Für die Verbesserungen an allen Enden, sollen das neue aerodynamische Rahmendesign mit integrierter Zugführungen, eine aerodynamische Stütze, extrem schlanke Sitzstreben, sowie ein von 1,125 Zoll auf 1,5 Zoll konisch wachsendes Steuerrohr sorgen. Ein steiferes Tretlager erhofft sich Bianchi unter anderem von einem BB30-Standard im Bereich des Tretlagers.

Der Monocoque Rahmen wird in der einzig von Bianchi verwendeten X-Tex Technology gefertigt: eine Fertigungsprozess von dem sich Bianchi enorme Steifigkeit und höchste Sicherheit verspricht.

Bianchi Sempre

Mit dem Sempre (aus der langstreckenorientierten Coast to Coast-Kollektionen) will Bianchi den Celeste-Fans eine komfortable Rennrad-Lösung anbieten. Extra für das Sempre hat Bianchi Farbanpassungen bei den Komponenten durchgeführt bzw. durchführen lassen.

Bei dem Monocoque-Carbonrahmen kommt Nanotechnologie zu Einsatz.

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