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19.01.2012 | 14:10 h

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Redaktion:

 
 
 

Heft, Top News 1

 

Aktuell am Kiosk: RennRad 1-2/2012

Ein ganz schön dickes Ding, unsere neue Ausgabe: 162 Seiten geballte Information rund um den schönsten Sport der Welt. Diesmal im Themengepäck: Die besten Touren in Mallorca, ohne Wampe durch den Winter und jede Menge Tests (Überschuhe, Rennrad-Modelle 2012 , Cyclocrosser und Hometrainer). Klickt doch mal rein!

Relaunch .... würde man es in der Magazin-Welt wohl hastig nennen, wenn man die aktuelle Ausgabe von RennRad mit denen der Vergangenheit vergleicht. Und auch wenn wir dem Magazin ein neues Kleid verpasst haben und das Logo modifiziert wurde, ein Relaunch per Definition ist RennRad 1/2.2012 nicht. Relaunch heißt auf gut Deutsch: „Neustart“ und wird meistens dann durchgeführt, wenn der Absatz schwächelt. RennRad 1/2.2012 ist inhaltlich kein Neustart und über die Entwicklung der Absatzzahlen freuen wir uns. Herzlichen Dank.


Und dennoch: mit dem aktuellen Magazin und all den folgenden Heften ändert sich RennRad. Wir möchten in Zukunft noch näher bei Ihnen sein, möchten unseren Lesern auf möglichst einfache Art und Weise zur Seite stehen, wir möchten, dass Sie spüren, dass wir sind wie Sie. Nicht zuletzt deswegen sollen in Zukunft auch kleine Porträtbilder den Autoren unseres Heftes ein Gesicht geben. Gleich dazu gibt es einen Email-Kontakt zum Autor (auch als QR-Code), damit Sie bei Fragen direkt mit ihm in Kontakt treten können. Bitte nutzen Sie das Angebot!


Tatsächlich ändern sich noch viele Dinge im optischen Bereich des Magazins, die Ihnen unter Umständen nicht sofort ins Auge springen, die aber auf eine subtile Art und Weise bei der Wahrnehmung der Artikel helfen und das Lesen vereinfachen. Vereinfachen führt uns zurück zum Logo, das neu gestaltet wurde, aus unserer Sicht aber vor allen Dingen entrümpelt wurde. Auch hier sollte eine einfache und klare Aufnahme möglich werden. Unsere Welt ist kompliziert genug. 

Ihr Michael König
(Chefredakteur RennRad)

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Inhalt RennRad 1-2/2012

 

Test & Technik

RennRad-Testteam
Ein Licht von Busch & Müller stellt sich der Dunkelheit.


Radtest - Lesertest
Sie haben die Räder getestet, die erst 2012 in den Handel kommen.

Test Ride
Im Fokus der Test-Rides steht die elektronische Schaltung von Campa.

Überschuhe
12 Paar Überschuhe im Praxistest und vor der Wärmebildkamera.

Traumbike 
aus Belgien. Das Ridley X-Night ISP mag es schmutzig.

Hometrainer 
6 Hometrainer von 200 Euro bis 1200 Euro im Test.

Cyclocrosser
3 Rennräder fürs Gelände im Geländecheck.

Koffer packen
Tipps und Tricks zum richtigen Transport des Lieblings.

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Training

Jedermanntraining
RennRad hilft Ihnen mit Kilometern aus dem Winter zu kommen.

Lagertraining
6 Trainingspläne für jeden Geschmack fürs Trainingslager.

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Menschen


Laufradguru                
Heinz Obermayer erzählt in 2 Minuten aus seinem Leben..

Ladykracher
Ina-Yoko und Judith erzählen vom Sport und vom Leben.

Mann des Monats
Nils Schomber ist unser Nachwuchssportler des Monats.

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Profisport

Bilder des Jahres
Erinnerungen sind was schönes: Per Kamera durch das Profijahr 2011.

Cyclocross
ist belgisches Hoheitsgebiet. RennRad erklärt wieso das so ist.

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Insel-Spezial

Mallorca
20 Touren, 6 Trainingspläne, zwei Reiseveranstalter: Viel Vergnügen!
Reise

Reisetipps
zum Marathon. Wer hier starten möchte, sollte sich früh entscheiden.

Der Schwarzwald
war ideal für das RennRad-Lesercamp. Das Wetter war es nicht.

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Porträt

Zu Besuch bei Tacx
Passend zum Test der Hometrainer haben wir den Experten Tacx besucht.

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Serien

Treffs in Deutschland
Diese Mal waren wir für Sie in Hamburg und Schleswig-Holstein.

24-Stunden-Training
Armin Praml soll 2012 als Solist ein 24-Rennen finishen.

Finale Grande
Ein Marathon und ein Berg in Deutschland im Porträt.

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Extra

Selbstversuch
Vier Wochen Pulvernahrung. Wir haben es und uns getestet.

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Na Lust bekommen? – Dann nichts wie ab zum Kiosk und die neue RennRad holen .... oder ganz einfach per Mausklick hier bestellen!

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(Quelle: )

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Greenhorn226, 11.01.2012 | 09.50
Mallora Spezial in der aktuellen Ausgabe
Toller Bericht aber wie komme ich als Nicht-Smartphonenutzer an die Karten und Streckendetails?
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