Bei einer Produktionsstärke von einem Laufradsatz pro Tag – wenn denn Zeit war – und einer Vertriebsschwäche, die die Laufräder mit dem Namen Lightweight eigentlich kaum über die bayerischen Landesgrenzen beförderte, war die Überraschung gewaltig, als Heinz Obermayer im Herbst 1996 den Fernseher einschaltete und sah, wie Johann Museeuw mit seinen Laufrädern Straßenweltmeister wurde. Ein Jahr später folgte das gleiche Spiel mit Jan Ullrich bei der Tour de France – Sie erinnern sich bestimmt , wer 1997 die große Schleife gewann.

Kommerziell ausgeschlachtet haben die beiden Tüftler die Erfolge nicht. Lediglich Radsportexperten war der Name Lightweight zu jener Zeit ein Begriff, allerdings mussten auch die wenigen „Wissenden“ mehr als 12 Monate auf einen Satz Laufräder warten. Schließlich waren sowohl Dierl als auch Obermayer noch anderweitig beschäftigt. Die MTU in München war der Arbeitgeber der beiden – und zwar ganztags. Heinz Obermayer und Ralf Dierl sind beide gelernte Werkzeugmacher. Der Kontakt mit Faserverbundstoffen führte dazu, dass sie Anfang der 80-er Jahre in ihrer Freizeit Spoiler für den Porsche 911 und den 190er Mercedes „bastelten“. Über den „Umweg“ Sulkiräder fertigten sie 1989 die ersten Scheibenräder für den Radsport, aus denen sich schließlich Lightweight entwickelte.

Heute fehlt in der Erfolgsliste von Obermayer und Dierl keine große Rundfahrt und kein renommiertes Eintagesrennen. Weltmeister und Olympiasieger vertrauen auf die Laufräder vom Bodensee und das, obwohl sie noch nicht mal Geld dafür bekommen, dass sie die Laufräder bewegen. Wo gibt es denn so was heute noch? Bei Heinz Obermayer von CarbonSports!

Im Jahr 2003 hat CarbonSports die Laufradschmiede der beiden Tüftler übernommen und seither die Vermarktung erfolgreich vorangetrieben. Zu einer Patentsicherung hat aber auch CarbonSports die beiden Tüftler nicht überreden können. „Würden wir sie patentieren lassen, müssten wir die Fertigung offen legen. Und genau darum geht es bei uns. Die Frage ist bei Lightweight viel weniger das Was (also welche Materialien zu welchem Zweck zum Einsatz kommen, Anm.

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