Trotz des Gewichtszuwachses, der sich laut Storck auf knapp 100 Gramm beziffert, bewegt sich der Carbonrahmen mit 890 Gramm bei 57 cm Rahmenhöhe freilich immer noch auf echtem Profiniveau. Die 0.8-Version des Fascenario soll um 10% steifer als die 0.7-er Variante sein. Gefertigt wird auch das 0.8-Modell mittels des aufwändigen Vacuum Void Controlled-Prozesses in Monocoque-Bauweise. Werkstoff sind optisch und technisch angepasste ultramodulare 12K-Carbonfasern. Die höheren Steifigkeitswerte und das Mehrgewicht des 0.8 sollte für schwerere Fahrer von Vorteil sein; konsequenterweise ist der Rahmen auf ein Fahrergewicht von bis zu 120 Kilo ausgelegt, das 0.7-Pendant dagegen bei 90 Kilo abgeriegelt.

Hinsichtlich der organisch-eleganten Formensprache und der gelungenen Verbindung von hoher Rahmensteifigkeit bei geringstem Gewicht folgt das Fascenario dem Vorbild 0.7. »Speed blue« nennt man bei Storck die neue Lackierung des Carbonlings. Für den Rahmenkit bestehend aus Fascenario 0.8 Rahmen, der Storck´schen Stiletto Race SL Gabel und dem Storck-Acros Keramiklager-Steuersatz ist die gewaltige Rechnung von 3398 Euro zu begleichen. Damit ist der 0.8-Kit um exakt 1100 Euro »preiswerter« denn die 0.7-Kombination aus Rahmen, Gabel und Steuersatz.

Von Mitte Juno 2007 an sind die Fascenario 0.8-Rahmen in den Größen 51, 55, 57 und 59 cm in einschlägigen Fachgeschäften zu erwerben.

Zu den Fascenario-Rahmen berichteten wir bereits im vergangenen Jahr.

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