radsport-rennrad.de: RR (Fitness)

Sport Drinks von Cantio � jetzt gewinnen!

Mon, 07 May 2012 11:38:00 +0200

41�C Performance Sports Drink
Als hypotonisches Getr�nk versorgt 41�C den K�rper eines Sportlers mit Mineralstoffen, Vitaminen, Aminos�uren sowie einer einzigartigen Kombination an Kohlenhydraten � und versorgt den K�rper deshalb optimal vor und w�hrend des Sports:
Vor dem Sport
41�C enth�lt die Aminos�uren L-Arginin und L-Ornithin, die einen Gef�� erweiternden Effekt haben und so die Durchblutung f�rdern. Zus�tzlich wird der Muskelstoffwechsel angeregt. Deshalb sollte 41�C bereits kurz vor der Aufw�rmphase, also vor der eigentlichen Leistungserbringung getrunken werden.
W�hrend des Sports
Durch die spezielle Mischung nieder-, mittel- und hochmolekularer Kohlenhydrate mit einem insgesamt niedrigen glyk�mischen Index steigt der Blutzuckerspiegel zu Beginn der Leistungsphase moderat an. Durch den hohen Anteil an hydrolysierter Maisst�rke in der Kohlenhydratmischung wird
eine gleichbleibende Versorgung des K�rpers mit Energie w�hrend der Belastung sichergestellt. Dies f�hrt zu einer signifikanten Steigerung der Belastungsdauer, auf der individuell h�chsten Belastungsstufe, von bis zu 23%. 55bpm Regeneration Sports Drink
Das isotonische Regenerationsgetr�nk 55bpm versorgt den K�rper nach der Belastung mit wichtigen Mineralstoffen, Vitaminen, Kohlenhydraten und einem hochwertigen L-Theanin-haltigen Gr�ntee-Extrakt.
Nach dem Sport
55bpm gew�hrleistet eine rasche Wiederauff�llung der Glykogen-Speicher und gleicht den Mineralstoffhaushalt schnell wieder aus. Durch die Zufuhr von 55bpm mit seinem hohen Anteil an der Aminos�ure L-Theanin unmittelbar nach k�rperlicher Belastung, werden die physiologischen Steuerungsvorg�nge im Gehirn zur Downregulation des K�rpers unterst�tzt. Hierbei handelt es sich um eine ern�hrungsphysiologische Wirkung, bei der Aufmerksamkeitsleistung und Konzentration vollst�ndig erhalten bleiben. Klinische Studien belegen die Wirksamkeit beider Produkte - wer sich selbst davon �berzeugen m�chte, bekommt jetzt die Gelegenheit. Denn RennRad verlost exklusiv zw�lf mal zwei Packungen (je eine Packung 41�C Performance Sports Drink und 55bpm Regeneration Sports Drink). Mitmachen ist wie immer denkbar einfach: Die folgene Gewinnfrage per E-Mail an info@bva-bikemedia.de (Betreff: RennRad/ Sports Drink) beantworten und mit etwas Gl�ck gewinnen! Bitte vergesst nicht, Eure Lieferadresse anzugeben. Einsendeschluss ist der 21. Mai 2012! Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Frage: Wer gewann den Giro d'Italia 2011?

Weitere Infos unter www.cantio-sport.de

Fit f�r ein 24-h-Rennen als Solist, Teil 4: Fettstoffwechsel

Thu, 19 Apr 2012 09:34:00 +0200

Im vierten Teil unseres Trainingsplans f�r das 24-Stunden-Rennen in Kelheim widmen wir uns der Ern�hrung. Grunds�tzlich m�ssen wir bedenken, dass sich Ern�hrung in Training und Wettkampf deutlich unterscheiden.
Die Kernfrage im Training lautet: Wie kann ich meinen Fettstoffwechsel verbessern und dadurch mein Leistungsniveau heben? Die Kernfrage im Wettkampf lautet: Wie kann ich meinen K�rper so gut mit Nahrung und N�hrstoffen versorgen, damit ich m�glichst lange meine optimale Leistung bringen kann?
In dieser Ausgabe geht es um die Ern�hrung im Training, Wettkampfern�hrung folgt im n�chsten Heft. Eines vorweg: Ich bin kein studierter Ern�hrungs- oder Sportwissenschafter, ich gebe hier aber meine pers�nlichen Erfahrungen aus vielen Jahren Training f�r die Langstrecke wider.
Die richtige Ern�hrung ist vor, w�hrend und nach dem Training ein entscheidender Faktor. Vor dem Training, um den K�rper optimal vorzubereiten, w�hrend des Trainings, um die gew�nschten Reize zu setzen und den K�rper zu belasten, nach der Einheit, um dem K�rper alle Stoffe zuzuf�hren, die w�hrend der Belastung verbraucht wurden und die Regeneration unterst�tzen.
Ern�hrung im extensiven Ausdauertraining
Unser K�rper kann eine recht kleine Menge an Kohlehydraten (in Form von Glykogen) speichern, die meist nur f�r Belastungen von wenigen Stunden reichen. Mehr als 500 g Glykogen, was einer Menge von etwa 2000 Kcal entspricht, k�nnen in Leber und Muskulatur nicht eingelagert werden. Auff�llig ist beispielsweise der typische Einbruch eines Marathonl�ufers ab Kilometer 30 � das ist der Zeitpunkt wo das gespeicherte Glykogen verbraucht ist und der K�rper verst�rkt auf Fettverbrennung zur�ckgreifen muss, um Energie bereitstellen zu k�nnen.
Unser Depot an Fett ist aber auch bei sehr schlanken Menschen praktisch unersch�pflich, weswegen ein Mensch ohne zu essen mehrere Wochen �berleben k�nnte. -----------------------------------------------------------------------------------------------------

�berblick Ern�hrung beim N�chterntraining

Vor dem Training: Bei kurzen Trainingseinheiten:
Wasser, keine Nahrung, keine Nahrungserg�nzungen.
Bei langen Trainingseinheiten (relativ zum individuellen Trainingszustand):
Wasser, kohleydratarme Nahrungsmittel (zB: N�sse, Waldbeeren, Obst, Joghurt, Omelett mit Gem�se)
W�hrend des Trainings:
Kein Essen, nur Wasser, wichtig ist aber gen�gend mitzuf�hren, denn der Hunger kommt nach einer gewissen Zeit. Leichtes bis mittleres Hungergef�hl ist erw�nscht, doch einen schlimmen �Hungerast� sollte man vermeiden, das hei�t: Essen und zuckerhaltige Getr�nke sobald es nicht mehr anders geht.
Nach dem Training:
Hochwertig, ausreichend und schnell mit Nahrung versorgen, am besten in folgender Reihenfolge:

isotonische Getr�nke
Aminos�uren und eiwei�reiche
Nahrungsmittel und einen kleinen Snack
kohlehydratreiche Nahrungsmittel

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Der K�rper nutzt je nach Belastungsintensit�t verschiedene Energiequellen: Fett und Kohlehydrate werden immer gemeinsam verbrannt, allerdings in verschiedenen Verh�ltnissen. Bei intensiver Belastung ist der Anteil an Kohlehydraten h�her, bei extensiver Belastung � also Grundlagenausdauer und Wettkampftempo bei Langstreckenrennen � ist der Anteil an Fettverbrennung h�her.
Der h�chste Anteil an Fettverbrennung wird bei etwa 65% der Maximalleistung (also im Bereich GA1) stattfinden, was sich aber von Athlet zu Athlet unterscheiden kann. Somit ist die Voraussetzung klar: Ich muss versuchen meine knapp bemessenen Kohlenhydratspeicher zu schonen und meinem K�rper beizubringen, effektiv und effizient Fett zu verbrennen. Wir sind beim sogenannten Fettstoffwechseltraining!
Effekte des Fettstoffwechseltrainings:
Verbesserter Fettstoffwechsel hat viele Vorteile: die Speicher werden l�nger geschont, so kann ich am Ende eines Marathons noch immer kurz und schnell antreten oder steile Anstiege kr�ftig durchdr�cken.
Ist mein K�rper gewohnt aus den Fettreserven hohe Energie zu gewinnen, wirken Kohlenhydrate wie ein Turbo, die ich im Wettkampf immer wieder zu mir nehmen kann. Habe ich bei langen Rennen einmal ein Problem mit dem Magen, was immer wieder vorkommen kann, habe ich aber durch die �konomische Arbeitsweise meines K�rpers noch immer die Gewissheit, dass ich ohne gro�e Kohlenhydratzufuhr meine Leistung bringen kann.
Leistungssteigerung durch verbesserten Fettstoffwechsel:
Fettstoffwechsel wird am effektivsten trainiert, wenn Glykogenspeicher (fast) leer sind, der K�rper muss auf das vorhandene Fett zur�ckgreifen. Sobald Kohlenhydrate zugef�hrt werden, kann wieder Glykogen zur Energiegewinnung herangezogen werden und der Fettstoffwechsel wird weniger stark mittrainiert.
Wie trainiere ich den Fettstoffwechsel am besten:
Meine bevorzugte Variante hierf�r sind lange Einheiten im Grundlagenbereich, die noch dazu mit geringer Nahrungsaufnahme absolviert werden. Zu Beginn reicht es das Fr�hst�ck zu reduzieren und w�hrend des Trainings ein leichtes Hungergef�hl zu tolerieren. Nach einigen Einheiten kann man auch komplett auf N�chterntraining umsteigen und ohne Fr�hst�ck starten sowie w�hrend der Einheit nur reines Wasser trinken. Nat�rlich sollte man dabei nicht �bertreiben, eine bewusste Unterversorgung ist erw�nscht, um den K�rper in eine Stresssituation zu versetzen. Trotzdem nimmt man sich etwas zu essen mit und kann mit Hilfe von Riegeln oder Gels einen kompletten Hungerast vermeiden.
Wenn ich nach einer solchen Einheit nach Hause komme, werde ich mich m�de und schwach f�hlen, der Puls steigt auch w�hrend des Trainings st�rker an als bei voller Versorgung. Jetzt ist es wichtig, mich ausreichend und hochwertig zu ern�hren. Je mehr ich meinem K�rper im Training abverlange, umso besser muss ich mich im Nachhinein verpflegen.
In der ersten Stunde nach Trainingsende empfiehlt sich eiwei�reiche Nahrung, da Proteine hier am besten aufgenommen werden k�nnen. Bis zu zwei Stunden nach Trainingsende k�nnen auch noch Kohlenhydrate am besten eingelagert werden. In der Praxis trinke ich gleich nach dem Training einen Protein-Shake mit allen essentiellen Aminos�uren sowie einen kleinen kohlenhydratreichen Snack. Nach etwa einer Stunde gibt es dann die gro�e Mahlzeit mit ausgiebiger Mischkost und dem Schwerpunkt auf Kohlenhydrate wie Nudeln, Reis oder Kartoffeln. F�r Freunde der Nahrungserg�nzung ist hier der optimale Zeitpunkt noch ein Multivitaminpr�parat und Mineralstoffe einzunehmen. Ich pers�nlich empfehle Nahrungserg�nzungen, vor allem nach N�chterntraining! Die ersten zwei Stunden nach dem Training sind hauptverantwortlich f�r die Qualit�t meiner Erholung und damit f�r die Leistungsf�higkeit am n�chsten Trainingstag. Hier darf nicht gespart werden!
Vorsicht: Diese Trainingsform darf nur im Grundlagenbereich angewandt werden. Bei Intervall- oder Tempotrainings brauche ich ein ausgiebiges Fr�hst�ck und regelm��ige Nahrungszufuhr auch unterwegs, hier w�re N�chterntraining kontraproduktiv!

Hinweise zu den neuen Trainingseinheiten:

Kraftpyramide: In dieser Einheit ist das Grundtempo im Pulsbereich GA1, wird dann stufenweise bis kurz in den Entwicklungsbereich gesteigert. Die Trittfrequenz wird daf�r stufenweise verringert, um mehr Kraftausdauer zu trainieren. Wer die M�glichkeit eines Ergometers oder eines Wattmesssystems hat, sollte diese �bung �ber die Leistung steuern, da der Puls bei niedrigen Trittfrequenzen weiter unten bleibt. Diesen Schwerpunkt �Kraftpyramide� immer am Ende der Einheit einbauen.
Die %-Zahlen geben deine Herzfrequenz an, die du in der jeweiligen Stufe halten sollst, rpm ist die Trittfrequenz in Umdrehungen pro Minute:

10 Min: 60% HFmax mit 100rpm
9 Min: 65% HFmax mit 90rpm
8 Min: 70% HFmax mit 80rpm
7 Min: 75% HFmax mit 70rpm
6 Min: 80% HFmax mit 60rpm
7 Min: 75% HFmax mit 70rpm
8 Min: 70% HFmax mit 80rpm
9 Min: 65% HFmax mit 90rpm
10 Min: 60% HFmax mit 100rpm
GA1, 6x30'' ILT: Einbeintraining (ILT, isolated leg training) Grundtempo GA1 mit 90rpm, jeweils 6 mal 30 Sekunden mit nur einem Bein treten (li/re abwechselnd), das andere Bein auf einen Stuhl neben dem Bike abstellen. Halte die Frequenz und achte auf den runden Tritt! 5 Minuten Serienpause.
Kraft 4x40 WH: F�hre das ganze Sortiment unserer Kraft�bungen wie gehabt durch (Kniebeugen, Lunges, H�ftabspreizen, Rumpfstabilisation, Nacken, R�ckenstrecker, Situps, Liegest�tze). Die genaue Anzahl der Wiederholungen sollte jeder f�r sich nach individueller St�rke und Schw�che festlegen. Die angegebenen Wiederholungen sind nur Richtwerte, ebenso die Dauer von rund einer Stunde.
GA1/2 - 3x5' GA2: Grundtempo GA1. 5-min�tige Intervalle im GA2 Bereich (70-80% der HFmax), 5 Minuten Serienpause.
REG/GA1: Trainiere nach Tagesbefinden und Bauchgef�hl mit Spielraum f�r die Tagesform.
GA1, 6x8'' Sprint: Grundtempo GA1, zur Auflockerung kurze Sprints bis zu 8 Sekunden einbauen, nicht l�nger!

Hinweis zur Fahrzeit auf der Rolle:

F�r die Umrechnung der Trainingszeit auf der Stra�e zur Zeit auf der Rolle, wird h�ufig ein Schl�ssel von 2/3 verwendet: 2 Stunden auf der Rolle entsprechen 3 Stunden auf der Stra�e. F�r mich ist das nicht so, ich rechne 1:1! Ich habe mir angew�hnt auch auf der Stra�e so gut wie keinen Tritt auszulassen, sodass ich aus 3h Brutto-Trainingszeit auch 3h Netto-Traininszeit herausholen kann. Somit ersetze ich pers�nlich eine Einheit bei Schlechtwetter 1:1 mit der gleichen Zeit auf der Rolle.

Hinweis zum N�chterntraining:

Am Tag nach einer N�chterntrainingseinheit wird man M�digkeit in den Muskeln sp�ren, w�hrend des Trainings steigt der Puls schneller an, das ist v�llig normal. Diese spezielle Trainingsart anfangs sparsam und gezielt einsetzen. Ein bis zweimal pro Woche gen�gt, in unserem Plan w�rden sich Sonntag und Montag anbieten. Wenn man es gut vertr�gt und der K�rper sich daran gew�hnt hat, kann Anzahl und L�nge der Einheiten erh�ht werden. Hier sind keine Vorgaben sinnvoll, es muss jeder auf seinen K�rper h�ren und nach seinem Gef�hl entscheiden. Mit solchen Trainingsarten kann man das Gef�hl f�r den eigenen K�rper auch sehr gut erlernen!

Neu erschienen: Perfektes Radtraining

Tue, 17 Apr 2012 14:06:00 +0200

Entscheidendes Basiswissen und alles, was man rund um Ausr�stung, Radtypen, wichtiges Zubeh�r und Fahrtechnik wissen muss � ausf�hrlich dargestellt. F�r das perfekte Training auf dem Rad:

f�r Rennrad und Mountainbike
Trainingspl�ne f�r Einsteiger, Fortgeschrittene und Profis
mit erg�nzendem Wissen zu Ern�hrung im Training
zur unerl�sslichen Erste-Hilfe-Ausr�stung und zur Pflege des Rads
Wissen aus erster Hand: mit Tipps vom Profi

�ber den Autor: Thorsten Lewandowski, Jahrgang 1974, ist Diplom-Sportlehrer und arbeitete mehrere Jahre als Fitness-Trainer, ehe er zum Journalismus wechselte. W�hrend seiner Zeit als Redakteur sowie aktuell als PR-Manager in der Fahrradbranche wuchs seine Begeisterung f�r Rennr�der und Mountainbikes. Den t�glichen Weg zur Arbeit nutzt er, um sich f�r die Teilnahme an verschiedenen Rennen vorzubereiten � je l�nger die Strecke, desto lieber. Sein bislang gr��ter sportlicher Erfolg: Platz 3 bei Deutschlands gr��tem 24-Stunden-Mountainbike-Rennen im Zweier-Team in Duisburg 2011.

VITEZ ID � die erste individualisierte Nahrungserg�nzung

Tue, 17 Apr 2012 12:13:00 +0200

Mikron�hrstoffe � noch haben nicht viele Menschen davon geh�rt, aber trotzdem braucht sie unser K�rper jeden Tag. Zu den sogenannten Mikron�hrstoffen z�hlen Vitamine, Mineralstoffe, Spurenelemente und Pflanzenstoffe. Im �normalen� Fall nehmen wir sie t�glich mit unserer Nahrung auf. Allerdings: Wer Stress hat, hohen Belastungen ausgesetzt ist, l�nger krank war oder sich schlichtweg zu unausgewogen ern�hrt, hat zu wenig von den kleinen, aber umso lebenswichtigeren Stoffen im K�rper. Die Folge: Mangelerscheinungen. �Die Zunahme von Zivilisationskrankheiten ist ein deutlicher Hinweis auf eine unzureichende Mikron�hrstoff-mittelzufuhr. Ein Mikron�hrstoffmangel macht sich jedoch nicht unbedingt durch eindeutige Symptome bemerkbar und kann leicht �bersehen werden�, so Dr. Petar Strahinja. Ein Schl�ssel zum Erhalt und Verbesserung der Gesundheit im pr�ventiven Bereich ist VITEZ ID. Der Grund: Mikron�hrstoffe k�nnen ihren Nutzen nur dann voll entfalten, wenn sie sinnvoll kombiniert und zudem exakt und optimal dosiert werden. Und wenn ausschlie�lich hochwertigste Rohstoffe verwendet werden. �VITEZ steht genau daf�r. Ich habe pers�nlich in enger Zusammenarbeit mit Medizinern, Apothekern, Biochemikern und Lebensmittelexperten VITEZ ID entwickelt und stehe daf�r mit meinem Namen�, so der Mikron�hrstoff-Experte.
Und so funktioniert es: Einfach unter www.vitez.com Fragebogen ausf�llen, abschicken und seine individualisierte Monatspackung VITEZ ID bequem nach Hause geliefert erhalten. �VITEZ ID ist die erste individualisierte Nahrungserg�nzung, die perfekt auf die einzelne Person abgestimmt ist. Der Vorteil: �Sie bekommen nur die Mikron�hrstoffe, die Sie auch tats�chlich brauchen. Ob als Pr�vention, als St�rkung der eigenen Abwehrkr�fte oder Unterst�tzung der Stabilit�t des Herz-Kreislaufsystems�. Der Schl�ssel liegt f�r Dr. Strahinja auch in der bequemen, aber sehr effizienten Abfrage. �Einfach online bei uns einsteigen, den Fragenbogen beantworten und sich Ihr VITEZ ID nach Hause liefern lassen�. Somit entfallen zeitaufwendige und kostspielige Arztbesuche.
Individualisiert, hochwertigste Rohstoffe und �handmade�
Der VITEZ ID-Kunde kann sich sicher sein: Hier ist nichts drin, was nicht ausschlie�lich von bester Qualit�t ist. �Die pr�zise Selektion und Verwendung ausschlie�lich hochwertigster Rohstoffe und eine Verarbeitung nach strengsten hygienischen Richtlinien garantieren eine exzellente Produktqualit�t. Ihr pers�nliches VITEZ ID perfekt auf Sie zugeschnitten und von Hand zusammengestellt�, so Dr. Strahinja.
F�r wen ist VITEZ ID geeignet?
�F�r Frauen, M�nner, Kinder, Jugendliche, �ltere Menschen, Sportler oder Menschen, die gro�er Belastung ausgesetzt sind. Kurz um: F�r Jeden, der langfristig gesund und somit gl�cklich leben m�chte�.

Fit f�r ein 24-Stunden-Rennen als Solist - Teil 3

Fri, 16 Mar 2012 15:29:00 +0100

Im zweiten Teil unseres Trainingsplans f�r das 24-Stunden-Rennen in Kelheim geht es nun verst�rkt um das Training auf der Rolle und das Mentaltraining. Wer vom Wetter bevorzugt ist und gerne im Freien trainiert, sollte nat�rlich drau�en weiterfahren und muss nicht auf die Rolle. Trotzdem macht es Sinn, zumindest bei den spezifischen �bungen auf der Rolle zu fahren, weil man dort besser dosieren kann und auch mal intensiver trainieren kann als im kaltfeuchten Au�enklima.
Mittlerweile werden die Einheiten auch schon etwas l�nger, nimm es als mentale Herausforderung an, denn beim 24-Stunden-Rennen wirst du es dir danken, wenn du die l�ngeren Einheiten am Heimtrainer durchgezogen hast. Man kann sich nat�rlich mit Sportfilmen, Musik oder B�chern die Zeit vertreiben und etwas zus�tzliche Motivation holen!
Gegner Kopf:
Mentaltraining als wichtige Konstante im Langstreckensport
Mentaltraining ist im Sport sehr wichtig, vor allem auf der Langstrecke ist der Kampf mit dem inneren Schweinehund ein st�ndiger Begleiter. Wer Probleme mit stundenlangen Einheiten am Heimtrainer hat, sollte folgende �bungen ausprobieren. Diese Art von Mentaltraining l�sst sich teilweise hervorragend w�hrend des Trainings einbauen.
Zielarbeit:
Es geht um die genaue Definition des Zieles, am besten schriftlich und verbindlich. Nimm dein Tagebuch, das Hintergrundbild des Computers, das Cockpit des Heimtrainers oder einen anderen Platz, den du immer wieder im Auge hast, und trage dein Ziel dort ein! Am besten ist, wenn du dein Ziel dort immer wieder vor dir siehst. Die realistische und positive Formulierung ist entscheidend. Zum Beispiel: �Am 22. Juli 2012 erreiche ich am 24-Stunden-Kurs in Kelheim mit Freude mein lange angestrebtes Ziel von 650 Kilometern und bin sehr stolz auf mich. Die Arbeit hat sich gelohnt, ich bin m�de, aber es geht mir gut. Ich bin froh, das Training bis zum Schluss durchgezogen zu haben.�
�berlege dir dabei ganz genau, wann und wie dein Ziel erreicht wird und warum du es erreichen m�chtest.
Folgende Kriterien sollte ein �SMARTes� Ziel erf�llen: Simpel: Das Ziel sollte simpel sein und sich in einem kurzen, klaren Satz formulieren lassen. Unser Unterbewusstsein braucht greifbare, simple Ziele und keine wissenschaftlichen Formulierungen
Messbar: Das Ziel sollte messbar sein, also am besten mit einer Zielzeit, einer Kilometerleistung zu �berpr�fen sein, damit es eine klare Abgrenzung gibt, ob du es wirklich erreicht hast.
Attraktiv: Das Ziel sollte attraktiv sein, es sollte dich richtig anziehen und dir sehr wichtig und wertvoll sein. Beim Denken an dein Ziel sollst du schon eine positive G�nsehaut und eine Vorfreude sp�ren.
Realistisch: Das Ziel sollte realistisch sein; es wird recht bald frustrieren, wenn ich mir als Ziel setze, einen Marathon unter zwei Stunden zu laufen. Fordere dich heraus, aber �berfordere dich nicht ma�los!
Terminiert: Ein Ziel sollte terminiert sein, was bei unserem Rennen ja schon geschehen ist. Wenn du nur Trainingsfortschritte zum Ziel hast, setze dir ein genaues Datum wann du es schaffen wirst.
Visualisierung:
Das ist die Ergometer-�bung schlechthin, geht aber auch zum Entspannen am Sofa: Augen schlie�en, einen Tagtraum durchspielen und sich gedanklich ins Ziel begeben! Versuche dein Ziel JETZT in dem Moment zu erreichen und in deinem inneren Kino voller Emotionen den Zielzustand zu genie�en. Erlebe deinen Erfolg schon jetzt! In deinen Gedanken darfst du jubeln, die G�nsehaut sp�ren, Gratulationen entgegennehmen und die lobenden Worte h�ren! Oder auch nur still genie�en, wie du es lieber m�chtest. Das Unterbewusstsein speichert diese positiven Eindr�cke ab und wird in schwierigen Zeiten, wo es an Motivation fehlt, wieder f�r Antrieb und Zuversicht sorgen. Das Unterbewusstsein kann Reales und Imagin�res nicht unterscheiden und will wieder diesen sch�nen Zustand so erleben, wie du ihn bei der Visualisierung erlebt hast. Diese �bung sollte einmal pro Woche durchgef�hrt werden, darf aber auch t�glich gemacht werden.

Folgende Fragen sind als Inspiration gedacht:

Wie f�hle ich mich im Ziel? M�de, ausgelaugt, energisch, euphorisch, zufrieden?
Was sehe ich im Ziel? Sind Leute da, wo bin ich, ist meine Familie hier?
Wie riecht es im Ziel? Bin ich in der Natur, zuhause, riecht es vielleicht nach Champagner?
Was h�re ich im Ziel? Lobt mich jemand, klatscht jemand, spreche ich mit jemandem?
Wie schmeckt es im Ziel? Gibt es als Belohnung etwas zu essen/trinken?

Anker setzen:
Anker sind Erinnerungen, um dem Unterbewusstsein schneller gewisse Bewusstseinszust�nde und Emotionen zu entlocken. Jeder kennt das Ph�nomen, dass bei der Lieblingsmusik die Beine besonders schnell drehen, und genau das ist ein (akustischer) Anker.
Bei gewisser Musik kommt sofort eine gewisse Stimmung. Bestimmte Musik kann bewusst mit bestimmten positiven Zust�nden verkn�pft werden. Sobald diese Musik ert�nt, kommt der positive Zustand wieder hervor. Mache dir eine Playlist mit Musik, die dich beim Radfahren am meisten motiviert, und h�re sie immer wieder, dabei denke wie dich diese Songs beim n�chsten Rennen antreiben. Diese Lieder sollten dann immer, wenn du sie im Alltag h�rst, sofort �Kribbeln in den Beinen� ausl�sen!
Nat�rlich gibt es auch andere Anker, beispielsweise visuelle: Fotos, Gegenst�nde, bei deren Anblick positive Zust�nde ausgel�st werden. Bei kin�sthetischen Ankern, wie einer bestimmten Haltung am Radlenker, wird dein positiver Zustand �ber ein Gef�hl ausgel�st. Sobald meine Hand einen gewissen Gegenstand umfasst, geht es mir gut, bin ich konzentriert, kann ich Leistung bringen. Experimente sind erw�nscht, und jeder kann sich selbst seine kleinen Tricks erfinden. Wichtig ist nur, sie oft genug zu �ben! Viel Spa� am Heimtrainer!

Garmin launcht Wintertrainings-Website

Wed, 25 Jan 2012 09:38:00 +0100

Auf der Website www.garmin.com/wintertraining sorgen emotionale Videos von Garmin-Athleten f�r die Motivation, es gibt Trainingspl�ne f�r L�ufer und Biker und Garmin erkl�rt das Leistungsspektrum seiner GPS-Fitnessprodukte. Draufklicken � anschauen � raus ins Training � und topfit in den Fr�hling starten! Ein erfolgreiches Wintertraining beruht auf Entschlossenheit und Vertrauen in die eigenen F�higkeiten. Damit dies gelingt, braucht man vor allem Motivation � Motivation, den �inneren Schweinehund� zu besiegen und sich den selbst gesteckten Herausforderungen zu stellen. Mit seinen Sport- GPS-Ger�ten, der Wintertrainings-Website sowie der Online-Community Garmin Connect bietet Garmin n�tzliche Motivationswerkzeuge, um die pers�nlichen Ziele f�r 2012 tats�chlich zu ereichen. Die Trainingspl�ne auf dem Portal haben Garmin-Athleten in Zusammenarbeit mit ihren Trainern ausgearbeitet. Sie reichen vom 12-w�chigen Trainingsplan f�r Einsteiger und Fortgeschrittene bis hin zum 16-w�chigen Trainingsplan f�r jene, die ambitioniert einen der gro�en Marathons in London, Paris oder Berlin anpeilen. Die Pl�ne k�nnen ganz einfach auf Garmin Lauf-, bzw. Bike-Computer geladen werden, bringen � fast wie ein echter Trainer � den Sportler Schritt f�r Schritt seinem Wunschziel n�her. Die Funktionen �Virtual Partner� und �Virtual Racer� auf den Garmin Sport-GPS-Ger�ten k�nnen jede Trainingseinheit in einen virtuellen Wettkampf verwandeln: man tritt gegen die eigenen Bestmarken oder jede beliebige von Garmin Connect herunter geladene Aktivit�t an. Garmin Connect ist ein gro�artiges Tool f�r jeden Outdoor-Sportler und Fitness-Fan, egal ob zur Trainingsaufzeichnung oder -steuerung, Tourenplanung, Leistungsanalyse oder um einfach auf der Karte nachzuvollziehen, wo man genau entlang wanderte.

Fit f�r ein 24-Stunden-Rennen als Solist

Tue, 10 Jan 2012 11:48:00 +0100

ehr Nachteile als Vorteile mit sich. Unter null Grad empfehle ich kein Training auf der Stra�e, durch den Fahrtwind k�hlt der K�rper sehr schnell aus, und das Erk�ltungsrisiko wird viel zu gro�. Daher werden die geteilten Einheiten nun zu einer l�ngeren zusammengefasst, die am besten nachmittags nach der Arbeit abgespult wird. Unter der Woche wird k�rzer und intensiver trainiert, am Wochenende wieder l�nger im reinen Grundlagenbereich.
Der Leitsatz mit dem Alternativtraining � bis zu 50 Prozent d�rfen in Laufschuhen, auf Langlaufskiern oder auf Tourenskiern am Berg absolviert werden � gilt nach wie vor. Auch das Mountainbike stellt eine gute Alternative dar, weil hier das Tempo niedriger ist und der Wind im Wald kein Problem darstellt. Wer es allerdings mental durchsteht, sollte einen gro�en Teil des Trainings mit dem Ergometer oder auf der Rolle absolvieren.
Wer sich wundert, warum keine extrem langen Einheiten im Plan stehen, sollte sich Folgendes vor Augen halten: Einheiten, die l�nger als sechs Stunden dauern, bringen rein k�rperlich keinen zus�tzlichen Trainingseffekt mehr. �berlange Einheiten von sechs bis zw�lf Stunden empfehle ich erst sp�ter, da sie sehr anstrengend sind und die Regeneration verz�gern. Wichtig sind diese Einheiten vor allem f�r den Kopf, f�r die Erfahrung und das Kennenlernen des K�rpers in Extremsituationen. Die Leistung wird dadurch aber nicht verbessert, darum sollte man diese Einheiten erst durchf�hren, wenn die Grundlagenausdauer gefestigt ist. In meinen Anfangsjahren habe ich das umfangreiche Training �bertrieben, und musste dann akzeptieren, dass ich im Fr�hling schon platt und leer war, weil meine Regenerationszeit nicht ausreichte.
Sauber und effizient trainieren
Darum gilt es im Winter, die Einheiten so sauber und effizient wie m�glich auszuf�hren, stundenlanges Dahinrollen bringt keinen Fortschritt. Das Ziel ist es, jede Minute im optimalen Trainingsbereich abzuspulen, und die verbleibende Zeit zur Regeneration zu nutzen.
Auch auf der Langdistanz geht es darum, die Leistung an der individuellen anaeroben Schwelle zu heben, damit das Grundtempo erh�ht wird. Im Wettkampf wird zwar nur im aeroben Bereich unter der Schwelle gefahren, doch im Training muss diese Schwelle immer wieder �berschritten werden, der K�rper intensiv gefordert werden, damit das Leistungsniveau steigt.

Hinweise zu den Trainingseinheiten:

GA1, 6x30'' ILT: In dieser Einheit wird das sogenannte Einbeintraining (ILT, isolated leg training) durchgef�hrt. Das Grundtempo des Trainings liegt im Bereich Grundlagenausdauer 1. F�hre ungef�hr die erste Stunde konstant durch, um warm zu werden und den Rhythmus zu finden. Danach klicke mit einem Schuh aus dem Pedal und tritt nur mit dem rechten Bein. 30 Sekunden lang soll die Trittfrequenz konstant bleiben und du mit einem Bein weiterhin die gleiche Kraft aus�ben. Es folgt eine Minute mit beidbeinigem, lockerem Tritt zur kurzen Erholung, danach darf das linke Bein ran. Nach den 30 Sekunden mit links und einer Minute Erholung trittst du wieder f�nf bis zehn Minuten im Bereich GA1, bis du den n�chsten Durchgang startest. Wenn 6x30�� angegeben sind, bedeutet das, dass pro Bein sechs Durchl�ufe zu je 30 Sekunden absolviert werden sollen. Die Pausen zwischen den Serien kannst du je nach Gesamtl�nge der Einheit selbst w�hlen (ca. alle f�nf bis zehn Minuten). Durch das ILT werden vor allem der runde Tritt und die gleichm��ige links-rechts-Verteilung der Kraft trainiert.
Kraft 4x40 WH: F�hre das ganze Sortiment unserer Kraft�bungen wie gehabt durch (Kniebeugen, Lunges, H�ftabspreizen, Rumpfstabilisation, Nacken, R�ckenstrecker, Situps, Liegest�tz). Die genaue Anzahl der Wiederholungen sollte jeder f�r sich nach individuellen St�rken und Schw�chen festlegen. Die angegebenen Wiederholungen sind nur Richtwerte, ebenso die Dauer von rund einer Stunde.
GA1/2 - 3x5' GA2: Das Grundtempo der Einheit ist Grundlagenausdauer 1. Gleich wie beim ILT Training empfehle ich die erste Stunde locker und gleichm��ig zu fahren, um warm zu werden und gut in den Rhythmus zu finden. Oft sind die Beine zu Beginn etwas schwer und f�hlen sich nach einer Stunde besser an. Die Intervalle im GA2 Bereich (zur Erinnerung 70-80 Prozent der maximalen Herzfrequenz) dauern in dieser Einheit f�nf Minuten. Zwischen den Intervallen sollten zehn Minuten liegen, in denen du wieder im GA1 Bereich locker trittst.
REG/GA1: Trainiere nach Tagesbefinden und Bauchgef�hl. Jeder Trainingsplan braucht etwas Spielraum f�r die Tagesform. Wenn die Beine etwas schwer sind, bleibe im regenerativen Bereich. F�hlst du dich gut, trainiere die Grundlagenausdauer.
GA1, 6x8'' Sprint: Nur keine Angst, dass du zu einem Sprinter wirst, statt zu einem 24-Stunden-Fahrer. Diese kurzen Sprints sind trotzdem sehr sinnvoll, auch wenn du im Rennen nicht sprinten wirst. Dadurch erh�ht sich der Muskeltonus, ohne dass Laktats�ure produziert wird und ohne dass der Stoffwechselbereich (haupts�chlich Fettverbrennung) verlassen wird. Zus�tzlich verbessert sich die neurologische Ansteuerung der Muskulatur, also die Verbindung Gehirn-Nerven-Muskel. Wichtig ist, dass kein Sprint l�nger als acht Sekunden dauert, denn sonst w�rde Laktats�ure entstehen. Wenn du im Freien bist, nimm� dir eine Ortstafel, einen Baum oder eine Stra�enmarkierung als Ziel f�r den Sprint, am Ergometer konzentriere dich auf die maximale Trittfrequenz! --------------------------------------------------------------------------------------------------- Trainingsplan hier downloaden! ---------------------------------------------------------------------------------------------------

�berwinterungsstrategien

Wed, 16 Nov 2011 10:12:00 +0100

Die N�chte werden l�nger und daf�r die Trainingseinheiten immer k�rzer und nach drinnen verlagert. Das Wetter l�sst auch immer �fters zu w�nschen �brig. Bleibt nur noch die Hoffnung auf ein paar Sonnenstrahlen f�r die ein oder andere sch�ne Tour. Sie �fahren� Gefahr, fr�her oder sp�ter in eine �Nullbock-Stimmung� zu verfallen. Doch das muss und darf nicht sein. Schlie�lich werden im Winter die Grundlagen f�r die Erfolge in der kommenden Saison gelegt.
Das Radeljahr war lang. Sie begannen mit dem Training im Februar, M�rz bis April, um m�glichst viele Kilometer in die Beine zu bekommen. Ziel war die Schaffung einer soliden Basis f�r die Grundlagenausdauer. Anschlie�end standen anspruchsvolle Touren, Marathons, eventuell sogar eine Alpen�berquerungen oder das ein oder andere Jedermannrennen auf dem Programm. Und schon befinden Sie sich im Herbst.
Doch eins sollten Sie bedenken, bevor Sie in Ihre wohlverdiente Saisonpause gehen! So fit wie jetzt waren viele das ganze Jahr �ber nicht. Auch der Leistungsdruck, den sich viele Fahrer immer wieder auferlegen, ist verflogen. Deshalb nutzen Sie die M�glichkeit, noch die eine oder andere lange Tour mit Freunden zu machen. Ein verl�ngertes Wochenende bei sch�nem Wetter ist immer eine Alternative.
Wer rastet...
Warum sollte der Rennfahrer �berhaupt noch im Herbst und gar im Winter ein Training durchf�hren? Sie haben das ganze Jahr �ber viele Kilometer runtergekurbelt und Ihre Form stetig gesteigert. Um im kommenden Jahr nicht wieder bei Null anfangen zu m�ssen, ist es gut, so viel wie m�glich vom erlangten Leistungspotential in die kommende Saison mitzunehmen. Denn: Wer rastet der rostet! Das gilt nicht nur f�r die etwas betagteren Radler, sondern genauso f�r die J�ngeren unter uns. Nach einer mehr oder weniger erfolgreichen Saison hat sich jedoch jeder erst einmal eine Pause verdient. Diese sollte aber nicht bis zu den ersten Sonnenstrahlen im Wonnemonat Mai dauern. Das Trainingslager im Fr�hjahr ist auch zu sp�t, um mit dem Kilometer sammeln anzufangen. Die trainingsfreie Zeit kann bis zu vier Wochen umfassen. Je h�rter und intensiver das Jahr verlaufen ist, umso l�nger kann der �Urlaub� dauern. Wenn Sie aber nur zwei- bis dreimal pro Woche auf dem Rad sa�en, dann ist eine Woche oft schon ausreichend. Nach einer angemessenen Pause von ca. 2-3 Wochen k�nnen Sie mit dem Wintertraining beginnen. Die Ruhephase sollte in der Zeit Ende Oktober bis Mitte November liegen. Hier ist Regeneration angesagt.
Foto: Alexander Rochau; Fotolia.com

Stichwort Regeneration
Unter der Regeneration versteht man die Wiederherstellung bzw. Erneuerung und aus medizinischer Sicht einen Heilungsprozess. Im Sport ist die Regeneration gleichzusetzen mit der Erholung. Sie beschreibt die Wiederherstellung der psychophysischen Funktions-systeme nach einer Belastung. Der Regeneration ist der gleiche Stellenwert wie der Belastung zu geben. Training ist immer Be- und Entlastung!
Eine besondere Ber�cksichtigung gilt den unterschiedlichen Regenerationszeiten verschiedener Systeme. Sehnen und B�nder z.B. ben�tigen l�nger zur Wiederherstellung als Muskeln. H�ufig werden hier Fehler beim Lauftraining gemacht. Besonders bei dieser f�r die meisten Radsportler ungewohnten k�rperlichen Bet�tigung ist Vorsicht geboten. Das Herz- Kreislaufsystem ist gut angepasst, aber die neue Muskelbeanspruchung ist ungen�gend ausgepr�gt. Wenn Sie mit dem Joggen beginnen, reichen am Anfang oft 20-30 min aus. Sie riskieren sonst schmerzhafte Knochenhautreizungen und andere Probleme. Ein satter Muskelkater ist oft das harmloseste Ergebnis.
Zur schnelleren Beseitigung der Erm�dungserscheinungen in Folge einer Trainingsbelastung und zur F�rderung einer beschleunigten Regeneration wird im Sport die aktive Erholung genutzt. Die Wiederherstellung der erm�deten Muskeln und Organsysteme wird durch die T�tigkeit anderer Muskelgruppen beschleunigt. Im Sport wird diese Tatsache durch ein gezieltes Kompensationstraining genutzt. Zur F�rderung der Regeneration im Sport ist eine aktive Erholung einer passiven zu bevorzugen. Zur Beurteilung des Grades der Erholung kann die Herzfrequenz genutzt werden. Deshalb kontrollieren Sie Ihren Ruhepuls (Ruheherzfrequenz) regelm��ig. Messen Sie ihn morgens nach dem ersten Schreck des Weckerklingelns. Bei ungen�gender Regeneration oder bei Infekten und Krankheiten kann er bis zu 20 Schl�gen pro Minute h�her liegen als sonst. Unabh�ngig davon, kann die Ruhefrequenz, bedingt durch den geringeren Trainingsumfang in den Wintermonaten im Schnitt etwas ansteigen. Die �konomisierung der Herzfrequenz kommt aber im n�chsten Fr�hjahr mit steigendem Trainingsumfang zur�ck.
Eine zu kurze Regenerationszeit kann zu einer Erm�dungsaufstockung f�hren, in deren Folge die k�rpereigenen Abwehrkr�fte geschw�cht werden. Eine Erkrankung, verbunden mit Trainingsausf�llen sind die Folgen. Das gilt zwischen den einzelnen Trainingseinheiten von Tag zu Tag, aber auch im Jahresverlauf.
Alternativen zur Stra�e
Die Tage werden zunehmend k�rzer, das Wetter gl�nzt durch h�ufige Niederschl�ge und die Temperaturen sinken immer tiefer. Oft bleibt nur noch das Wochenende f�r eine Ausfahrt mit dem Rennrad. Es stellt sich also die Frage, was kann ich im Winter trainieren und welche Ziele verfolge ich damit?
Nach der Regenerationsphase haben Sie die M�glichkeit andere Sportarten zu machen, zu denen im Sommer keine Zeit war. Auf Grund einer Vielzahl von Kreuzadaptationen zwischen den verschiedenen Sportarten profitieren die Radsportler besonders vom Wintertraining. Der Winter ist aber auch die Zeit, in der die Kraft und die Kraftausdauer besonders trainiert werden. Sie sind weitestgehend wettertunabh�ngig und k�nnen mit Freunden gemeinsam auf dem Ergometer durchgef�hrt werden.
Je fitter Sie aus dem Winter kommen, umso schneller sind Sie in der kommenden Saison in Form. Wie im Sommer ist es wichtig, die Grundlagenausdauer so gut wie m�glich zu halten. Das k�nnen Sie, solange das Wetter das zul�sst, mit dem Rennrad auf der Stra�e, mit dem Bike im flachen Gel�nde oder mit dem Fahrradergometer im Zimmer trainieren. Unter der Woche bieten sich so genannte Ausgleichssportarten an, bei denen Sie nicht vom Tageslicht abh�ngig sind. Darunter verstehen wir Ausgleichssportarten, mit denen Sie vorrangig Ihre Kondition steigern k�nnen. Das Laufen ist die h�ufigste Art, die Kondition �ber den Winter zu retten.

Laufen (abends nach der Arbeit)

Laufen ist eigentlich die effektivste Sportart die es gibt. Sie trainieren sehr viele Muskeln und brauchen daf�r relativ wenig Zeit. Sie k�nnen �berall laufen gehen und brauchen nicht viel Sachen daf�r. Ein oder zwei Paar Laufschuhe reichen aus, aber die richtigen m�ssen es schon sein. Sie sollen auf Ihren individuellen Laufstil ausgerichtet sein.
Als Faustregel gilt: 1:00 Std. Laufen = 2:00 Std. Rennrad
Die Trainingsherzfrequenzen liegen ca. 10 Schl�ge pro Minute h�her als mit dem Rad. Das liegt an der Anzahl der arbeitenden Muskeln und an der aufrechten K�rperhaltung.
Achtung: 3-4 Wochen Eingew�hnungszeit (mit max. 20 min beginnen), belastend f�r das Binde- und St�tzgewebe, da kaum Anpassungserscheinungen vorhanden sind (Das Binde- und St�tzgewebe braucht ein Vielfaches der Adaptationszeit als das Muskelgewebe), f�r Biker nicht sehr abwechslungsreich.

Skilanglauf (Wochenende)

Hier gilt fast das Gleiche wie beim Laufen. Skilanglauf hat aber noch einen gro�en Vorteil: es schont die Gelenke, Sehnen und B�nder. Voraussetzung ist, dass Schnee liegt und eine Loipe vorhanden ist. Als Alternative kommen Skitouren in Frage. Da k�nnen Sie sich sehr lange in extensiven Belastungsbereichen bewegen und somit Ihre Grundlagenausdauer sehr gut trainieren. Die Trainingsherzfrequenzen beim klassischen Skilanglauf liegen ca. 10 Schl�ge pro Minute h�her und beim Skating ca. 15-20 Schl�ge pro Minute h�her als beim Laufen. Auf Grund der schonenden Bewegung kann die Belastungsdauer �ber der beim Radtraining liegen.

Spinning

Viele Studios bieten Spinning an, an dem sich auch gerne viele Sportler beteiligen. Da m�ssen Sie nicht alleine fahren und die Zeit vergeht wie im Flug. Aber Achtung: das Training soll nicht jedes Mal wie ein kleines Rennen ablaufen, sonst droht eher ein Formverlust als ein Aufbau. Sehr gut ist Spinning f�r die Motorikschulung geeignet. Umdrehungen von 180 pro Minute sind keine Seltenheit.

Rolle fahren (abends nach der Arbeit)

Sie sind vom Tageslicht unabh�ngig und k�nnen die verschiedensten Programme zur Entwicklung der Kraftausdauer oder Grundlagenausdauer fahren. Das Verh�ltnis zwischen Rolle und Stra�entraining ist 1:00 Stunde Rolle = 1:30 Stunde Stra�e. Das liegt daran, dass Sie auf der Rolle kaum kinetische Energie haben. Im Klartext � Sie k�nnen es nicht rollen lassen, m�ssen immer mittreten und haben kaum Erholungspausen.

Die Kombination mit Laufen

Damit Sie auch im Winter l�ngere Trainingseinheiten zusammen bekommen, ist die Kombination von Laufen und Rollentraining sehr sinnvoll. Hier gibt es aber eine festgesetzte Reihenfolge. Zuerst Laufen und anschlie�end auf die Rolle und dann nur ein Grundlagentraining machen. W�rden Sie nach dem Rollentraining noch nach drau�en gehen, ist eine Unterk�hlung vorprogrammiert. Durch das starke Schwitzen auf der Rolle hat die Haut sich richtig vollgesogen. Diesen �berschuss an Feuchtigkeit will sie schnell wieder abgeben und dabei entsteht Verdunstungsk�lte.

41�C Performance Sports Drink - 55bpm Regeneration Sports Drink

Wed, 19 Oct 2011 10:06:00 +0200

Die Steigerung der k�rperlichen Leistungsf�higkeit, eine Verk�rzung der Regenerationszeit, die Kompensation des Elektrolyt- und Fl�ssigkeitsverlustes und die Verbesserung der mentalen Fitness � Das sind die Anforderungen jedes aktiven Sportlers an ein Sportgetr�nk, egal ob f�r Training oder Wettkampf. Die beiden neuen Getr�nkepulver 41�C Performance Sports Drink und 55bpm Regeneration Sports Drink passen sich diesen Bed�rfnissen an, da sie optimal auf die sportspezifische Belastungs- bzw. Regenerationsphase, in denen der der Stoffwechsel des K�rpers v�llig unterschiedlich arbeitet, zugeschnitten sind. In der Belastungsphase (katabole Phase) baut der K�rper alle N�hrstoffe ab, um hieraus Energie zu gewinnen. Der 41�C Performance Sports Drink enth�lt eine speziell entwickelte Mischung aus nieder- und hochmolekularen Kohlenhydraten, mit einem niedrigen glyk�mischen Index. Dies gew�hrleistet eine langanhaltende und gleichbleibende Versorgung der Muskulatur mit Energie w�hrend der Belastung. Hierdurch wird eine signifikante Steigerung der Dauer der H�chstbelastungsf�higkeit erm�glicht. Gleichzeitig wird die Reaktions- und Konzentrationsf�higkeit verbessert. Als hypotonisches Getr�nk erm�glicht 41�C neben der Mineralstoffzufuhr auch einen raschen Fl�ssigkeitsersatz. Des Weiteren enth�lt 41�C die Aminos�uren L-Arginin und L-Ornithin, die einen gef��erweiternden Effekt aufweisen und so die Durchblutung f�rdern. Dar�ber hinaus wird der Muskelstoffwechsel angeregt. Deshalb sollte 41�C bereits vor dem Aufw�rmen konsumiert werden.W�hrend der Regenerationsphase, der sogenannten anabolen Phase, baut der K�rper alle Energiereserven wieder auf. Er repariert entstandene (Zell-)Sch�den und bildet die Leistungssysteme in der Muskulatur (Enzyme etc.) besser aus. 55bpm Regeneration Sports Drink enth�lt einen hochwertigen, nat�rlichen Gr�ntee-Extrakt mit einem hohen Anteil der Aminos�ure L-Theanin. Diese Aminos�ure weist im Allgemeinen eine entspannende und beruhigende Wirkung auf. Speziell nach einer k�rperlichen Belastung verk�rzt sie nachweislich die Regenerationsdauer. 55bpm gew�hrleistet eine rasche Wiederauff�llung der Glykogenspeicher und gleicht den Mineralstoffverlust schnell wieder aus. Damit werden die beiden Produkte den anfangs beschriebenen Anforderungen der Sportler v�llig gerecht. 41�C Performance Sports Drink und 55bpm Regeneration Sports Drink wirken am besten ab der individuellen Belastungsintensit�t von 70% und dar�ber hinaus, also bei langanhaltenden (z.B. Marathon, Triathlon, Skilanglauf usw.), intensiven Belastungen (z.B. Leichtathletik, Tennis, Fu�ball, Basketball, Eishockey usw.) oder schnell aufeinanderfolgenden Belastungssequenzen (wie z.B. bei Turnieren und �englischen Wochen�). Das gilt f�r Training und Wettkampf. Beide Drinks sind Anti-Doping zertifiziert (K�lner Liste) und werden bereits von Spitzensportlern unterschiedlichster Sportarten verwendet. Dazu geh�ren u.a. der erfolgreichste Biathlet aller Zeiten, Ole Einar Bj�rndalen (Biathlon), Jan Ove Waldner (Tischtennis), Patrick Ochs (Fu�ball), Yannick Lebherz (Schwimmen), Holger Pohlenz (Triathlon). Der Performance Sports Drink 41�C sowie der Regeneration Sports Drink 55bpm der Marke cantiosport sind erh�ltlich �ber den offiziellen Online-Shop www.andwinagain.de sowie in ausgew�hlten Apotheken und Sportfachgesch�ften. Der unverbindlich empfohlene VK-Preis betr�gt jeweils 27,50 �. Angeboten werden ebenfalls Einzelportionen als Testpakete.

Die richtige Vorbereitung: Fit f�r den Moment

Thu, 13 Oct 2011 11:29:00 +0200

Es gilt 60-250km L�nge und 1.000 bis 5.000 H�henmeter zur�ckzulegen, nicht eine gem�tliche Sonntagsfahrt zu absolvieren. Wer sein Training richtig dosiert, kommt mit Sicherheit gut �ber die Strecke und versp�rt bald Lust auf Nachschlag.
Eine solide Grundlagenausdauer ist bei solchen Extremtouren eine Voraussetzung. Doch wie soll ich anfangen, wann und was soll ich trainieren?
Die Wettkampfanforderungen sind vielf�ltig, lange Bergauffahrten, schnelle und endlose Abfahrten, die unsere Arm-, Rumpf,- und Beinmuskulatur bis an die Grenzen ihrer Belastbarkeit beanspruchen.
Genauso vielf�ltig wie die Anforderungen im Rennen, ebenso umfangreich m�ssen die Trainingseinheiten gestaltet werden. Doch bevor es so richtig losgeht, sollte sich jeder medizinisch durchchecken lassen, um eventuellen Problemen vorzubeugen.
Wer sein Training richtig dosiert � und das bedeutet: sich nicht �berfordert, aber auch nicht unterfordert � der wird eine unvergessliche Tour erleben.

Das Training daf�r unterteilen wir in drei Etappen:

1. Etappe
Der Schwerpunkt der 1. Etappe liegt beim Sammeln von Kilometern zur Entwicklung der Grundlagenausdauer. Ein kleines Trainingslager von Freitag bis Sonntag kann hier sehr dienlich sein. Hierbei ist nicht die Intensit�t die Belastung, sondern die L�nge der Trainingseinheit. Die Belastungsdauer ist langsam zu steigern, von 1:30-2 Std. bis sp�ter 4-6 Std. Das h�ngt ganz vom Vorhaben ab, f�r welche Distanz Sie sich beim Marathon entschieden haben. Sie sollten in der Vorbereitung mindestens schon ein mal eine Trainingsstrecke von ca. 80-85% der Wettkampfstrecke gefahren sein.
Ziel der ersten Phase ist es, unsere Organsysteme zu �konomisieren und f�r die h�rteren Belastungen vorzubereiten. Die erste Etappe dauert 2-3 Wochen mit einer anschlie�enden Ruhewoche. Das soll aber nicht hei�en, das Rad f�r volle sieben Tage in die Ecke zu stellen. Sondern Sie fahren den Wochenumfang ca. 50-55% zur�ck. In den letzten der drei Wochen kann ein Teil des Trainings mal etwas flotter gefahren werden (siehe Graphik).
2. Etappe:
Es kommt die Kraftausdauer dazu, ohne die langen Wochenendtouren zu vernachl�ssigen. Ziel der 2. Etappe ist es, die n�tige Power f�r die meistens langen Anstiege zu holen. Nun hat nicht jeder die Alpen vor der Haust�r, um die n�tigen P�sse zu fahren. Jedes Rennrad hat aber eine Schaltung, mit der Sie die Belastung steuern k�nnen. Am besten entwickeln Sie die Kraftausdauer, wenn Sie mit einer Trittfrequenz von etwa 40-60 U/min �ber 15 bis sp�ter 30 min kurbeln. Die Warmfahrdauer betr�gt mindestens 30-45 min. Wer die M�glichkeit einer Laktatmessung zur Kontrolle seiner Belastung hat, sollte bei ca.3-4 mmol/l liegen.
Da diese Trainingseinheiten schon intensiver sind, sollte zwischen zwei Kraftausdauereinheiten immer mindestens ein, besser zwei Tage Pause liegen (siehe Graphik). Die zweite Etappe zieht sich wieder �ber 2-3 Wochen hin mit einer anschlie�enden Erholungswoche.
3. Etappe:
Die dritte Etappe l�utet die hei�e Phase ein. Hier sollten Sie ein bis zwei Wochenendtouren im Gebirge mit �hnlichen Schwierigkeiten wie beim bevorstehenden H�hepunkt einplanen. Ein kleiner Radmarathon mit dem MTB kann hier auch gute Dienste leisten. Der Schwerpunkt in dieser Phase liegt im Training der Intensit�tsvertr�glichkeit. Es werden Intervalle von 5-10 min gefahren. Die Laktatwerte steigen dabei oft bis 5-6 mmol/l an. Das Training soll mit dem Rennrad durchgef�hrt werden, um das Gef�hl und Handling f�r unser Rad bei h�heren Geschwindigkeiten zu bekommen. ---------------------------------------------------------------------------------------------------

Grundlagenausdauertraining 1:

Ziel: �konomisierung der Organsysteme, Verbesserung der Ausnutzung der k�rpereigenen Fette zur Energiegewinnung, Schaffung einer Grundlage f�r intensivere Trainingsformen

Herzfrequenz: 110-140 Schl�ge/min
Trittfrequenz: 80-100 U/min
Laktat: nicht �ber 2mmol/l
Grundlagenausdauertraining 2:
Ziel: weitere �konomisierung der Organsysteme durch intensivere Trainingsformen, Verbesserung der Fettverbrennung und der Kohlenhydratverbrennung
Herzfrequenzen: 130-170 Schl�ge/min
Trittfrequenzen: 80-110 U/min
Laktat: bis 5-7 mmol/l (an Bergkuppen)

Kraftausdauertraining:

Ziel: Erh�hung des Kraftpotentials �ber einen l�ngeren Belastungszeitraum

Herzfrequenz: 150-180 (IAS)
Trittfrequenz: 40-80 U/min
Laktat: bis 5mmol/l

Koppeltraining:

Ziel: Wettkampfspezifische Belastung, submax. bis max. Belastungen, die durch das Streckenprofil und die Anforderungen vorgegeben werden

Herzfrequenz: bis submax. (95%) (wenn �rztliches OK vorhanden)
Trittfrequenz: 50-110 U/min
Laktat. bis ca. 8 mmol/l (individuell sehr unterschiedlich, nicht bis zum max. Wert, da das angefallene Laktat unter der Belastung wieder abgebaut werden muss)

(die angegebenen Trainingsherzfrequenzen sind allgemeine Richtwerte, die individuell sehr unterschiedlich seien k�nnen. Durch verschiedene Testverfahren besteht die M�glichkeit, seine eigenen Werte zu ermitteln. Eine allgemeine Faustregel ist: 220 minus Lebensalter = max Puls. Der Puls f�r das Training im Grundlagenausdauertraining sind ca. 60-75% davon.) -----------------------------------------------------------------------------------------------------

Die wichtigsten Tipps!

Damit Ihre Veranstaltung ein voller Erfolg wird und lange in sch�ner Erinnerung bleibt, ein paar kleine Tipps f�r Sie:

Ihr Rad muss voll funktionst�chtig sein. Es geht um Ihre und die Sicherheit anderer. Es empfiehlt sich ein Rundum- Check im Fachhandel.
Achten Sie auf die richtige Sitzposition, nur so k�nnen Sie ihre Power richtig auf das Rad �bertragen und bekommen nicht am ersten Berg R�ckenschmerzen.
��berzocken� Sie nicht an den Steigungen. Sie sollten noch reden k�nnen.
Gehen Sie erholt auf Ihre Tour. Was Sie in den Wochen vorher nicht trainiert haben, k�nnen Sie in den letzten drei Tagen auch nicht mehr nachholen.
Probieren Sie nichts aus, was Sie nicht schon im Vorfeld erfolgreich getestet haben. Das gilt f�r die Verpflegung genauso wie f�r Ihr Material.
Ab sp�testens 45min nach dem Start mit dem Essen und Trinken beginnen und alle 20min mit kleinen Portionen fortfahren.
Nicht die IAAS (Dauerleistungsgrenze, individuelle anaerobe Schwelle) �berschreiten.
Bei langen Anstiegen auch mal aus dem Sattel gehen und die Position �ndern, ggf. auch mal im Stehen fahren. Das beugt der Monotonie und einseitigen Belastung vor und sch�tzt vor Taubheitsgef�hl im Schritt.
Finden Sie Ihren eigenen Rhythmus und lassen Sie sich nicht von anderen mitrei�en, sonst droht ein Leistungseinbruch.
Den Oberk�rper m�glichst ruhig halten. Immer wieder sieht man Fahrer, die wahre Kraft�bungen am Lenker machen, was aber nicht die geringste Erleichterung am Berg bringt. Sie verbrauchen nur zus�tzlich Energie.
Den Sonnenschutz nicht vergessen, sonst droht ein Sonnenbrand. Besonders am Berg, wo der Fahrtwind fehlt, kann es zu Hitzestauungen kommen.
Im Gebirge kann es auf den Bergen kalt werden. Denken Sie an eine Windweste f�r die Abfahrten.
Vergessen Sie nie die Freude am gemeinsamen Radfahren mit Gleichgesinnten. Spa� sollte immer an erster Stelle stehen.

Easyway Sport � Energielieferanten f�r Ausdauersportler

Thu, 06 Oct 2011 10:45:00 +0200

F�r Ausdauersportler ist die richtige Ern�hrung entscheidend. Denn je nach
Trainingsart und Trainingsziel stellt der K�rper unterschiedliche Energie-Anforderungen. Easyway Sport hat deshalb zwei neue Ern�hungskonzepte entwickelt, die speziell f�r die Bed�rfnisse von Ausdauersportlern ausgerichtetet sind und so optimal vor, w�hrend und nach der Belastung wirken: Energie-Shot
Dieses kleine Powerfl�schen enth�lt eine effiziente Kohlenhydratmischung f�r anhaltende Energieversorgung, die speziell f�r das t�gliche Ausdauertraining, oder f�r besonders intensive Belastung zusammengestellt wurde. Das praktische Liquid-Fl�schen ist wieder verschlie�bar und erfordert kein
Nachtrinken. F�r unterwegs gibt es au�erdem eine leichte und praktische G�rteltasche zu Bestellen, in der drei Shots Platz finden. Der kleine Power-Drink ist in zwei verschiedenen Geschmacksrichtungen erh�ltlich: Green Tea Lemon

mit hohem Anteil an wirksamen Bitterstoffen des gr�nen Tees
zur F�rderung des Fettstoffwechsel-Trainings
mit erh�htem Koffeingehalt zur Steigerung der Ausdauerf�higkeit

Vanilla Lemon

mit lecker-frischem Geschmack und leichter S��e

Preis pro Shot: 1,65�
1 Packung mit 6 Shots: 9,95� G�rteltasche passend f�r 3 Shots: 2,95� -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hochleistungsdrink
Diese hoch dosierte Kohlenhydratmischung aus Dreifachkomplex wurde speziell f�r die schnelle und gezielte Energieversorgung konzipiert und eignet sich damit bestens f�r anstrengende Trainingseinheiten (z.B. Intervalltraining) oder beim Wettkampf. Zudem ist die Pulvermischung auch speziell mit Koffein angereichert - optimal f�r Leistungsspitzen. Das Mischverh�ltnis von einem Portionsbeutel auf 1000 Millilter Wasser regelt gleichzeitig den Wasserhaushalt w�hrend der Belastung. Und auch der Geschmack ist top: Orange Grapefruit schmeckt auch nach Stunden noch erfrischend fruchtig. Preis f�r eine Packung mit 5 Portionsbeuteln: 9,95� ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Weitere Informationen und die M�glichkeit zur Produktvorstellung finden Sie unter www.easyway-sport.de

Hohes Tempo dank gro�em Gang!?

Fri, 05 Aug 2011 10:38:00 +0200

Viele Radler wollen immer wieder �dickere� G�nge treten k�nnen. Also w�hlen sie eine gr��ere �bersetzung, um mit einer Kurbelumdrehung einen l�ngeren Weg zur�ck legen zu k�nnen und im Endeffekt schneller mit dem Rad fahren zu k�nnen.
Das klingt eigentlich auch ganz einleuchtend und ist auch richtig, wenn wir die gleiche Trittfrequenz zu Grunde legen w�rden. So ist es aber in der Praxis immer wieder zu beobachten, dass die Sportler das nicht k�nnen. Nun ergeben sich hier zwei Probleme. Zum einen brauchen sie mehr Kraft, um den dickeren Gang zu treten und zum anderen m�ssen sie auch in der Lage sein, die entsprechende Frequenz zumindest beizubehalten. Denn nur dann sind sie auch wirklich schneller unterwegs. Also spielt hier neben der Kraft auch noch die Motorik des Sportlers eine wichtige Rolle.
Das Thema Trittfrequenz wird schon seit Beginn des Radsports untersucht und diskutiert. Heute haben wir Dank der Schaltungen eine Vielzahl von �bersetzungen zur Auswahl. Hier ist aber auch die Frage der Kurbell�nge nicht uninteressant. Je l�nger der Hebel ist, umso gr��ere Widerst�nde kann ich �berwinden. Die heute gebr�uchlichen L�ngen liegen zwischen 170 und 175mm.
Die Profisportler gehen mit der Thematik recht unterschiedlich um. An folgenden zwei Beispielen m�chte ich hier zeigen, mit welchen Frequenzen Armstrong und Heras im Rennen fuhren. ance Armstrong fuhr bei der Tour de France 2001 in der Ebene mit etwa 110 U/min und an einer 12% Steigung mit etwa 80 U/min. Roberto Heras fuhr bei der Vuelta d�Espagna 2000 in der Ebene mit etwa 90 U/min und an einer 12% Steigung mit etwa 66 U/min.
Die Motorik scheint von den Sportlern entsprechend ihrer individuellen Voraussetzungen auch unterschiedlich genutzt zu werden. Armstrong hat das in seinen letzten aktiven Jahren noch weiter ausgebaut und ist bei den Zeitfahren mit bis zu 120U/min gefahren. Jan Ullrich hatte �brigens immerhin noch 90 U/min gekurbelt.
40000 Kilometer per anno
Kommen wir zum Thema der Kraft. Die Kraft k�nnen Sie speziell (mit dem Rad) oder unspeziell (z.B. Beinpresse, also ohne Rad) trainieren.
Ein spezielles Krafttraining hat eine Verbesserung des Tretzyklus (Druck- und Zugphase) und eine Erh�hung der Geschwindigkeiten an Steigungen zum Ziel. Die Intensit�t liegt ungef�hr im Bereich von 70-85 % der maximalen Herzfrequenz. Die Trittfrequenz liegt bei etwa 40-50 U/min. Die Sportler bezeichnen den Bereich auch als das K3-Training zur Verbesserung der spezifischen Kraftf�higkeiten.
Die unspezifische Kraft sollten Sie in den Wintermonaten trainieren bzw. trainiert haben). Sie k�nnen ins Studio gehen und an den Ger�ten trainieren. Aber auch Berganl�ufe sind m�glich. Wenn Sie schneller werden m�chten und gr��ere �bersetzungen treten m�chten, so brauchen Sie eine gute Grundlage, die n�tige Kraft und Sie d�rfen dabei ihre Motorik nicht vernachl�ssigen.

Zusammenfassend k�nnen wir sagen, dass Sie immer bei der Diskussion um die �bersetzung und das Treten von gr��eren �bersetzungen auch die Motorik, also die Trittfrequenz im Auge behalten m�ssen. Ihrer Kraft sind Grenzen gesetzt, wenn Sie aber mit Ihrer Kraft ein paar Umdrehungen mehr in der Minute schaffen, dann sind Sie auch schneller.
Die Profis fahren im Jahr bis zu 40.000km, hinzu kommt noch das allgemeine Training. �bersetzungen von 53 Z�hnen am Kettenblatt und 11 Z�hnen am Zahnkranz sollten auch in erster Linie den Sportlern vorbehalten bleiben.
Hobby- und Freizeitradlern gen�gen eigentlich �bersetzungen von 50 zu 12 vollkommen, au�er sie wollen noch bei 70km/h mittreten.

Die wichtigsten Trainingsmittel:

GA1 (Grundlagenbereich eins): Verbesserung der aeroben Kapazit�t
�    Erh�hung Fettstoffwechselanteil
�    Kapillarisierung der spezifischen Muskulatur (bessere Durchblutung)
�    �konomisierung des Herz-Kreislauf-Systems
�    �konomisierung Bewegungsablauf
Basistraining, extensives Grundlagentraining: HF-Bereich 60-70 %,
Trainingsmittel: lange ruhige Ausfahrt ohne Tempowechsel, flaches Terrain, Unterhaltung durchg�ngig m�glich
GA2 (Grundlagenbereich zwei): Verbesserung der aeroben Kapazit�t
�    Kohlenhydrat- und Fettstoffwechsel
�    aerobe Anpassung auf h�herer Geschwindigkeitsebene
�    �konomisierung der Atmung
Intensiveres Grundlagentraining: HF-Bereich 70-80 %, weitere Ann�hrung an das WK-Tempo, in diesem Bereich spielen sich lange Marathons ab. Trainingsmittel: Tour mit Tempo, Fahrtspiele, stets Zug auf der Kette, Intervalle, Wiederholungsmethode oder Dauermethode

EB (Entwicklungsbereich): Verbesserung der aerob-anaeroben Kapazit�t �    Verbesserung komplexer energetischer Voraussetzungen
�    Gew�hnung an h�here Geschwindigkeiten
�    Schulung Durchhalteverm�gen
Wettkampftraining: HF-Bereich 80-90 %, in diesem Bereich spielen sich kurze Marathons ab, verbessert die Tempofestigkeit, Spurtst�rke, Laktatvertr�glichkeit, Trainingsmittel: Tempotraining in Form von Intervallen oder Wiederholungsmethode
SB (Spitzenbereich): Wettkampf spezifische Ausdauer: Verbesserung der anaeroben Kapazit�t
�    Mobilisationsf�higkeit
�    Motorische Anpassung ans Wettkampftempo
�    �berwindung von Geschwindigkeitsbarrieren
Wettkampftraining: HF-Bereich 90-98 %, in diesem Bereich spielen sich XC-Rennen ab, verbessert die Tempofestigkeit, Spurtst�rke, Laktatvertr�glichkeit, nur f�r gesunde Sportler und Profis. Trainingsmittel: kurze submax. bis max. Intervalle
K3 (Kraftausdauer drei): Verbesserung der spezifischen Kraftf�higkeiten �    Verbesserung des Tretzyklus (Druck- und Zugphase)
�    Erh�hung der Geschwindigkeiten an Steigungen
Kraftausdauertraining: HF-Bereich 70-85 %, wichtigster Bereich f�r alle, die Leistung am Berg bringen wollen. Die Kraft (Wattleistung) entscheidet �ber Absteigen oder Schieben und Durchfahren. Trainingsmittel: Intervall/Wiederholungsmethode, sp�ter auch lange Einheiten am Berg mit geringer TF (40-65)

KB (Kompensationsbereich), GA1 locker: schnellere Wiederherstellung
�    Ausgleich nach sehr anstrengenden Trainingseinheiten
�    aktive Erholung
�    psychische Ablenkung
�    Erh�hung der Mobilisationsf�higkeit f�r nachfolgende intensive Belastungen
Regenerationstraining
HF-Bereich 50-60 %, aktive Erholung ist besser als passive, f�rdert die schnelle Wiederherstellung

Bergtraining: �ber den Wolken ....

Thu, 04 Aug 2011 08:13:00 +0200

F�r die einen ist es die gr��te Herausforderung ihrer Radkarriere und f�r die anderen ein �Muss� - der Marathon. Eines haben all die vielen Radevents gemeinsam, viele H�henmeter und je mehr es sind, um so n�her kommen wir Radler dem Olymp. Die Kr�nung ist dann ein mehrt�giger Alpencross mit vielen namhaften P�ssen.
Hier k�nnen sich Hobbyfahrer mit den Pros messen und ihre eigenen Leistungsgrenzen ausloten. Wer sich f�r eine Tour entschieden hat, der sollte mit der Vorbereitung schon begonnen haben. Die Wettkampfanforderungen sind vielf�ltig, doch ohne lange Bergauffahrten geht es nie.
Doch wie bekomme ich die richtige Bergpower? Was mache ich, wenn ich nicht an den Alpen wohne? Muss ich denn unbedingt in der Vorbereitung etliche P�sse fahren oder habe ich auch Alternativen?
Prinzipiell helfen mir die steilsten Berge im Training nichts, wenn ich nicht die richtige Grundlagenausdauer habe. Das sogenannte GA1 Training ist die Basis f�r alles Andere. Hier haben Sie den Fettstoffwechsel �konomisiert und sich Ihre aerobe Kapazit�t geholt. Nur wenn Sie hier schon flei�ig Kilometer gesammelt haben, bringt ein gezieltes Bergtraining etwas.
Nun kommt erst die Kraftausdauer dazu, ohne die langen und ruhigen Wochenendtouren zu sehr zu vernachl�ssigen. Ziel ist es, die n�tige Power f�r die endlosen Anstiege zu holen. Wie schon gesagt, hat nicht jeder die Alpen vor der Haust�r, um die n�tigen P�sse zu fahren. Jedes Rad hat aber eine Schaltung, mit der Sie die Belastung steuern k�nnen. Am besten entwickeln Sie die Kraftausdauer, wenn Sie mit einer Trittfrequenz von etwa 40-50 U/min �ber 10 bis sp�ter 20 min kurbeln. Die Pause zwischen den Intervallen sollte je nach Belastungsdauer zwischen 10 und 25 min dauern. Pause bedeutet hier aber nicht, dass Sie vom Rad steigen und sich an den Stra�enrand setzen. In der Pause fahren Sie ganz locker mit einer m�glichst kleinen �bersetzung. Der Puls soll hierbei m�glichst niedrig sind.
Die 40-50 U/min f�hren dazu, dass Sie ganz bewusst auf Ihre Druck- und eine Zugphase pro Umdrehung achten k�nnen. Hierbei ist ein m�glichst runder Tritt gefragt und bleiben Sie dabei immer im Sattel sitzen. Versuchen Sie den Oberk�rper so ruhig wie m�glich zu halten. Besonders gut l�sst sich hierbei nat�rlich die Zugphase trainieren. Die kommt beim GA1-Training fast immer zu kurz. So bekommen Sie das Gef�hl f�r die Steigungen und die n�tige Power. Die Warmfahrdauer und das Cool down betragen mindestens 30-45 min.
Das Programm l�sst sich auch sehr gut auf dem Ergometer trainieren. Die Herzfrequenz sollte nie �ber die anaerobe Schwelle (Dauerleistungsgrenze) gehen.

Einteilung der Power
Da diese Trainingseinheiten schon intensiver sind, sollte zwischen zwei Kraftausdauereinheiten immer mindestens ein, besser aber zwei bis drei Tage liegen. Die Kraftausdauerphase zieht sich �ber drei bis vier Wochen hin mit einer anschlie�enden Erholungswoche.

Wichtig im Wettkampf ist die richtige Einteilung der Power am Berg. Gehen Sie den Berg nicht zu schnell an. Sp�ter k�nnen Sie immer noch einen Tritt schneller machen. Versuchen Sie ca. 60-80 U/min zu fahren. Die 40-50U/min beim sogenannten K3-Training ist als spezielle Trainingsbelastung gedacht und eben nicht f�r den Wettkampf. Bei zu dicken G�ngen tritt die Erm�dung viel zeitiger ein als bei einem runden und immer noch lockeren Tritt. Bei den Stra�enpros bei der Tour kann man das auch immer wieder beobachten. Die Blutzirkulation wird weniger behindert, der Abtransport von Stoffwechsel-Endprodukten wird besser gew�hrleistet und somit ist die Erholung besser bzw. eine Erm�dung tritt sp�ter ein. Wechseln Sie am Berg von Zeit zu Zeit die Griffhaltung und gehen Sie auch mal aus dem Sattel. So belasten Sie kurzzeitig andere Muskeln und k�nnen sich unter der Fahrt etwas auflockern.
Sollten Sie trotzdem am Gipfel feststellen, dass Sie zu schnell unterwegs waren, richten Sie sich auf, atmen Sie kr�ftig durch und treten mit einem kleinen Gang weiter. Halten Sie nicht an und steigen vom Rad ab. Sie h�tten starke Probleme wieder loszufahren. Die Beine werden im wahrsten Sinne dick und Sie brauchen doppelt so lange um wieder fit zu sein. Achtung bei steilen und gef�hrlichen Abfahrten nach dem Berg! Fahren Sie ggf. die ersten Meter mit angezogener Bremse ganz langsam, bis Sie merken, dass es wieder besser geht. Denken Sie immer daran: Bewegung ist die beste Erholung. Davon abgesehen, dass sich Ihre Fahrzeit auch verbessert.

Die wichtigsten Trainingsmittel

Grundlagenausdauertraining 1:
Ziel: �konomisierung der Organsysteme, Verbesserung der Ausnutzung der k�rpereigenen Fette zur Energiegewinnung, Schaffung einer Grundlage f�r intensivere Trainingsformen
- Herzfrequenz: 110-140 Schl�ge/min
- Trittfrequenz: 80-100 U/min
- Laktat: nicht �ber 2mmol/l
Grundlagenausdauertraining 2:
Ziel: weitere �konomisierung der Organsysteme durch intensivere Trainingsformen, Verbesserung der Fettverbrennung und der Kohlenhydratverbrennung
- Herzfrequenz: 130-170 Schl�ge/min
- Trittfrequenz: 80-110 U/min
Laktat: bis 5-7 mmol/l (an Bergkuppen)
Kraftausdauertraining:
Ziel: Erh�hung des Kraftpotentials �ber einen l�ngeren Belastungszeitraum
- Herzfrequenz: 150-180 (IAS)
- Trittfrequenz: 40-80 U/min
- Laktat: bis 5mmol/l

Koppeltraining:
Ziel: Wettkampfspezifische Belastung, submax. bis max. Belastungen, die durch das Streckenprofil und die Anforderungen vorgegeben werden
- Herzfrequenz: bis max. (wenn �rztliches OK vorhanden)
- Trittfrequenz: 50-110 U/min
- Laktat. bis ca. 8 mmol/l (individuell sehr unterschiedlich, nicht bis zum max. Wert, da das angefallene Laktat unter der Belastung wieder abgebaut werden muss)

Die angegebenen Trainingsherzfrequenzen sind allgemeine Richtwerte, die individuell sehr unterschiedlich sein k�nnen. Durch verschiedene Testverfahren besteht die M�glichkeit, die eigenen Werte zu ermitteln. Eine allgemeine Faustregel lautet: 220 minus Lebensalter = max. Puls. Der Puls f�r das Training im Grundlagenausdauertraining ist ca. 75% davon. Frauen liegen im Schnitt 10S/min h�her als M�nner. Doch wer ist schon der Durchschnitt?

IXSO - Biogetr�nk f�r den Frischekick

Tue, 12 Jul 2011 15:45:00 +0200

IXSO - das sind BIO Erfrischungsgetr�nke aus 100% nat�rlichen Zutaten � ohne k�nstlichen Zucker, ohne k�nstliche Zus�tze. 60% fermentiertes Gerstenmalz und 30% Fruchts�fte sorgen f�r vollen, fruchtigen, vielleicht sogar etwas exotisch anmutendem Geschmack. Obwohl bei IXSO keine exotischen Fr�chte aus fernen L�ndern verarbeitet werden, sondern Apfel, Traube und Zitrone. Und wie die Gerste stammen auch die Fr�chte aus kontrolliert �kologischem Anbau.

"Wir verwenden keine zugesetzten Vitamine, Spurenelemente oder Mineralstoffe. Denn wir sind der Meinung, dass uns die Natur die N�hrstoffe in nat�rlicher Form ausreichend und so zur Verf�gung stellt, wie die Evolution unserem K�rper beigebracht hat, diese auch zu verwerten", so die Firma Bodengraf, Hersteller von IXSO. IXSO eignet sich perfekt vor, w�hrend und nach sportlichen Aktivit�ten und enth�lt einen Schuss nat�rliches Koffein (ungef�hr so viel wie ein kleiner Espresso). IXSO KIDS, die speziell f�r Kinder entwickelte Variante, ist selbstverst�ndlich koffeinfrei.

"Bio-Produkte werden nur dann auf breiter Front am Markt erfolgreich sein, wenn Sie genau so gut schmecken, oder sogar noch besser, als die herk�mmlichen Produkte", so die Firma Bodengraf aus Salzburg. IXSO und IXSO KIDS werden in Deutschland �ber den Internetshop des Herstellers vertrieben: www.ixso.eu. In �sterreich sind IXSO und IXSO KIDS in der hochwertigen Gastronomie und den Apotheken erh�ltlich. Weitere Info�s finden Sie auf unserer Homepage: www.ixso.at

Wir von Rennrad verlosen derzeit exklusiv eine Kiste (24 Dosen) des leckeren Erfrischungsgetr�nks. Einfach eine E-Mail mit dem Betreff IXSO unter Angabe der Versandaddresse an denise.cordes@bva-bikemedia.de schicken. Einsendeschluss ist der 31.07.2011.

Warm up: Aufw�rmtraining zur Leistungsoptimierung - und zur Prophylaxe

Wed, 15 Jun 2011 09:33:00 +0200

W�rden Sie Ihr Auto Sekunden nachdem Sie den Z�ndschl�ssel gedreht haben, in den roten Bereich jagen? Egal ob Reifen, Motoren, Maschinen - eine Aufw�rmphase ist ausnahmslos von N�ten, bevor die volle Leistung dauerhaft erbracht werden kann. Irgendwie macht dieser Charakterzug die seelenlosen Helfer sympathisch, denn: bei uns Menschen verh�lt es sich nicht anders. Auch wir m�ssen unseren K�rper �in Schwung bringen�, Sie m�ssen vorsichtig das Herz-Kreislauf-System und den Bewegungsapparat auf die anstehenden Belastung vorbereiten.
Aber wieso eigentlich?
Atmung, Stoffwechsel, Blutkreislaufsystem, Verdauungssystem, unsere Organe funktionieren weitgehend vom Willen unabh�ngig. Allerdings werden sie trotzdem und st�ndig �berwacht, um permanent die Stabilit�t des Systems zu erhalten bzw. gegebenfalls zu regulieren. Regulative Vorg�nge geschehen bei diesem komplexen System auf tr�ge Art und Weise - wobei die verschiedenen Einflussfaktoren auch noch unterschiedlich tr�ge reagieren. �ber ein Aufw�rmen werden die unterschiedlichen System allm�hlich aufeinander eingestellt. Der Begriff �Aufw�rmen� selbst gibt bereits deutlich Hinweise auf das, was beim Aufw�rmen passiert: Durch die Aktivierung gro�er Muskelpartien produzieren diese W�rme, die Temperatur der lebenswichtigen inneren Organe steigt an. Die Geschwindigkeit der Stoffwechselvorg�nge erh�ht sich: Herz und Lunge steigern allm�hlich ihre Schlagzahl, der Blutdruckwert vergr��ert sich, das Blut flie�t schneller durch die Gef��e, was die Versorgung der beanspruchten Muskulatur verbessert. Zu gut Deutsch: der K�rper kapiert, dass (mehr) Arbeit auf ihn zukommt und bereitet sich darauf vor.
Mit dem Erwachen des Herz-Kreislauf-Systems reagiert nicht nur das Zentralnervensystem rascher, auch die Kontraktionsgeschwindigkeit und Dehnf�higkeit der Musklen steigt an. Kraft, Schnelligkeit und Ausdauer der Muskelkontraktion erh�hen sich. B�nder und das Sehnengewebe werden durch die steigende K�rpertemperatur elastischer, was vor allem im Sinne der Verletzungsprophylaxe positiv ist.
Nebenbei: wenn der K�rper sp�rt, dass er gefordert wird, stellt er Blut aus Blutdepots wie Milz, Leber und Verdauungstrakt zur Verf�gung, um die Blutmenge zu erh�hen. Ausgiebige Mahlzeiten sollten Sie sich
und Ihrem K�rper vor dem Training nicht nur ersparen, sondern vermeiden, wenn Sie die Trainingsleistung maximieren wollen.
Nachdem das ganze System hochgefahren wurde, ist es bereit, die maximale Leistungsf�higkeit zur Verf�gung zu stellen. Davon abgesehen, dass Sie jetzt Vollgas geben k�nnen, erh�ht ein vorbereitetes System
den Trainingseffekt allein dadurch deutlich, dass Sie Ihren K�rper in Grenzbereiche bewegen k�nnen.
Aufw�rmen? Gerne! Aber wie?
Wie Profis sich auf ihre extremen Belastungen vorbereiten, k�nnen Sie auf den Bildern links sehen. Bei einem Prolog einer Rundfahrt sind die Profis f�r gew�hnlich l�nger mit dem Aufw�rmen als mit dem Rennen selbst besch�ftigt.
Hobbysportler k�nnen ganz bequem die ersten Kilometer der Trainingsfahrt nutzen, um den K�rper allm�hlich in Schwung zu bringen. Legen Sie einen kleinen Gang auf, fahren Sie gem�tlich los und steigern Sie allm�hlich die Trittfrequenz. Solange Sie noch �ber durch die Nase atmen, sollten Sie sich in einem Bereich befinden, in dem Sie sich aufw�rmen.
Einen intensiven Trainingsbereich bereiten Sie vor, indem Sie kurze Zeit die Intensit�t leicht erh�hen. Der K�rper sp�rt: Achtung, gleich geht es los.
Und vor einem Marathon?
Ganz ehrlich, ein Aufw�rmen vor einem Radmarathon k�nnen Sie sich sparen. Nutzen Sie ganz einfach die ersten Kilometer der Distanz, um sich einzurollen. Wenn allerdings direkt nach dem Start der erste Berg auf Sie wartet, kann ein Aufw�rmen sicher Sinn machen. Oder Sie klettern ganz einfach ganz gem�tlich. Oben angekommen, sollte Ihnen dann warm genug sein.

Zu den Zeiten, als ihm alle noch zu F��en lagen, wurde bei Jan Ullrich selbst das Warmfahren auf der Rolle zum Event! Auf dem Bild bereitet Ullrich seinen K�rper auf das Einzelzeitfahren der Deutschland Tour 2005 von Ludwigshafen nach Weinheim vor. Foto: Roth

Aufw�rmen wirkt sich wie folgt auf den Organismus aus:

Erh�hung der K�perkern - und Muskeltemperatur
Vorbereitung des Herz-Lungen-Systems auf sportliche Leistung
Anstieg der Geschwindigkeit der Stoffwechselvorg�nge
Verbesserte Sauerstoffversorgung
Zunahme der aeroben und anaeroben Enzymaktivit�t
Anstieg des Aktionspotenzials und der Leistungsgeschwindigkeit
Erh�hung der Erregbarkeit des Zentralnervensystems
Gesteigerte Reaktions- und Kontraktionsgeschwindigkeit
Zunahme der Empfindlichkeit der Sinnesrezeptoren
Verbesserung der sensorischen und koordinativen Leistungsf�higkeit
Abnahme der elastischen und visk�sen Widerst�nde (Verletzungsprophylaxe)
Erh�hung der Belastbarkeit der Gelenke (Verletzungsprophylaxe)
Steigerung des Herzzeit- und Atemzeitvolumens
Erh�hung der zirkulierenden Blutmenge
Positiver Einfluss auf �berregungs- und Hemmzust�nde

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Aufw�rmen � so geht's:

Mentales Aufw�rmtraining

Streckentest

Sie kennen das eventuell vom Bob-Sport: Der Pilot steht am Start des Eiskanals, die Augen sind geschlossen, sanft wiegt er Kopf und Oberk�rper hin und her. Ab und an zucken seine H�nde. Imagin�r rauscht
der Pilot mit 100 Sachen �ber die spiegelglatte Oberfl�che, f�hrt sein Rennen bevor er �berhaupt gestartet ist, um mit einen perfekten Lauf das beste Ergebnis zu erzielen.
Auch wenn der Radsport sicher nicht diese extrem punktgenaue Konzentration erfordert, hilft es, sich auf die kommenden Aufgaben mental vorzubereiten - auch im Training. Falls gewisse Einheiten auf dem Plan stehen, hilft es, sich die Trainingsstrecke ins Ged�chntis zu rufen und so vorab zu �berlegen, wo sie beispielsweise im Entwicklungsbereich fahren und wie lange diese sein werden. Sie sollten die F�higkeiten des Kopfes, den K�rper vorzubereiten, nicht untersch�tzen. Das kann soweit gehen, dass der Organismus die Temperatur nach oben f�hrt, nur weil er wei�, dass in wenigen Minuten eine Einheit ansteht. ------------------------------------------------------------------------------------------------------

B�nder und Sehnen brauchen dicke Knorpel

Dick ist gut

Gelenkknorpel haben keine Blutgef��e, sie werden von einer Fl�ssigkeit ern�hrt, die von der Gelenkinnenhaut produziert wird. Die Versorgung der Gelenkknorpel erfolgt durch Be- und Entlastung. Vor allem die gelenkbildenden Knorpelenden �saugen� sich bei Bewegung voll, schon nach kurzzeitiger Belastung ist eine Zunahme der Knorpeldicke festzustellen. Dadurch wird der Belastungsdruck und auch die Belastung auf eine gr��ere Fl�che der B�nder und Sehnen verteilt.

Die optimale Aufw�rmzeit

Profis brauchen l�nger

Als optimale Aufw�rmzeit gelten allgemein 20-45 Minuten. Ausdauersportler m�ssen sich in der Regel l�nger vorbereiten da alle Herz-Kreislauf- und Stoffwechselparameter auf h�chstes Leistungsniveau bef�rdert werden m�ssen. -------------------------------------------------------------------------------------------------------

Aufw�rmen wie zu welcher Tageszeit

Der fr�he Vogel...?

Nach dem Aufwachen dauert es eine gewisse Zeit bis die maximale Leistungsf�higkeit erreicht ist. Diese k�rperiche Leistungsf�higkeit nimmt w�hrend des Tages zu. Somit sollt das Aufw�rmen am Morgen allm�hlicher und l�nger durchgef�hrt werden. Die zunehmende Durchblutung der Muskulatur sowie der Anstieg der K�rperkerntemperatur verk�rzen die Aufw�rmzeit mit fortschreitender Tagesdauer. -------------------------------------------------------------------------------------------------------

Der optimale Aufw�rmzeitpunkt beim Wettkampf

F�r Wettkampftypen

Wer sofort nach dem Startschuss Vollgas geben m�chte, der sollte das Aufw�rmen maximal f�nf bis zehn Minuten vor seinem Wettkampf beenden. Die Muskeltemperatur sollte dann noch nicht abgefallen sein, der Effekt des Aufw�rmens bleibt erhalten. Fast ein halbe Stunde kann das Niveau relativ hoch gehalten werden, bevor es rasch absinkt. Nach 45 Minuten ist der Aufw�rmeffekt f�r gew�hnlich verpufft.

Fruchtalarm: neues PowerGel auf Basis von Fruchts�ften

Fri, 10 Jun 2011 10:03:00 +0200

Der Hungerast ist der Feind eines jeden Sportlers: Die Leistung f�llt rapide ab, nichts geht mehr. Mit den Fruit Gelsvon Powerbar kann man das vermeiden. Denn in diesen Kohlenhydratlieferanten sind die ersten
fruchtbasierten Energiegels auf dem Markt. Sie �berzeugen durch Geschmack und nat�rliche Inhaltsstoffe, die ordentlich Power spenden. Denn hochwertige, konzentrierten Fruchts�fte sorgen in Verbindung mit einem speziellen Mix aus Kohlenhydraten und Mineralstoffen f�r H�chstleistungen.

Kohlenhydrat-Mix C2MAX liefert bis zu 55 Prozent mehr Energie Die Glykogenspeicher in der Leber und den Muskeln reichen beim Sport je nach Intensit�t und Fitnesslevel f�r 45 bis maximal 90 Minuten Belastung. Danach nimmt die Leistung rapide ab. Die Fruit Gels von PowerBar verhindern das. Denn sie versorgen den K�rper mit Energie � schnell und ohne den Magen zu belasten. Das Geheimnis ist der bew�hrte PowerBar Kohlenhydrat-Mix C2MAX. Dahinter verbirgt sich ein spezielles Verh�ltnis aus Glukose- und Fruktosequellen. Beim Sport werden damit die Muskeln mit bis zu 55 Prozent
mehr Energie versorgt als mit herk�mmlicher Sportern�hrung.
Mit dem h�chsten Natrium-Anteil Auf die Fl�ssigkeitsversorgung wurde bei der Entwicklung der Fruit Gels besonderes Augenmerk gelegt. Natrium ist dabei von zentraler Bedeutung. Denn es ist unter anderem daf�r verantwortlich, dass der Fl�ssigkeitshaushalt in verschiedenen K�rperteilen reguliert
wird und erhalten bleibt. Dar�ber hinaus spielt der Mineralstoff eine Schl�sselrolle bei der Muskel- und Nervenfunktion. Nicht umsonst gilt Natrium als das wichtigste Elektrolyt. Geht es �ber den Schwei� verloren, k�nnen Leistungseinbu�en die Folge sein. Aus diesen Gr�nden weisen die Fruit Gels einen hohen Natrium-Gehalt auf � mit 300mg den h�chsten
unter den Gels, die auf dem Markt sind. Die Geschmacksrichtungen Mango und Passionsfrucht enthalten zus�tzlich 50mg Koffein. Dieses steigert die Konzentrationsf�higkeit. Zur Auswahl stehen die Fruchtmischungen �Red Fruit Punch� mit
Granatapfel und Himbeere sowie �Mango Passion Fruit & Guarana�. Die Portionsgr��en sind wie bei allen anderen PowerBar Gels mit 41 Gramm optimal auf den Bedarf abgestimmt.

BASICA SPORT - 3-fach Energie f�r mehr Power

Mon, 02 May 2011 13:55:00 +0200

Der Tipp f�r Sportler: Alle Vorteile in einem Getr�nk Sportler brauchen N�hrstoffe - und die bekommen sie mit Basica Sport gleich 3-fach. Denn in dem schnell l�slichem Getr�nkepulver befinden sich alle leistungsrelevanten N�hrstoffe, die Athleten brauchen. Der K�rper wird so w�hrend der gesamten Leistungsphase mit Ausdauer und Energie versorgt. Und auch nach dem Sport entfaltet Basica Sport noch seine Wirkung: Denn dank basischer Mineralstoffe wird die Regeneration beschleunigt und einer �bers�uerung entgegenwirkt. Dar�ber hinaus ist Basica Sport ein fruchtig-leckeres Getr�nk, das mit vielen wertvollen Mineralstoffen (z. B. Natrium, Kalium- und Magnesiumcitrat), Spurenelementen, Vitaminen sowie Kohlenhydraten und seinem erfrischendem Zitrusgeschmack bei Athleten voll punktet. Das gesunde Getr�nkepulver ist in zwei verschiedenen Packungsgr��en (240 g /ca. 10,60 Euro und 660 g/ ca. 26,00 Euro) exklusiv in Apotheken erh�ltlich. Zum Start in die Sportsaison hat der Sportern�hrungsspezialist au�erdem eine neue Brosch�re ver�ffentlicht: �Die Basica Sport 3-fach Energie�. Darin finden Sportbegeisterte viele Informationen, wenn es um Themen wie Ausdauer, Regeneration und Leistung geht. Zus�tzliche Informationen, ein Apothekenfinder und die M�glichkeit zur Brosch�r-Bestellung finden Sie au�erdem auf der Website www.basica-sport.de �berzeugen Sie sich selbst: Wir verlosen exklusiv zwanzig Powerpakete von Basica-Sport mit einer radtauglichen uns praktischen Trinkflasche, 240 Gramm-Packung Basica-Sport und der n�tzlichen Brosch�re. Einfach eine E-Mail mit dem Betreff "Basica-Sport" unter Angabe ihrer vollst�ndigen Versand-Adresse an denise.cordes@bva-bikemedia.de schicken und mit ein bi�chen Gl�ck gewinnen!

VOLLE LEISTUNG ...

Tue, 19 Apr 2011 14:44:00 +0200

F�r das Abschneiden im Freizeitsport spielt - wie im Profi-Lager - nicht nur das Training, sondern auch die richtige Ern�hrung eine wichtige Rolle. DEXTRO ENERGY Sports Nutrition unterst�tzt die Energiebereitstellung vor, w�hrend und nach dem Training und Wettkampf. Erfahrene Leistungssportler best�tigen, dass die Produkte schnelle Energielieferanten mit hoher Wirksamkeit sind. Sie sind au�erdem einfach in der Handhabung, lecker im Geschmack und gut bek�mmlich. Alle Produkte der DEXTRO ENERGY Sports Nutrition unterst�tzen gezielt und effektiv die Leistungsf�higkeit bei Ausdauersportlern und bieten zudem Vorteile im Detail. F�nf Pakete zu gewinnen: Wir verlosen f�nf Dextro-Pakete mit den oben genannten Artikeln an unsere Leser. Mitmachen ist wie immer ganz einfach: Sie m�ssen nur eine E-Mail mit dem Betreff "Dextro-Energy" unter Angabe ihres Namens und ihrer Adresse an denise.cordes@bva-bikemedia.de schicken und k�nnen eventuell schon bald von den leckeren Dextro-Produkten profitieren!

Krafttraining im Radsport - Muskeln machen

Tue, 22 Mar 2011 14:52:00 +0100

In einer traditionellen Disziplin wie dem Radsport werden Trainingsmethoden viel zu oft als unantastbare Dogmen behandelt. Dies verhindert wichtigen Fortschritt. Das Weiterentwickeln bestehender Trainingsstrategien ist aber unbedingt notwendig, um in der heutigen Leistungsdichte im Spitzensport vorne dabei zu sein. Im folgenden Artikel werden neue Ans�tze f�r ein erfolgreiches und radsportspezifisches Krafttraining aufgezeigt. Mit der Kraft kommt die Geschwindigkeit.

Die Rechnung f�r Radsportler scheint einfach

Mehr Kraft auf den Pedalen bei gleich bleibender Kadenz bedeutet mehr Leistung. Und mehr Leistung bedeutet mehr Geschwindigkeit � das gro�e Ziel jedes ambitionierten Radsportlers. Eine hohe maximale Geschwindigkeit ist besonders in rennentscheidenden Situationen wie dem Zielsprint von Bedeutung. Je schneller und je mehr Kraft hier ein Fahrer auf die Pedale bringt, desto gr��er sind seine Siegchancen. Ein hohes Kraftniveau ist ebenfalls von Bedeutung, um am Berg erfolgreiche Attacken zu fahren oder Angriffe von Gegnern zu parieren. Hierbei m�ssen die Fahrer Leistungen von z.T. �ber 1.000 Watt erbringen. Je mehr sich die zu erbringende Leistung dem individuellen Kraftmaximum n�hert, desto gr��er ist die Bedeutung der Maximalkraft. Die h�chsten Leistungen sind beim Bahnradsport gefordert, wenn es darum geht, aus dem Stand in k�rzester Zeit eine maximale Geschwindigkeit zu erreichen. Spitzenfahrer leisten hierbei rund 2.000 Watt. Grunds�tzlich steigert ein erh�htes Kraftniveau die Siegchancen in s�mtlichen Radsportdisziplinen!

Muskeleffizienz steigern

Das Ziel eines Radsportlers liegt nicht nur darin, m�glichst viel Kraft auf die Pedale zu bringen. Die Kraft soll auch �ber einen langen Zeitraum geleistet werden. Das Verbessern der Kraftausdauer ist jedoch nicht die zentrale Aufgabe des Krafttrainings im Radsport. Die erwarteten Anpassungen hinsichtlich einer verbesserten Erm�dungswiderstandsf�higkeit werden bereits durch die Form des Intervalltrainings auf dem Fahrrad angesprochen. Von einem speziellen Kraftausdauertraining sind keine weiteren Effekte f�r Radsportler zu erwarten, da die Anpassungseffekte prim�r auf der Ebene der Energiebereitstellung liegen und weniger die Kraftkomponente betreffen. Durch das Trainieren der Muskeln soll gezielt das Maximalkraftniveau gesteigert werden. Eine h�here Maximalkraft verbessert gleichzeitig die Schnellkraft- und die Kraftausdauerleistungen. Das Ziel eines solchen Trainings liegt in Anpassungen des neuromuskul�ren Systems. Dem Sportler stehen so bei einem gesteigerten Maximalkraftniveau mehr Reserven zur Verf�gung, weil mehr Muskelfasern aktiviert werden k�nnen. Beim Erbringen einer Leistung von z.B. 300 Watt ist die Beanspruchung f�r den Fahrer umso geringer, je h�her seine Maximalkraft ist. Der bei jeder Kurbelumdrehung aufzubringende relative Krafteinsatz f�llt mit steigendem Niveau der Maximalkraft. �Relativ� beschreibt hierbei das Verh�ltnis zwischen geleistetem Krafteinsatz und individuellem Kraftmaximum. Ein erh�htes Maximalkraftniveau steigert folglich die Muskeleffizienz und der Radsportler ist in der Lage, ein h�heres Tempo �ber einen l�ngeren Zeitraum zu fahren.

Funktionell trainieren

Funktionelles Training XE �Training:funktionelles� hei�t radspezifische und allt�gliche Bewegungen zu unterst�tzen und zu verbessern. Entscheidend daf�r ist die Auswahl an �bungen. Eine funktionelle �bungsauswahl trainiert Bewegungen und nicht isolierte Muskeln! Mit zielgerichteten �bungen werden die Kraft und Effizienz der Bewegungen trainiert, die Radsportler in ihrer Disziplin und im allt�glichen Leben brauchen. Dadurch sind die Athleten in der Lage, mehr zu leisten. Dar�ber hinaus hilft diese Art des Trainings, Probleme am Bewegungsapparat zu vermeiden. Um wirkungsvolle Effekte zu erzielen, sind besonders mehrgelenkige �bungen und freie Gewichte einzusetzen. Die tiefe Hantelkniebeuge zeigt sich f�r die Radsportdisziplinen als besonders leistungswirksam. Aufgrund ihrer �u�eren �hnlichkeit zur Tretbewegung erm�glicht diese �bung einen hohen Transfer der gewonnenen Muskelkraft auf die radsportspezifische Leistung. Beim �ben im Kraftraum sind aber nicht nur die unteren Extremit�ten zu kr�ftigen, die Rumpfmuskeln sowie die Muskeln der oberen Extremit�ten sind ebenfalls gezielt zu trainieren. Ein muskul�r gut stabilisierter Oberk�rper erm�glicht dem Sportler, mehr Kraft auf die Pedale zu �bertragen.

Fahrrad vs. Kraftraum

Zum Ausbilden der Kraftleistungen werden im Radsport Berganfahrten mit hohen �bersetzungen und niedrigen Trittfrequenzen empfohlen. So plausibel dies auch auf den ersten Blick erscheint, gehen die Wirkungen am Ziel vorbei. Das m�hevolle Treten am Berg wird hierbei falsch aufgefasst. Das kraftvolle Fahren mit �schweren� G�ngen ist nicht mit einem Krafttraining gleichzusetzen. Die produzierten Krafteins�tze sind hierbei nicht hoch genug, um physiologische Anpassungen im Sinne eines Krafttrainings zu erzielen. Trainiert werden mit dieser Trainingsform allein die energiebereitstellenden Systeme, die ohnehin in den spezifischen Trainingsinhalten trainiert werden. Das wirkungsvolle Steigern der Kraftf�higkeit ist mit dem Sportger�t Fahrrad nicht m�glich, da neuromuskul�re Anpassungen aufgrund der geringen Krafteins�tze nicht zu erwarten sind.
Krafttraining ist auf dem Rad per se nicht m�glich! Ein effektives Trainieren der Muskelkraft erfordert ein �ben mit Hanteln und Kraftmaschinen. Nur mit diesen Trainingsmitteln k�nnen ausreichend hohe Widerst�nde erzeugt werden, um Anpassungen im Sinne eines Krafttrainings zu erzielen. Die motorischen F�higkeiten Kraft und Ausdauer sind am wirkungsvollsten in getrennten Trainingseinheiten auszubilden. Hierbei sind jeweils die effektivsten Methoden und Trainingsmittel einzusetzen:
Kraft = Trainieren mit Hanteln und Maschinen im Kraftraum
Ausdauer = Trainieren mit dem Rad auf der Stra�e und im Gel�nde

Methoden

Die wichtigsten Methoden im radsportspezifischen Krafttraining sind:

Methoden zum Vergr��ern des Muskelquerschnitts
Methoden zum Optimieren des Nerv-Muskel-Zusammenspiels (intramuskul�res Koordinationstraining).

Methoden zum speziellen Trainieren der Kraftausdauer spielen keine Rolle. Wie bereits beschrieben, werden die erwarteten Anpassungen hinsichtlich einer verbesserten Erm�dungswiderstandsf�higkeit bereits durch die Form des Intervalltrainings auf dem Fahrrad erreicht. Von einem speziellen Kraftausdauertraining sind daher keine weiteren Effekte f�r Radsportler zu erwarten. Auch f�r gesundheitswirksame Anpassungen gilt: Gro�e Wirkungen sind nur mit gro�en Widerst�nden erreichbar. Erst mit Trainingslasten, die mindestens 70% der Maximalkraft entsprechen, lassen sich umfangreiche physiologische Anpassungen erzielen, z.B. g�nstige hormonelle Auswirkungen und ein Erh�hen der Knochenmineraldichte.

Fazit

Das oftmals praktizierte kraftvolle Radfahren mit �schweren� G�ngen kann ein Krafttraining nicht ersetzen. Erst durch den Besuch eines Kraftraums k�nnen Radsportler ihr individuelles Leistungs�potenzial voll nutzen. Durchzuf�hren ist besonders ein Maximalkrafttraining mit freien Gewichten. Ziel ist dabei das Aussch�pfen des vorhandenen Muskelpotenzials und ein optimales Auspr�gen der Muskeln � abgestimmt auf die motorische F�higkeit Ausdauer. Ein maximales Muskelwachstum spielt keine Rolle.

�bungstechnik Kniebeuge mit Hanteltest

Startposition

Die Langhantel wird aus dem St�nder genommen: Sie wird mit �berschulterbreitem Griff im Nacken auf dem oberen Anteil des Trapezmuskels und den Schultern abgelegt. Die Schultern sind zur�ckgezogen und dr�cken die Stange aktiv nach oben, damit kein Druckschmerz im Halswirbels�ulenbereich entsteht (Abb.).

Die Standweite ist etwa schulterbreit, wobei die Fu�spitzen leicht nach au�en zeigen. Die Haltung ist aufrecht, Kopf hoch, Blick geradeaus, die Brust ist angehoben und der untere R�cken ist durchgedr�ckt (leichtes Hohlkreuz). Diese anatomisch nat�rliche S-Form der Wirbels�ule ist in den unterschiedlichen Beugestellungen beizubehalten (Abb.).

Ausf�hrung

Mit aufrechtem Oberk�rper wird mit dem Gewicht senkrecht und auf dem ganzen Fu� in die tiefe Hocke gegangen. Hierbei ist die K�rperspannung permanent zu halten. Das Beugetempo wird so gew�hlt, dass die Bewegung jederzeit gestoppt werden kann. Anzusteuern ist ein tiefster Beugewinkel im Kniegelenk von mindestens 70�. Die Beugung erfolgt soweit, bis das H�ftgelenk etwas tiefer als das Kniegelenk ist. Hierbei steht die Oberkante der Oberschenkel etwa parallel zum Boden. In dieser Position wird die Hantellast muskul�r abgebremst (Abb.)

Ohne Pause, den Blick geradeaus gerichtet, erfolgt ein Aufrichten aus der Hocke zur�ck in den gestreckten Stand. In der oberen Position werden die Kniegelenke nicht ganz durchgedr�ckt. Beim Aufrichten wird die H�fte bewusst nach vorne geschoben, um die Wirbels�ule zu entlasten. Die Bewegungsausf�hrung ist kontrolliert und gleichm��ig.
W�hrend des Ausf�hrens der �bung liegen die Oberschenkel, Unterschenkel und die F��e in einer Linie. Die Knie bewegen sich in einer gedachten Geraden �ber die Zehen. Auf diesem Wege wird, zusammen mit der Forderung nach einer individuell leicht ge�ffneten Fu�stellung, eine anatomisch nat�rliche Kniebeuge erm�glicht.
Beim Absenken einatmen und beim Aufrichten ausatmen.

HINWEIS:
Die �bungstechnik der Kniebeuge ist selbst f�r Personen jenseits des sechzigsten Lebensalters risikolos erlernbar. Sie kann selbst im Pr�ventionssport und bei Trainingsanf�ngern von der ersten Trainingseinheit an ge�bt werden. Zusatzgewichte sind dabei anfangs nicht unbedingt notwendig. Es reicht, die �bung mit der Hantelstange auszuf�hren.

Typische Fehler

Rundr�cken durch fehlende K�rperspannung. Nur Lasten w�hlen, die eine Gesamtk�rperspannung zulassen!
Hantelstange wird nicht auf dem Schulterg�rtel abgelegt und dr�ckt direkt auf die Halswirbels�ule
Hantelstange liegt zu tief auf dem oberen R�cken. Folge: Beim Ausf�hren der �bung verlagert sich die Belastung. Die Kniestreckmuskulatur wird weniger, die Ges��muskulatur sowie die unteren Anteile der R�ckenmuskeln st�rker aktiviert
Hantelstange wird nicht symmetrisch gegriffen
Zu enge oder breite Fu�stellung (Stand soll ungef�hr schulterbreit oder etwas weiter sein; mind. h�ftbreit)
F��e nicht auf derselben H�he oder mit unterschiedlicher seitlicher Abweichung
Der Abstand zwischen den Knien ver�ndert sich w�hrend der Bewegungsausf�hrung
Abw�rtsbewegung zu schnell
�Flatternde� Knie bei mangelhafter Koordination und unzureichenden Kraftverh�ltnissen (Zusatzlast verringern!)
Sportler nicht tief genug in der Hocke (Mindesttiefe: die Oberkante der Oberschenkel ist etwa parallel zum Boden)
Abkippen des Beckens (h�here Hockposition w�hlen)
In der tiefen Position steht der Sportler zu stark auf dem Vorderfu� und die Ferse hebt ab. Die Belastung muss stets auf dem ganzen Fu� verteilt sein
Zu wenig Kontrolle oder Durchfedern am Bewegungsumkehrpunkt (vom Ab- zum Aufsteigen aus der Hocke). Die Last muss am unteren Punkt muskul�r abgebremst werden � kein Durchsacken bis zum Gelenkanschlag!
Beim Aufrichten wird die H�fte nicht nach vorne gef�hrt
Oberk�rper zu weit nach vorne geneigt
Ges�� weicht nach hinten aus (�bung ist nahe an der Senkrechten auszuf�hren)
Rundr�cken beim Aufnehmen und Ablegen der Hantel im St�nder
Mangelnde Konzentration des �benden

Weitere �bungsbeschreibungen sowie Krafttrainingspl�ne
f�r Radsportler finden Sie im Fachbuch:

Krafttraining im Radsport
Methoden und �bungen zur Leistungssteigerung und Pr�vention.
Wagner, A., M�hlenhoff, S., Sandig, D. (2010)
Elsevier / Urban & Fischer Verlag
ISBN 978-3-437-48590-9
Weiter Infos und Trainingstipps unter:
www.krafttraining-im-radsport.de und
www.iq-athletik.de

Sommer Ade - richtiges Wintertraining!

Tue, 07 Dec 2010 20:51:00 +0100

Nun ja, wie wir Radsportler mit Bedauern feststellen mussten, ging der sch�ne Sp�tsommer viel zu fr�h zu Ende. Mit der Winterzeit haben wir nur noch begrenzt Tageslicht zur Verf�gung und die Temperaturen n�hern sich dem Gefrierpunkt. In manchen Gegenden reicht die Kraft der Sonne oft tagelang nicht mehr aus, um in die dichte Nebeldecke ein Loch zu rei�en. Dies hat nat�rlich Einfluss auf unsere Trainingsmotivation und folglich auf die Trainingsaktivit�ten.

Rollentraining

Das Training auf der Rolle ist eine sinnvolle Alternative zum Stra�entraining oder dem Mountainbiking. Es ist unabh�ngig von den aktuellen Lichtverh�ltnissen und den derzeitigen Witterungsbedingungen durchf�hrbar.
Wir empfehlen daf�r eigene Rollentrainingsger�te, in denen das Hinterrad eingespannt wird. Als Widerstand dienen entweder Wirbelstrommechanismen oder Magnetbremsen. Dagegen bietet die �freie Rolle� die M�glichkeit, seine Steuerk�nste unter Beweis zu stellen oder zu verbessern. Bei der Wahl des Widerstandes sind hierbei jedoch Grenzen gesetzt, da die �u�eren Bedingungen (Roll- und Luftwiderstand, aber auch Windbedingungen und Steigungen) nicht mit denen des Stra�entrainings vergleichbar sind. Bei den erstgenannten Heimtrainern kann sowohl die �bersetzung frei gew�hlt werden, als auch zus�tzlich der Widerstand des Rollentrainers ver�ndert werden. Die neueste Generation von Heimtrainern erm�glicht es, vorgegebene Streckenprofile �ber ein Computerdisplay zu simulieren. Das Training ist abwechslungsreich, entspricht den Anforderungen unserer Trainingsstrecken auf der Stra�e und ist kurzweilig.

Gewohnte Sitzposition

Grunds�tzlich l�sst es sich mit allen Ger�ten sehr gut nach der Intervallmethode trainieren. Damit ein Rollentraining effektiv ist, sind 60 Minuten das Minimum, optimal sind 90 Minuten. F�r das Grundlagentraining gehen Sie lieber regelm��ig eine Stunde Joggen oder Nordic Walken. Mit wenig Aufwand ist hierbei ein effektives Training zu fast jeder Zeit m�glich. Beides macht in der Gruppe viel mehr Spa� und Sie sind mal wieder an der frischen Luft.
Nachdem ja das eigene Stra�enrad in die Rolle eingespannt wird, haben Sie Sommer wie Winter Ihre gewohnte Sitzposition. S�mtliche Gelenkwinkel bleiben gleich und auch f�r Ihre Muskulatur ist die Geometrie vertraut. Ihr R�cken und Ihr Sitzfleisch kann sich das ganze Jahr hinweg an die selbe Situation gew�hnen.

Zwei- bis dreimal pro Woche

Gestalten Sie Ihr Rollentraining genauso wie Ihr Sommertraining abwechslungsreich. Das ist gut f�r Ihre Motivation und Voraussetzung f�r einen Formaufbau.

Ein Trainingserfolg ist garantiert, wenn ein 2-3maliges Training in der Woche stattfindet. Dagegen dient ein w�chentlich einmaliges Rollentraining nur zur Gew�hnung an die vertraute Sitzposition. Ein radsportspezifischer Leistungsanstieg ist nicht m�glich, sofern nicht noch andere Trainingsma�nahmen durchgef�hrt werden.

Variieren Sie das Training auf der Rolle mit anderen Trainingsaktivit�ten und Sportdisziplinen. Entscheiden Sie sich f�r das Rollentraining, dann betreiben Sie es kontinuierlich, damit sich die Investition auch lohnt. Haben Sie keinen Streckensimulator, so fahren Sie am besten mit CD- oder MP3-Player, vor einem Fernseher, Videorecorder oder DVD-Player, damit Ihr Training kurzweilig bleibt und Ihnen Spa� macht. Gerade unter dem Einfluss Ihrer individuellen Lieblingsmusik oder durch die Aufzeichnungen von vergangenen Tour-Etappen k�nnen Sie Ihre Motivation erheblich steigern.

Rollentrainer f�r das Wintertraining

Der Crono wireless von Elite arbeitet nach einem neuen Prinzip. Die Belastung auf der Widerstandseinheit und damit auch die zu erbringende Leistung variiert in Abh�ngigkeit von Gewicht und Haltung des Fahrers auf dem Rad. Mit diesem Prinzip kommt, so Elite, das Fahrgef�hl auf dem Crono dem Feeling auf der Stra�e sehr nahe. Der Fahrer kann sich ganz aufs Treten und Schalten, wie auf der Piste, konzentrieren, die Widerstandkraft wird einfach �ber die Gangschaltung am Rennrad eingestellt. Sehr sch�nes Detail am Crono wireless: Wie der Name schon andeutet, gibt es keinerlei Kabelgewirr. Das Display wird am Lenker befestigt, die Werte kommen per Funk. www.elite-it.com

Der Sirius von Tacx arbeitet mit einer Rolle aus schalld�mpfendem Softgel. Die Rolle der Magnetbremse besteht aus weichem Gummi, ummantelt von einer verschlei�freien, rostfreien Lauffl�che. Tacx gibt auf das patentierte System zehn Jahre Garantie. Der Lenkerschalter passt auch auf Oversized-Lenker, der Widerstand ist in zehn Stufen einstellbar.

Infos unter www.tacx.com.

Die Ger�te sind zusammenklappbar, also schnell auf- und abgebaut und bei auch geringem Platzangebot nutzbar. Notfalls wird trainiert, wenn der Partner gerade unterwegs ist. Tacx bietet sogar eine praktische Tasche f�r seinen Trainer an, damit k�nnen Sie das edle Teil sicher und gesch�tzt verstauen bzw. transportieren.

Virtual Reality

Die Marktf�hrer im Bereich Rollentrainer bieten mittlerweile ein umfangreiches Programm in Sachen �Virtual Reality Trainer� an. Sowohl Elite als auch Tacx f�hren Ger�te, die mit der dazugeh�rigen Software eine individuelle Trainingsgestaltung erm�glichen. Programmierte Strecken lassen sich ebenso fahren wie Tour-Etappen oder Radsport-Klassiker. Der Streckenverlauf ist auf dem Computer oder dem Fernseher zu betrachten. Das eigene Tempo auf dem Trainer bestimmt die Geschwindigkeit des Films. Im Film wird angezeigt, welchen Gang Sie f�r eine Steigung oder Abfahrt einlegen sollten � der Gangwechsel erfolgt bei g�nstigeren modellen manuell.

Mit den Spitzenger�ten werden alle relevanten Trainingsdaten auf den Bildschirm �bertragen und im Computer gespeichert. Der Fortius von Tacx z.B. ist mit einem Bremssystem ausgestattet, das realit�tsnah Gef�lle und Steigungen simuliert. So dreht sich z.B. auf einer Abfahrt das Hinterrad weiter und Sie k�nnen mit dem Treten aufh�ren. Elite bringt mit dem Realaxiom ein Ger�t auf den Markt, das sogar Wind und Ger�usche simulieren soll. Das Training in der guten Stube n�hert sich also immer mehr den Gegebenheiten in der Realit�t, sprich auf der Stra�e, an.

Drei Beispiele f�r ein effektives Rollentraining:

Programm 1 (P1):

15 Min. Einfahren im GA 1
30 Min. Fahrtspiel (= ein unplanm��iger Wechsel von Tempo und / oder Widerstand je nach Tagesverfassung)
15 Min. Ausrollen im GA 1

Programm 2 (P2):

15 Min. Einfahren im GA 1
4-6 x 5 Min. KA / aktive Pause von je 5 Min. im unteren GA 1-Bereich
15 Min. Ausrollen

Programm 3 (P3):

15 Min. Einfahren im GA 1
3x10-15 Min. KA / aktive Pause von je 5 Min. im unteren GA 1-Bereich
10-20 Min. Ausrollen

(GA = Grundlagenausdauerbereich
GA 1 = Fettstoffwechseltraining
KA = Kraftausdauertraining)

Zwei Vorschl�ge wie Sie die Rollentrainingsprogramme in Ihre Wochenplanung einbauen k�nnen:

Vorschlag 1:

Mo: Pause oder Krafttraining (KT)
Di: Rollentraining P1
Mi: 45-60 Min. Dauerlauf (Jogging) oder 60-90 Min.
Nordic Walking (NW)
Do: Pause oder Krafttraining
Fr: Rollentraining P2
Sa: 2 Std. Mountainbike (MTB) oder 60-90 Min.
Dauerlauf oder Pause
So: Wenn Training am Sa, dann frei; wenn Sa Pause,
dann Training wie Sa

Vorschlag 2:

Mo Pause oder Krafttraining
Di 45-60 Min. Dauerlauf
Mi Rollentraining P 2
Do Pause oder 60-90 Min. Nordic Walking
Fr Pause
Sa Rollentraining P3
So 2-3 Std. MTB, Rennrad oder 60-90 Min. Dauerlauf

Sinnvolles Zubeh�r

Trainingsmatte
Sie sch�tzt den Fu�boden vor Schwei�, Schmutz und Besch�digungen sowie die Nachbarn vor unliebsamen Ger�uschen.

Vorderradst�tze
Ein n�tzliches Teil, das das Rennrad in eine horizontale Position bringt (Hinterrad steht im Rollentrainer etwas erh�ht).

Buchhalterung
Wer lieber liest als Fernseh guckt oder Musik h�rt, darf sich freuen: Im Zubeh�rhandel gibt es Halterungen f�r die Lieblingslekt�re zum an den Lenker klemmen.

Schwei�f�nger
Beim Training im Wohnzimmer fehlt der Fahrtwind. Das bedeutet, dass kein Tr�pfchen Schwei� verdunstet, sondern ungehindert seinen Weg auf Fahrrad, Trainingsmatte oder Fu�boden findet. Ein Schwei�f�nger, gespannt zwischen Lenker und Sattel, sch�tzt die wertvollen Teile.

Reifen f�r Rollentrainer
Mittlerweile gibt es auch Reifen f�r den Rollentrainer. Die Modelle sind speziell auf die Erfordernisse zugeschnitten, d.h. Sie schonen Reifen, Rolle und Ohren.

Spinning macht Spa�

Von den handels�blichen �Heimtrainern� rate ich Ihnen ab. Zwar k�nnen Sie Ihr Training durch die vielen Programme, Profile und auch durch die eingebauten Pulsmesser gut steuern, jedoch haben Sie eine v�llig ver�nderte Sitzposition (Geometrie). H�ufig k�nnen Sie auch nicht mit ihren Radschuhen fahren, sondern nur mit gew�hnlichen Trainingsschuhen. Dadurch ist die Tretbewegung weniger �konomisch als dies beim Rennrad oder Mountainbike mit einem festen Pedalsystem m�glich ist. Dagegen macht regelm��iges Spinning richtig Spa�. Jeder Teilnehmer kann sich, trotz Gruppendynamik auf seinem individuellen Leistungsniveau fordern.

Trainingsplanung richtig gemacht

Mon, 18 Oct 2010 11:42:00 +0200

Am Beginn jeder Planung steht die Zieldefinierung. Der Trainingsprozess kann nur dann richtig geplant werden, wenn der Sportler ein konkretes Ziel vor Augen hat. Danach sollte weiter differenziert werden nach kurz-, mittel- und langfristigen Zielen. Individuelle sportliche H�chstleistungen werden nur durch eine langfristig ausgerichtete Strategie erm�glicht. Auf dem Weg zum Hochleistungsniveau werden Teilziele gesteckt.

Im Hochleistungssport wird f�r die langfristige Trainingsplanung h�ufig der Olympiazyklus verwendet, das hei�t, sie ist auf die n�chsten vier Jahre ausgerichtet. Zwischendurch finden immer wieder Trainings- und Wettkampfkontrollen statt, um die Leistungsentwicklung zu dokumentieren, zu analysieren und um rechtzeitig eventuelle Korrekturen in der weiteren Planung vorzunehmen. Nat�rlich m�ssen alle Zielsetzungen realistisch sein, d. h. sie m�ssen individuell erreichbar sein. Zu hoch gesteckte (unrealistische) Ziele l�sen Frustration aus und bergen die Gefahr des �bertrainings in sich. Um das Training selbstst�ndig zu planen, durchzuf�hren und steuern zu k�nnen, ist fundiertes Wissen aus dem Bereich Trainingslehre notwendig. Im Anschluss finden Sie einfache Definitionen von wichtigen Grundbegriffen aus der Trainingslehre, die in vielen Fachb�chern oder Fachartikeln verwendet werden.

Rein ins Fachchinesisch

Unter der Trainingsbelastung ist die Gesamtheit der auf den Organismus einwirkenden Trainingreize zu verstehen. Dabei wird differenziert nach �u�erer und innerer Belastung (B). Die "�u�ere Belastung" stellen die unterschiedlichen Belastungsnormative dar, durch die trainingswirksame Reize ausgel�st werden. Die "innere Belastung" ist letztendlich die Reaktion des K�rpers auf die �u�ere Belastung und ist die tats�chliche Beanspruchung (z. B. Herzfrequenz, Laktat), die auf den jeweiligen Organismus wirkt. Zu sehen ist das beim Belastungspuls. Fahren Sie beispielsweise in einer Gruppe, dann kann jedes Gruppenmitglied bei gleicher Geschwindigkeit eine andere Herzfrequenz haben. Die Belastung f�r jedes Gruppenmitglied ist die gleiche, die Beanspruchung auf das jeweilige Organsystem jedoch verschieden. Dies ist der Grund weshalb sich, trotz gleicher Trainingsma�nahmen, die Leistung individuell unterschiedlich entwickeln kann.

Die Belastungsnormative werden h�ufig auch als Belastungskomponenten bezeichnet. Sie sind die ma�gebenden Gr��en zur Dosierung der Trainingsbelastungen. Im Einzelnen sind dies Reizintensit�t, -dauer, -dichte, -umfang und die Belastungsh�ufigkeit. Sie beeinflussen sich gegenseitig bzw. gegensinnig. Je gr��er der Umfang, umso geringer die Intensit�t, je h�her die Intensit�t, umso geringer die Belastungsdauer, je h�her die Intensit�t, umso l�nger dauern die Pausen.

Die Belastungsintensit�t (Reizintensit�t) ist gepr�gt durch den Anstrengungsgrad mit dem eine Belastung ausgef�hrt wird (messbar �ber Laktatkonzentration und/oder Herzfrequenz). Im Radsport werden daf�r h�ufig verschiedene Pulsbereiche oder Prozentangaben vom radsportspezifischen Maximalpuls verwendet. Den Vorgaben werden dann die verschiedenen Inhalte mit den gebr�uchlichen Abk�rzungen GA 1, GA 1/2, GA 2 (EB), SB sowie der jeweiligen Abk�rzung eine genaue Intensit�t zugeordnet. So wird zum Beispiel das GA 1 im Bereich von 65-75 % der maximalen Herzfrequenz absolviert.

Die Belastungsdauer ist die Dauer eines Einzelreizes bzw. die Summe von Einzelreizen (zeitliche Dauer oder Wiederholungszahlen). Beim GA 1-Training ist die Dauer z. B. drei Stunden, beim Intervalltraining kann die Dauer z. B. 5 x 2000 Meter (10000 m) oder 3 x10 Minuten (30 min) sein.
Die Belastungsdichte wiederum gibt die Zeitspanne zwischen den einzelnen Belastungsreizen wieder und ist gekennzeichnet durch den Wechsel von Belastung und Erholung (Pausen). Hier wird unterschieden zwischen lohnender und vollst�ndiger Pause. Bei der lohnenden Pause ist das Ziel, weitere, leistungsf�rdernde Adaptationsprozesse auszul�sen. Die vollst�ndige Pause, mit dem Ziel des Abbaus der Erm�dung, wird im Regelfall bei der Wiederholungsmethode angewendet. Die hohe Intensit�t dieser Trainingsmethode macht dies erforderlich. Beim GA1 (Dauermethode) entf�llt die Belastungsdichte, denn hier handelt es sich lediglich um einen lang andauernden Einzelreiz ohne Pause.

Der Belastungsumfang (Trainingsumfang) ist die Gesamtmenge an Belastungsreizen einer Trainingseinheit oder einer Trainingsperiode (z. B. Trainingswoche). Beim GA 1-Training sind es z. B. drei Stunden, beim Intervalltraining die Gesamtdauer der kompletten Trainingseinheit, z. B. 2,5 Stunden. Aber auch der Umfang einer gesamten Woche (15 h/Wo) kann damit ausgedr�ckt werden.

Unter der Trainingsh�ufigkeit ist die Anzahl der Trainingseinheiten, die in einer Woche (TE/W) absolviert werden (z. B. 5 TE/W) zu verstehen.

Die verschiedenen Trainingsmethoden

Die verschiedenen Trainingsmethoden sind planm��ige Verfahren zur Steuerung des Trainings. Anhand des Trainingsziels werden der Inhalt und die Trainingsmittel festgelegt. Im Ausdauerbereich haben sich die Dauer-, Intervall-, Wiederholungs-, Kontroll- und die Wettkampfmethode bew�hrt. F�r das GA 1-Training ist die Dauermethode das Mittel der Wahl. Das GA 2-Training wird mittels Intervalltraining realisiert und beim SB-Training wird die Wiederholungsmethode angewendet.

Trainingsinhalt ist die T�tigkeit, die im Training ausge�bt wird, um ein Trainingsziel zu realisieren. Zur Verbesserung der Grundlagenausdauer ist es demnach das Grundlagenausdauertraining (GA 1, GA 1/2). Inhalte einer Trainingseinheit k�nnen aber auch taktische Ma�nahmen und die Verbesserung der Trettechnik sein.

Trainingsmittel k�nnen je nach Sportart vielf�ltigster Natur sein. Es sind Ger�te, Hilfsmittel oder organisatorische Ma�nahmen, die den Trainingsablauf unterst�tzen. So k�nnen zur Realisierung der verschiedenen Inhalte beim Radsporttraining ein Fahrradcomputer und ein Herzfrequenzmesser eingesetzt werden. Beide dienen der Steuerung des Trainings und sind zugleich ein Mittel zur Trainingskontrolle. Eine Videoaufzeichnung und -analyse ist ein visuelles Trainingsmittel, das auch im Radsport Anwendung findet. Trainingsmittel organisatorischer Art im Radsport sind z. B. der belgische Kreisel, Einerreihe, Doppelreihe oder spezielles Motortraining als Mittel zur Realisierung von hohen Zeitfahrgeschwindigkeiten.

Schlussendlich ist es die Intention aller Ma�nahmen, mittels trainingswirksamer Reize Anpassungen (Adaptationen) auszul�sen, die funktionelle und morphologische Ver�nderungen der Organsysteme zur Folge haben. Die Anpassungen �u�ern sich zum einen in einer Vergr��erung der Leistungsreserven und zum anderen in der F�higkeit zu h�herer Mobilisation von Leistungsreserven (Mobilisationsf�higkeit).

Nach der etwas leichteren Vorspeise widmen wir uns im Hauptgang den verschiedenen Trainingsprinzipien (TP). Auch wenn es vielleicht f�r viele sehr theoretisch klingen mag, sind es gerade die TP, die den langfristigen Erfolg ausmachen und ein individuelles H�chstleistungsniveau erm�glichen. Die Reihenfolge ist willk�rlich gew�hlt, da ohnehin nicht alle gleichzeitig angewendet werden k�nnen. F�r welche Prinzipien Sie sich entscheiden, h�ngt von ihren individuellen Anspr�chen und Ihrem Leistungsniveau ab.

Prinzip des wirksamen Belastungsreizes

Dieses Prinzip bedeutet, dass ein Trainingsreiz eine bestimmte Intensit�tsschwelle �berschreiten muss, um Anpassungsreaktionen auszul�sen. Nur dann wird von einem trainingswirksamen Reiz gesprochen. Es gibt unterschwellige (zu schwache, Reiz unwirksame), �berschwellig schwache (sie erhalten das Funktionsniveau) und �berschwellig starke (=optimale) Reize. Letztgenannte l�sen die physiologischen und anatomischen Anpassungen aus. Zu starke Reize sch�digen die Funktion. Der Schwellenwert einer Belastung h�ngt vom jeweiligen Leistungsstand des Sportlers ab.

Prinzip der progressiven Belastungssteigerung

Trainingsbelastungen m�ssen allm�hlich oder sprunghaft gesteigert werden. Bei gleich bleibenden Belastungsreizen wirken diese auf Dauer nicht mehr �berschwellig stark, sondern m�glicherweise nur noch unterschwellig. Daher sind mittel- und langfristig keine Leistungssteigerungen m�glich und weitere Leistung verbessernde Anpassungen bleiben folglich aus. Die H�he der jeweiligen Belastungssteigerung h�ngt vom individuellen Leistungsniveau, dem biologischen Alter und vom Trainingsalter ab. Stufenweise wird zun�chst die Trainingsh�ufigkeit, danach der Trainingsumfang erh�ht, sp�ter wird die Pausendauer verk�rzt und erst am Schluss die Intensit�t erh�ht. Die sprunghafte Belastungssteigerung unterscheidet sich von der allm�hlichen prim�r durch die gr��eren Belastungsspr�nge. Im Hochleistungstraining ist sie Methode der Wahl. Auf solch hohem Niveau kann nur noch die sprunghafte Ma�nahme die Hom�ostase (inneres Gleichgewicht) st�ren und weitere, leistungsf�rdernde Anpassungen erm�glichen.

Prinzip der Variation der Trainingsbelastung

Auf lange Sicht f�hren gleichartige Belastungsreize zur Leistungsstagnation. Durch die �nderung von Trainingsinhalten, -methoden und -intensit�ten sind weitere Trainingsanpassungen m�glich. Die ungewohnten neuen Belastungsreize verursachen Hom�ostasest�rungen, die neue Anpassungen ausl�sen. Dieses Prinzip wird auch als Variante der progressiven Belastungssteigerung angesehen und nur im Hochleistungstraining angewendet.

Prinzip der optimalen Gestaltung von Belastung und Erholung

Nach einer wirkungsvollen Trainingsbelastung (Trainingseinheit) ben�tigt der Organismus eine bestimmte Zeit der Wiederherstellung (Regeneration), bevor die n�chste gleichartige Belastung erfolgen soll. Das Prinzip der Superkompensation gr�ndet sich auf diese These. Ziel ist eine Summation von Superkompensationseffekten.

Das Problem liegt ausschlie�lich im Finden des optimalen Zeitpunktes f�r den neuen Belastungsreiz. Schwierig insofern, da hier noch eine Reihe anderer Faktoren, wie die individuelle Anpassungsf�higkeit, die Ern�hrung und andere trainingsbegleitende Ma�nahmen eine zentrale Rolle spielen. Bei der Reizdichte wird dieses Prinzip ber�cksichtigt.

Prinzip der Kontinuit�t

Eine optimale (stabile) Anpassung ist nur gew�hrleistet, wenn eine Belastung mehrfach wiederholt wird. Daf�r ist eine Reihe von akuten Umstellungen einzelner Funktionssysteme zu durchlaufen. So vollziehen sich metabolische und enzymatische Umstellungen bereits in 2-3 Wochen, w�hrend strukturelle (morphologische) Ver�nderungen eine Zeitspanne von mindestens 4-6 Wochen ben�tigen. Die l�ngsten Anpassungszeiten haben die steuernden und regelnden Strukturen des Zentralnervensystems (ZNS).?Diese Prozesse dauern mehrere Monate. Bleiben regelm��ige und dauerhafte Belastungsreize aus, kommt es zur R�ckbildung dieser funktionellen und morphologischen Anpassungen (Deadaptation).

Prinzip der Individualit�t und Altersgem��heit

F�r eine optimale Leistungsentwicklung finden die pers�nlichen Gegebenheiten (Individualit�t) eines Sportlers Ber�cksichtigung. Hierbei spielen das biologische Alter, die Trainingsjahre, das Talent und andere Pers�nlichkeitsmerkmale wie das Temperament oder die Motivation eine zentrale Rolle. Bei der Altersgem��heit spielt neben dem Trainingsalter (das sind die Jahre, die ein Athlet bereits regelm��ig trainiert hat) auch das kalendarische Alter eine bedeutende Rolle. Bestimmte sportmotorische F�higkeiten (z. B. Maximalkraft, Schnellkraft, Kraftausdauer, Reaktionsschnelligkeit, Flexibilit�t) k�nnen in bestimmten Altersstufen noch nicht oder erst begrenzt trainiert werden. Zu einem sp�teren Zeitpunkt k�nnen diese F�higkeiten jedoch optimal (H�chstleistungsalter) trainiert werden. Der Aspekt ist gerade f�r das Kinder- und Jugendtraining von entscheidender Bedeutung.

Prinzip der zunehmenden Spezialisierung

Ein Beispiel zum n�heren Verst�ndnis: In der Vorbereitungsperiode 1 kann das Grundlagentraining unspezifisch mittels Joggen oder Skilanglauf durchgef�hrt werden. Ziel ist grunds�tzlich die Verbesserung der Sauerstoffaufnahme und der Herzfunktion. Auch allgemein athletisches Training in Form von Krafttraining an Ger�ten ist ein unspezifisches Training f�r den Radfahrer. In der Vorbereitungsphase 2 + 3 wird das unspezifische Training ersetzt durch sportartspezifisches Training. Das GA wird jetzt ausschlie�lich auf dem Rad und auch das Kraft- und Schnelligkeitstraining wird nun mit dem Rad absolviert. Die Intention liegt nunmehr in der Verbesserung der spezifischen Funktionsmuskulatur. Wichtig ist, dass die Spezialisierung rechtzeitig vorgenommen wird, um eine hohe spezifische Leistungsf�higkeit zu erreichen.

Prinzip der regulierenden Wechselwirkung der einzelnen Trainingselemente

Gemeint sind hier die dosierte Abstimmung des Trainings der verschiedenen konditionellen F�higkeiten und das Verh�ltnis von Konditions- und Techniktraining. Individuelle H�chstleistungen k�nnen langfristig ebenfalls nur durch den st�ndigen Wechsel von allgemeinen und speziellen Trainingsbelastungen erreicht werden.

Prinzip der Periodisierung und Zyklisierung

Unter Periodisierung und Zyklisierung versteht man die Aufteilung des Trainingsjahres in verschiedene, systematische Schwerpunktphasen (Makro-, Mikrozyklen) oder Perioden. Im Radsport wird im Allgemeinen zwischen der Vorbereitungsperiode, Wettkampfperiode und der �bergangsperiode unterschieden. Die Vorbereitungsperiode wird wiederum aufgeteilt in VP 1, VP 2, VP 3. Auch eine Doppelperiodisierung auf zwei Hauptwettkampfphasen ist m�glich.

Alle genannten Trainingsprinzipien stehen nicht isoliert f�r sich alleine, sondern �berschneiden sich, erg�nzen sich oder schlie�en sich zum Teil gegenseitig aus. Aus diesem Grund k�nnen im Trainingsalltag nicht alle TP gleichzeitig Anwendung finden. Jeder Sportler sollte deshalb selbst �berpr�fen, wann welche Prinzipien f�r ihn in der jeweiligen Jahreszeit (Periode) seinem individuellen Leistungsstand entsprechen. Der richtige Einsatz der Trainingsprinzipien ist der Schl�ssel zum langfristigen Erfolg. Wenn Sie sich die verschiedenen Prinzipien immer wieder mal ins Ged�chtnis rufen und anwenden, werden Sie, wie die Profis, auf Dauer erfolgreicher sein!

Momentan befinden wir uns in der �bergangsperiode (Regenerationsphase). Diese ist gekennzeichnet von lockerem Training oder von artfremden Aktivit�ten. Der Spa� an der Bewegung ohne jeglichen Leistungsdruck steht hier im Vordergrund. M�glichkeiten finden sich in koordinativ anspruchsvollen Aktivit�ten aus dem Abenteuer- und Outdoorbereich. Sie sind hervorragend geeignet, in dieser Phase einen Bewegungsausgleich zu schaffen. Hier einige Beispiele: Klettern, Balancieren im Hochseilgarten, Surfen, Rafting, Kajak und Rudern in Mannschaftsbooten. Ebenfalls bringen Ballsportarten wie Beach-?volleyball, Badminton oder Hobbyfu�ball Abwechslung in den Alltag und besitzen einen hohen Motivations- und Spa�faktor.

Nutzen auch Sie die Zeit von Oktober bis November (oder auch l�nger) um abzuschalten. W�hlen Sie sich aus der Vielzahl von M�glichkeiten, die f�r sie geeigneten Ma�nahmen aus. Vielleicht g�nnen Sie sich mal einen ausgedehnten Erholungsurlaub mit der Familie oder machen eine Urlaubsreise. Oder Sie nutzen die Zeit zur Pflege Ihrer sozialen Kontakte, die w�hrend der Trainings- und Wettkampfphase, gerade im Leistungssport, h�ufig zu kurz kommen. Der K�rper erf�hrt g�nzlich neue (Sinnes-)Reize und Sie erweitern Ihren Erfahrungshorizont. Im Anschluss an diese Regenerationsphase ist noch gen�gend Zeit, um sich in aller Ruhe Gedanken bez�glich der n�chsten Saison zu machen.

Nach der 4-8-w�chigen Regenerationsphase beginnt wieder der "Ernst des Trainings" mit der Vorbereitungsphase 1. Es besteht aus Grundlagentraining und Training zur Verbesserung des individuellen Kraftniveaus. Beide Trainingsmittel k�nnen zu dieser Jahreszeit auch unspezifisch durchgef�hrt werden. Alternative Sportarten sind Jogging, Mountainbiking im GA-Bereich oder Skilanglaufen. Das Krafttraining kann im Fitnessstudio an den Ger�ten, im Verein mit eigenem Kraftraum oder in der Sporthalle in Form von Zirkeltraining realisiert werden. Neben einem hohen Niveau der Grundlagenausdauer ist die Entwicklung eines gro�en Kraftpotentials die Basis f�r ein individuell optimales Leistungsniveau bzw. dessen weitere Verbesserung.

Die Belastungssteigerung soll allm�hlich erfolgen. Nur bei einem sehr hohen Leistungsniveau ist die sprunghafte Belastungssteigerung zu empfehlen. Alle 3-4 Wochen erfolgt eine Regenerationswoche, in der die zuvor gesetzten Trainingsreize in Ruhe verarbeitet werden. Bei der stufenweisen Belastungssteigerung wird zun�chst die Trainingsh�ufigkeit (4x pro Woche) erh�ht. Ist dies nicht weiter m�glich, verl�ngert sich die Trainingsdauer (statt zwei Stunden auf drei).

Durch die beschriebenen Ma�nahmen erh�ht sich lediglich der Belastungsumfang. Erst wenn eine Ausweitung des Umfangs nicht mehr m�glich oder sinnvoll ist, wird die Intensit�t erh�ht. Zun�chst reduziert sich die Pausendauer und/oder erh�ht sich die Belastungsdauer von Intervallen. In der Folge wird schlie�lich auch die Belastungsintensit�t erh�ht (z. B. wird die Intensit�t von 85 % der HF max auf 90 % gesteigert). In der Reihenfolge der Belastungssteigerung werden in der Praxis erfahrungsgem�� die meisten Fehler gemacht.

Es wird kalt, wir gehen rein: Indoor Cycling

Mon, 18 Oct 2010 10:50:00 +0200

Die Natur nutzt den Winter zur Regeneration, Erholung und Vorbereitung auf das n�chste Jahr. Nehmen wir uns doch ein Beispiel daran! Auch wir sollten den Winter nutzen, uns zu regenerieren und auf das kommende Jahr vorzubereiten. Nach dem Motto �weniger ist mehr� senken wir die Umf�nge und die Intensit�t. In den Vordergrund r�cken die Schulung von Beweglichkeit und Koordination sowie muskul�rer Ausgleich der Muskelgruppen, die den Sommer �ber vernachl�ssigt wurden.

Selbstverst�ndlich sollen wir auch in den nasskalten Monaten auf dem Rad trainieren, um nicht zu sehr an Leistung zu verlieren. Au�erdem m�chten wir nicht auf den Kurbelspa� verzichten, selbst wenn es drau�en ungem�tlich wird. Unser Trainingskonzept muss auf die Jahreszeit abgestimmt sein.

Winterliche Alternativen

Wer durch die winterliche K�lte radelt, l�uft Gefahr sich zu erk�lten und Spa� und Motivation zu verlieren. Alternativen m�ssen her, und die sind schnell ausgemacht. Die Industrie war in den vergangenen Jahren sehr kreativ und bietet eine gro�e Auswahl guter Trainingsger�te, mit denen wir auch im Winter unserem Hobby nachgehen k�nnen � wenn auch �indoors�.
Fast kein Weg f�hrt dran vorbei, das Wintertraining zumindest zum Teil in den Fitness-Club zu verlagern: Das Angebot ist recht gut auf Ausdauersportler zugeschnitten.

Vorteile des Indoor Cyclings

Zahlreiche Radsportler verkennen noch immer die Vorteile des Indoor Cyclings, noch halten es viele f�r eine reine Fitness-Sportart. Doch keine Angst: Die Zeiten, in denen die Spinning-Trainer laut schreiend mit extrem hoher Trittgeschwindigkeit die Teilnehmer zum Durchhalten animierten, sind vorbei.
Indoor Cycling ist eine junge Sportart, die sich in den vergangenen Jahren schnell und hervorragend entwickelt hat. Es ist unumstritten, dass es auch f�r Radsportler ein ideales Indoor-Training darstellt, das gerade im Winter sehr effektiv genutzt werden kann.

Die Vorteile des Ger�ts wie auch der Kurse im Studio liegen auf der Hand.

Vorteile Indoor Bike:

� sehr fester Stand, kein Wackeln
� hoher Fahrkomfort
� Fahren im Stehen kein Problem
� sehr gute Dosierbarkeit der Intensit�t
� Training zur �konomisierung des Tritts
� hohe Laufruhe
(keine laute Wirbelstrombremse etc.)
� sehr individuelles Training nach
Trainingsplan m�glich

Vorteile von Indoor Cycling-Kursen:

� hohe Motivation
� Gruppentraining
� Dynamik
� Abwechslung

Nachteile von Indoor Cycling-Kursen:

� kein individuelles Training nach Plan
� eventuell zu hohe Trittfrequenzen

Spa� ist sicher der beste Trainer � und Indoor Cycling-Kurse zu guter Musik machen richtig Spa�! Zudem k�nnen ganze Gruppen, obwohl Sportler aus den unterschiedlichsten Leistungsklassen und mit unterschiedlichen Zielen teilnehmen, gemeinsam zielorientiert trainieren. Vorausgesetzt, die Musikgeschwindigkeit liegt in moderaten Bereichen und jeder verwendet ein Herzfrequenzmessger�t.

Music makes the world go round

Die Musikgeschwindigkeit (ausgedr�ckt in BPM �beats per minute� = Taktschl�ge pro Minute) gibt die Geschwindigkeit der Kurbelumdrehungen an und ist daher elementar f�r den gesamten Verlauf. Sie bestimmt das Tempo und letztlich auch die m�glichen Fahrtechniken, die angewendet werden k�nnen.
Ebenen werden meist im Grundbeat des Tracks gefahren, Berge meist im so genannten halben Beat. Liegen die BPM in den empfohlenen Bereichen (siehe hierzu Tabelle auf folgender Seite), kann jeder diesen folgen und Radsportler kommen ebenfalls auf ihre Kosten.

Da der Instructor die Musik selbst zusammenstellt, haben wir darauf keinen Einfluss. Es empfiehlt sich auf jeden Fall, den Trainer auf dieses Thema anzusprechen und zu fragen, ob er seine Musik ungef�hr in diesen Bereichen ausw�hlt. Ist dies gew�hrleistet, k�nnen wir das Training problemlos nach seinen Vorgaben und Anweisungen mitmachen. Aber es besteht auch die M�glichkeit, dass wir zwar seiner Musik folgen, aber nicht seinen Fahrtechniken (z.B. wir bleiben sitzen, statt uns zu stellen). Hiermit haben die meisten Trainer heute keine Schwierigkeiten mehr. Um ein sinnvolles und effektives Training zu gew�hrleisten, sollten die folgenden Parameter eingehalten werden.

Achtung fliegende Beine!

Ist die Trittfrequenz zu hoch, fahren wir mit zu viel Schwung und zu wenig Kraft. Vielen macht gerade das unglaublich viel Spa� � zu motivierender Musik so richtig in die Pedale zu treten und die Beine fliegen zu lassen � und man kann sich kaum z�geln. Die Folgen sind leider oft unangenehm und nicht selten kommt es zu Verletzungen und Sch�digungen in Muskeln, B�ndern und Gelenken.

Die Symptome sind schnell erkannt und so hoppelt man auf dem Sattel auf und ab. Durch das permanente Aufschlagen auf den Sattel werden Beckenboden und Iliosakralgelenk (kurz: ISG) stark beansprucht und so kommt es h�ufig zu Verrenkungen des ISGs. Gerade in den kalten Jahreszeiten sind wir hier sehr anf�llig und die Folge ist meist eine schmerzhafte Blockade in Form eines Hexenschusses (Lumbago).

Unsere Trainingsziele, den Tritt zu �konomisieren, die Muskeln zu trainieren und die Ausdauer auf einem guten Level zu halten, werden nicht erreicht. Die Muskeln werden nicht effektiv und auch nicht auf beiden Seiten gleich stark beansprucht und trainiert. Die Folge sind zwei ungleich starke Beine.

Ursachen des "Hoppelns" auf dem Sattel

Da Indoor Bikes keinen Freilauf haben, ist es m�glich sehr hohe Trittfrequenzen zu fahren, die auf einem Rad mit Freilauf gar nicht erst m�glich w�ren. Es kommt schnell zu einem �einbeinigen Tritt� und zum �Hoppeln auf dem Sattel�. Der Grund daf�r ist einfach und liegt nicht an zu wenig Widerstand, wie so oft von Trainern behauptet wird. Vielmehr liegt es an der Geschwindigkeit selbst, denn alle Muskeln arbeiten miteinander und unter Umst�nden auch gegeneinander.

Beispiel: Zieht der vordere Beinmuskel (Mus�culus rectus femoris oder Quadriceps), so m�ssen die hinteren (Ischiokrurale Gruppe) locker lassen und umgekehrt. Wird die Geschwindigkeit zu hoch, funktioniert das Zusammenspiel nicht mehr, und es kommt zu einer gegenseitigen Behinderung. Der Effekt: Der Fahrer wird aus dem Sattel katapultiert.

Erh�hen wir nun den Widerstand, synchronisieren wir das Zusammenspiel wieder, aber die Herzfrequenz geht in der Regel weit �ber die aerob-anaerobe Schwelle hinaus.

Schwungmasse und Trittfrequenz

Zu tiefe Trittfrequenzen sind ebenfalls nicht zu empfehlen. Anders als beim Radfahren sollten rund 50 U/min nicht unterschritten werden. Dies hat einen rein physikalischen Grund. Die Bremsleistung wird zu hoch, so kann nur noch sehr abgehackt pedaliert werden. Zus�tzlich treten starke Verwindungen im Bereich der Lendenwirbels�ule auf, die h�ufig auch zu einem Hexenschuss f�hren.

W�hrend f�r uns Trittfrequenzen um die 30 U/min auf dem Rennrad keine Schwierigkeit darstellen, verh�lt sich das beim Indoor Bike anders. Grund daf�r ist das Verh�ltnis �Geschwindigkeit der Schwungmasse : Kraft der Bremsleistung�. Die Kraft, die n�tig ist, die Bremsleistung zu �berwinden, nennt man in der Physik �Losbrechmoment�.

Wird die Kraft zu gro� und die Geschwindigkeit zu klein, verlassen wir das Ausdauertraining. Das erkennen wir daran, dass trotz eines unglaublich hohen Widerstandes und sehr hoher Anstrengung die Herzfrequenz meist deutlich unter 70% max. HF f�llt.

Infos zum Autor Marc G�nther

Marc G�nther ist 1965 in Koblenz geboren. Als Gr�nder und Gesch�ftsf�hrer der ICA IndoorCyclingAcademy sowie Autor und Ausbilder etablierte er sich als internationaler Indoor Cycling-Experte. 2002 wurde er mit dem Titel des besten Indoor Cycling Presenters des Jahres ausgezeichnet. Seine Karriere in Stichpunkten:

� Zw�lf Jahre lang war er erfolgreicher Leistungssportler im Mittel- und Langstrecken-Triathlon.
� Jahrelang war er als Fahrradkurier unterwegs: Auf der Weltmeisterschaft der Bike-Kuriere 1997 in Barcelona schaffte er es auf den 16. Platz.
� Er hat Erfolge als Stra�enradsportler, als Mountanbike-Marathonfahrer und Marathonl�ufer vorzuweisen.
Seine Indoor Cycling-Karriere:

� seit 1995 Indoor Cycling Instructor
� seit 1998 lizenzierter JG SPINNING� Instructor
� seit 1999 internationaler Top-Presenter f�r Indoor Cycling
� ehemaliger LEAD Bereichsleiter f�r Indoor Cycling
� PRECOR USA Cycle Fit Master Trainer
� POLAR OwnZone Guide

Sein Ratgeber �Indoor Cycling� erschien im Gr�fe und Unzer Verlag in der Feel Good!-Serie. Preis: 5,90 Euro. ISBN 3-7742-6243-8.

In Frankreich verlegte der VIGOT Verlag (ISBN 2-7114-1761-1) und in Spanien der Edimat Libros Verlag (ISBN 84-9764-774-2) das Buch. Web: www.indoor-cycling-academy.de E-Mail: info@indoor-cycling-academy.de

Es wird kalt, wir gehen rein: Indoor Cycling Teil 2

Mon, 18 Oct 2010 09:14:00 +0200

Fahrtechniken

Auch die Fahrtechniken spielen eine ma�gebliche Rolle �ber Erfolg und Misserfolg des Trainings. So sind im Grunde alle Fahrtechniken des Radsports mit einem Indoor Bike problemlos m�glich und sehr authentisch dem Outdoor Cycling nachempfunden.

Sicher sind manche Techniken beim Indoor Cycling sehr fragw�rdig und erinnern mehr an Besch�ftigungstherapie als an ein tats�chliches Trainingskonzept mit einem bestimmten Ziel. Diese sollten wir vernachl�ssigen und gar nicht erst nachmachen, denn auch hier ist das Verletzungsrisiko relativ hoch.
Genaugenommen gibt es wie beim Radfahren zun�chst nur zwei M�glichkeiten, n�mlich das Fahren im Sitzen und das Fahren im Stehen. Diese beiden Optionen lassen sich mit verschiedenen Fahrtechniken variieren, welche im Folgenden dargestellt werden sollen.

Fahren im Sitzen

� gerade f�r Radfahrer die zu favorisierende Variante sowohl in der Ebene wie auch am Berg

� sehr gute Traktion und Kraftentfaltung

� sehr gutes Kraftausdauertraining

Die H�nde sollten schulterbreit auf den �Lenker� abgelegt werden, �hnlich wie auf den Bremsgriffen beim Rad.

Fahren im Stehen

� Traktion auf die Pedale �ber den Einsatz des K�rpergewichts, nicht �ber die Beinkraft

� geringerer Trainingserfolg f�r das Radfahren

� wenn das Ges�� kneift oder einschl�ft = Entlastung des Ges��es, F�rderung der Durchblutung

� wenn der R�cken zwickt = Entspannung des R�ckens

� �berwiegend wird �ber die Ges��muskulatur gearbeitet

Diese wird von den meisten Indoor Cyclern als die angenehmere Technik empfunden, denn sie haben das Gef�hl mehr leisten zu k�nnen. Wir alle haben aber bereits die Erfahrung gemacht, dass, sobald wir aufstehen, die Geschwindigkeit herabgeht und die Beine schnell erm�den. Trotzdem hat diese Technik ihre Berechtigung, gerade wenn das Sitzfleisch oder der R�cken nicht mehr mitmachen.

Weitere Techniken k�nnen hierzu angewendet werden. Diese sollten grunds�tzlich fein dosiert werden, denn sie belasten den Bewegungsapparat mehr als das normale Fahren.

Sprinten

� im Sitzen

� sollte ausschlie�lich am Berg mit rund 80% max. HF Ausgangswiderstand angesetzt werden

� das vorgenannte Losbrechmoment wird bei der Beschleunigung deutlich kleiner (genau umgekehrt, als es beim Radfahren selbst w�re)

� max. 20 Sekunden sprinten

Frozen (Fixierung, Einfrieren)

� nur bei Bergfahrten

� im Sitzen oder Stehen

� max. 20 Sekunden, dann eine Pause von mind. 20 Sekunden

Hier wird w�hrend des Fahrens (meist im Stehen) der Wiegetritt (auch �Side to Side�-Bewegung genannt) eliminiert. Die Energie, die durch den Wiegetritt �verschwendet� wird, geht nun komplett in die Beine. Die Belastung auf die Beinmuskulatur wird deutlich gr��er und man verspricht sich ein besseres Kraftausdauertraining. Leider geht auch die Belastung auf Sehnen, Gelenke und Bandapparat deutlich nach oben.
Nicht zuletzt weil es in gr��eren Gruppen und zu fetziger Musik unterrichtet wird, macht Indoor Cycling so viel Spa� � fein dosierbar und hocheffektiv. Wie bei allen Sportarten entscheidet letztlich die Qualit�t des Trainings �ber den Trainingserfolg.

Auf die Dosis kommt es an.

Achtung: Gerade im Winter sollten wir unsere Systeme nicht zu stark belasten, denn ein grippaler Infekt hat schon so manchem Radsportler eine ganze Saison zerst�rt. Also dran denken: Wie f�r die Natur ist der Winter auch f�r Sportler Regenerationszeit. Wir neigen leider viel zu oft dazu, uns auf Arzneimittel zu verlassen. Muten Sie Ihrem Organismus im Winter und insbesondere, wenn es Sie �erwischt hat�, einfach nicht zu viel zu!

Trainingsempfehlung

� 2�3 x Indoor Cycling (Intensit�ten zwischen 65�80% max. HF, jede 10. Einheit bis 90% max. HF)

� 2 x Krafttraining (vorzugsweise Oberk�rper, Verh�ltnis der �bungen Brust : R�cken = 1 : 2 mit vielen Zug�bungen nach hinten)

� Wochenende 1�2,5 h Radtraining zwischen 65�80% max. HF, alternativ Training auf dem Indoor Bike mit gleicher Dauer und Intensit�t

Wenn Sie unsere Printausgabe RennRad dreimal zum Preis von 6 Euro testen m�chten, hier geht es zum Schnupperabo. Eine ausf�hrliche Inhaltsangabe der aktuellen Ausgabe finden Sie hier.

Neu: Xenofit competition Gr�ner Apfel

Fri, 16 Jul 2010 11:23:00 +0200

Xenofit�s isotonisches Kohlenhydratgetr�nk wurde speziell f�r l�ngere Ausdauereinheiten entwickelt. Bei Langzeitbelastungen �ber mehrere Stunden reichen die k�rpereigenen Kohlenhydratspeicher (= Glykogenspeicher) in der beanspruchten Muskulatur zur Energiebereitstellung nicht aus. Xenofit verspricht eine ausgewogene Mischung schnell verf�gbarer Kohlenhydrate und so die Stabilisierung des Blutzuckerspiegels. Kurzkettige, schnell verf�gbare Zucker wie Fructose, Glucose und Saccharose (Mono- und Disaccharide) sollen ebenso enthalten sein wie das l�ngerkettige Maltodextrin (Oligosaccharid), das den Hauptbestandteil bildet. Xenofit competition sorgt laut Hersteller aufgrund seiner optimierten Zusammensetzung von Kohlenhydraten (ca. 78g / Liter) in Verbindung mit Natrium (700mg / Liter) f�r die schnelle Fl�ssigkeitsaufnahme in das Blut. Es enth�lt angeblich zudem das f�r den Kohlenhydrat- und Energiestoffwechsel notwendige Spektrum der B-Vitamine sowie die Mineralstoffe Magnesium und Kalium und Vitamin C.

Xenofit competition Fr�chte-Tee, Citrus-Frucht und jetzt neu �Gr�ner Apfel� gibt es in der Vorratsdose f�r 8 Liter Fertiggetr�nk (empf. VK 15,20 Euro) und in der Packung mit 5 Portionsbeutel f�r je 0,5 l Fertggetr�nk (empf. VK 5,50 Euro).

Xenofit competition �Gr�ner Apfel� ist erh�ltlich ab August 2010.

Mit Musik geht�s leichter � Trainingshits der Milram-Profis

Wed, 14 Jul 2010 12:16:00 +0200

Die Profis des Team MILRAM absolvieren j�hrlich bis zu 30.000 Kilometer auf dem Rad. Nun verraten Linus Gerdemann & Co wie sie sich auf Rennen vorbereiten, wie sie sich ern�hren und mit welchen Songs sie sich auf Touren bringen. Aber Achtung: Radfahren mit Kopfh�rern und lauter Musik im �ffentlichen Stra�enverkehr ist verboten. Auf Privat- und Waldwegen hingegen oder auch beim Joggen im Fitnessstudio ist es kein Problem.
Gerald Ciolek
Red Hot Chilli Peppers � Otherside
�Beim Training h�re ich meist Red Hot Chili Peppers � am liebsten den Song �Otherside�. Der lockere und treibende Sound hat ordentlich Biss und bringt mich in die richtige Radfahrlaune. Vor dem Training am Morgen ist es wichtig, gut und ausgewogen zu frühstücken, z.B. mit einem Müsli, Vollkornbrot und einem Joghurt-Obst-Salat.�
Linus Gerdemann
Coldplay - Viva la Vida
�Vor den Rennen geht es meist hektisch zu. Deshalb versuche ich mich in jeder freien Minute mit Musik zu entspannen, z. B. mit �Viva La Vida� von Coldplay. Das ist genau das Richtige für mich. Auch beim Training oder nach den Rennen wenn wir unsere Massage bekommen, h�re ich die Band gerne. Nach einem Rennen trinke ich zur Regeneration am Liebsten einen Milram Frucht Buttermilch Drink Banane, weil er eine gute Balance von Kohlenhydraten und Proteinen aufweist.� Fabian Wegmann
Fanta Vier � Troy
�Fanta Vier h�re ich schon seit den 90-zigern und bin ihnen immer �troy� geblieben. Auch bei meinen Siegen in Frankfurt waren es die Stuttgarter, die mir die gewisse Rennh�rte verpasst haben.�
Und das Rezept f�r Gerdemanns Buttermilch Bananen-Shake? Ganz einfach (für 4 Personen):
4 kleine Bananen (� ca. 100 g)
1200 ml kalte MILRAM Frucht Buttermilch Banane
75 g gehackte Haselnusskerne
4 EL klarer Honig
Zimt zum Best�uben
Zubereitung: Bananen sch�len, Fruchtfleisch mit einer Gabel zerdrücken.
MILRAM Frucht Buttermilch Banane, Nüsse und Honig zugeben.
Mit dem Pürierstab fein pürieren. In 4 hohe Gl�ser füllen und mit
Zimt best�uben.
Zubereitungszeit: ca. 10 Minuten
N�hrwertangaben (pro Stück): kJ 1510
kcal 360
Eiwei� 10g
Fett 12g
Kohlenhydr. 51g

Extra-Energie für lange Touren

Wed, 07 Jul 2010 11:07:00 +0200

Und jetzt? Absteigen und schieben oder weiterfahren und leiden?
Damit letzteres ohne Qualen funktioniert, hat Red Bull der gro�en Energy-Dose einen �kleinen Bruder� zu Seite gestellt: Der Red Bull Energy Shot. Der flüssige und
hochwirksame Energiespender liefert sekundenschnell Energie. Mit 60 Milliliter Inhalt ist er erstaunlich klein und passt in jede noch so kleine Trikottasche. Dank der 4-Fach-Konzentration pusht der Energy Shot verl�sslich über den Tiefpunkt hinweg. Ob kurze oder lange Tour, gem�chliches oder schnelles Tempo, es kommt immer der Punkt, an dem der innere Schweinehund mit Nachdruck gegen K�rper und Geist arbeitet. In diesen Situationen belebt der neue Energy Shot.

Das Energiekonzentrat enth�lt keine Kohlens�ure und ist somit auch ungekühlt genie�bar. Praktisch, denn wer hat schon eine Kühlm�glichkeit bei Rad-Touren dabei? Sekundenschnell steigert der kleine Energie-Riese die Leistungs! sowie
Konzentrationsf�higkeit, erh�ht den Wachheitsgrad, regt den Stoffwechsel an und f�rdert so das allgemeine Wohlbefinden. Dabei ist der Energiespender im Hosentaschenformat schnell zur Hand und passt in jede kleine Tasche.

Der Red Bull Energy Shot ist zu einer UVP von 1,99 Euro bundesweit im Einzelhandel und für 2,79 Euro an Tankstellen erh�ltlich.

Kraftausdr�cke & Muskelspiele

Mon, 17 May 2010 15:18:00 +0200

Regen? K�lte? Perfekt!
Wir haben Mail, es ist Aprilwetter. Regen und K�lte machen uns immer noch zu schaffen, und lassen die Ausreden f�r eine Regenerationseinheit auf der Couch immer kreativer werden. Also ideale Bedingungen f�r Krafttraining: zu Hause oder im Fitnessstudio. Damit bringen Sie nicht nur im Fr�hjahr mehr Druck aufs Pedal, es hilft sogar im Alltag: Ein kr�ftiger Rumpf beugt Haltungssch�den vor, verhindert R�ckenschmerzen. �Wer Kraft hat, schont seine Gelenke�, sagt Dr. Klein�der von der Deutschen Sporthochschule K�ln.

Welche Muskeln gibt es und welche Aufgaben haben sie?
Sie haben etwa 600 Muskeln. Die Benennung der einzelnen Skelettmuskeln erfolgt nach Funktion, Gr��e oder Anzahl der Muskelurspr�nge. So unterscheidet man Streckmuskeln und Beugemuskeln, die ein Gelenk �ffnen und schlie�en (der vordere und hintere Oberschenkelmuskel �ffnen und schlie�en das Kniegelenk). Rotatoren f�hren Drehbewegungen aus, z.B. der Hand oder des Kopfes. Muskeln, die Extremit�ten an den K�rper heranziehen, hei�en Adduktoren, ihre Gegenspieler, die Abduktoren, sorgen daf�r, dass die Extremit�ten vom K�rper abgespreizt werden. Zudem unterscheidet man kurze von langen und zweik�pfige (z.B. Bizeps) von dreik�pfigen (Trizeps) Muskeln.

Rot oder wei�? Der kleine Unterschied �
Es gibt rote, langsam zuckende und wei�e, schnell zuckende Muskelfasern. Die d�nneren roten verbrauchen wenig Sauerstoff, erzeugen aber auch weniger Kraft. Sie sind im Ausdauersport am wichtigsten. Die dickeren wei�en sind entscheidend f�r Maximalkraft und Schnelligkeit, verbrauchen viel Sauerstoff und erm�den schneller.

Die Anteile der schnell und langsam zuckenden Fasern in Ihren Muskeln sind vorwiegend genetisch bestimmt und durch Ausdauer- bzw. Krafttraining begrenzt �nderbar. Rote Muskelfasern k�nnen in wei�e umgewandelt werden und umgekehrt.

Wie arbeitet ein Muskel?
Ein Muskel besteht aus Muskelfasern, eine Faser aus einzelnen Str�ngen, so genannten Myofibrillen (siehe Grafik).
Das Gehirn sendet elektrische Impulse �ber das R�ckenmark, die Myofibrillen ziehen sich in ihrer L�nge zusammen � der Muskel wird k�rzer, baut Spannung auf, erzeugt Kraft. Je mehr Myofibrillen vorhanden sind, desto dicker der Muskel, desto mehr Kraft kann der Muskel erzeugen.
Wer zwei- bis dreimal die Woche eine Stunde Krafttraining macht, der baut aus Eiwei� mehr Myofibrillen auf, der Muskelquerschnitt w�chst. Der Muskel gewinnt an St�rke und Masse. Wer keine dicken Sprinterbeine will, sondern lieber schneller bergauf fahren will, dem empfiehlt Dr. Klein�der ein Kraftausdauertraining mit 15 bis 20 ersch�pfenden Wiederholungen.

Super! Kompensation �
Warum sollten Sie ersch�pfend trainieren? Wird eine Muskelpartie be- oder �berlastet, so wird aus Energiereserven gesch�pft, die Muskelkraft l�sst vor�bergehend nach. Der K�rper repariert entstandene Sch�den: Er f�llt ausgezehrte Energiespeicher st�rker auf als vorher und repariert kurzfristig geschw�chte Muskeln. Das Nervensystem verbessert das Zusammenspiel zwischen den einzelnen Muskeln (intermuskul�re Koordination) und innerhalb des Muskels (intramuskul�re Koordination). Das Herz-Kreislauf-System verbessert die Versorgung der Muskulatur mit Blut und damit N�hrstoffen.

Da der K�rper mehr als gewohnt belastet wurde, �superkompensiert� er, die Muskulatur ist st�rker als vorher. Diese erh�hte Leistungsf�higkeit bleibt dann f�r einige Tage bestehen. Folgt dann ein neuer Trainingsreiz, so setzen wieder Degeneration, Regeneration und erneute Superkompensation ein. Super, diese Superkompensation, oder?

Dr. Klein�ders Trainingstipps

Dr. Heinz Klein�de ist Abteilungsleiter Kraftdiagnostik und Bewegungsforschung am Institut f�r Trainingswissenschaft Deutsche Sporthochschule K�ln.

1) Eine gute Einf�hrung durch einen kompetenten Trainer hilft, Verletzungen zu vermeiden und Ziele zu erreichen.

2) Effektives Training ist abwechslungsreich. Arbeiten Sie mit variablen Gewichten, Wederholungen und Bewegungsgeschwindigkeiten, um unterschiedliche Muskeln zu trainieren.

3) Nie in die �berstreckung kommen bzw. Bewegungen bis zum Gelenkanschlag ausf�hren, da sonst Knochen und Gelenke Schaden nehmen!

4) Muskel und jeweiligen Gegenspieler (z.B. Bauch und R�cken) kr�ftigen, sonst entsteht eine einseitige Belastung f�r das Skelett!

5) Wenn man weniger gut drauf ist: Weniger S�tze bzw. geringere Gewichte nehmen! Daf�r an einem guten Tag auch mal mehr draufpacken. Training nicht ausfallen lassen � Regelm��igkeit ist wichtig f�r den Erfolg!

6) Sofort aufh�ren bei Schmerzen!

7) Muskeln nach dem Training strecken und dehnen! Das macht sie geschmeidig und beugt Verk�rzungen vor.

�Kraftausdr�cke�

Muskelfakten
Bei Frauen sind im Mittel 36 % des Gewichts Muskeln, bei M�nnern 42 %. Vor allem Testosteron wirkt direkt auf den Muskelaufbau ein, deshalb steht dessen k�nstliche Form auch auf der Dopingliste.

Muskelrekorde
Der fl�chenm��ig gr��te ist der Gro�e R�ckenmuskel, der st�rkste der Kiefer-, der l�ngste der Schneidermuskel (vom Becken bis zum Schienbein), der aktivste der Augen-, der kleinste der Steigb�gelmuskel im Ohr. Muskeln sind neben dem Nervensystem Hauptabnehmer von K�rperenergie.

Kraft = Masse x Beschleunigung
Kraft bedeutet, Widerst�nde zu �berwinden (konzentrische Phase), diese zu halten (isometrische Phase) und dagegen zu arbeiten (exzentrische Phase), das hei�t zum Beispiel Widerst�nde kontrolliert herab-
zulassen.

Kraftausdauer
Wer eine gute Kraftausdauer besitzt, kann viele Impulse in einer gegebenen Zeit gegen h�here Lasten produzieren oder eine gegebene Kraftbelastung m�glichst lange aufrechterhalten (Anzahl der Wiederholungen bzw. bei statischer Beanspruchung als Haltedauer in Sekunden).

Maximalkraft
Maximalkraft ist die h�chste Kraft, die das Nerven-Muskel-System bei einer Kontraktion entfalten kann.

Schnellkraft
Je gr��er die Schnellkraft, desto gr��er ist der Kraftsto� innerhalb kurzer Zeit.

Muskeltonus
Unter Muskeltonus versteht man die Grundspannung der Muskulatur, die f�r das Einhalten der K�rperhaltung, z.B. Sitzen oder Stehen, notwendig ist. Er wird ununterbrochen vom Gehirn gesteuert und erlischt nur im Schlaf.

�Lady-Kracher�: Einsteiger-Rennradcamp f�r Frauen in Inzell

Mon, 10 May 2010 09:06:00 +0200

F�r die diesj�hrigen Camps �Lady Kracher� sind noch einige Pl�tze frei. Termine sind vom 10. bis 13. Juni und vom 15. bis 18. Juli. Vier Tage lang kann frau mit gleichgesinnten Frauen technische und taktische Elemente des Rennradfahrens trainieren. Es gibt viele Tipps zum Schalten, Bremsen, Kurven- und Windschattenfahren sowie zum Radreparieren und -wechseln. Sportwissenschaftlerin Daniela Hackl von �Mountain Aktiv� versucht schon l�nger, Frauen vom Rennradfahren zu begeistern. �Die meisten trauen sich nicht, in einer Gruppe zu fahren. Sie haben Bedenken, nicht mitzukommen�, berichtet sie, �dabei macht es unglaublich viel Spa�. Und man kann, wenn man die Technik des Windschattenfahrens erlernt hat, in einer gemischten Gruppe viel besser miteinander fahren als beim Mountainbiken.� Die Stimmung beim ersten �Lady Kracher� vergangenes Jahr bei Traumwetter mit Teilnehmerinnen aus Bayern, Baden-W�rttemberg und dem Saarland war super. Besonders gut kam der Pannenworkshop an. Er dauerte f�nf Stunden. Martin, der Techniktrainer von Mountain Aktiv war am Ende begeistert von den Frauen: �Hinterrad ausbauen und Reifenwechseln konnte am Ende des Workshops von allen schnell und sauber durchgef�hrt werden.� Auf landschaftlich sch�nen Strecken und wenig befahrenen Nebenstra�en wird das Gruppenfahren trainiert. T�glich fahren die Rennrad-Ladys mit erfahrenen Tour-Guides 60 bis 100 Kilometer und 300 bis 600 H�henmeter. Highlights sind die Touren �Alpenvorland rund um�, �Seen und Berge� und �H�glrunde� �ber einen idyllisch gelegenen H�henr�cken mit schmucken Bergbauernh�fen bei Bad Reichenhall. Die Strecken werden je nach Erfahrung der Teilnehmerinnen individuell auf die Gruppe abgestimmt. Abends ist Zeit zum Entspannen und gemeinsamen Genie�en bei der Pastaparty und beim �Glusthaferlabend� im Sport-Lokal an der Adlgasser Stra�e 16. Die Teilnehmerinnen �bernachten in radfreundlichen G�steh�usern im Einzelzimmer und bekommen auch Verpflegung f�r unterwegs, Kaffee und Kuchen und eine Foto-CD zur Erinnerung. Infos und Anmeldung bei Daniela Hackl und Petra Kamml unter Tel. 08665/929458 oder unter info@mountain-aktiv.de. N�here Infos auch im Internet unter www.mountain-aktiv.de.

Ferienwelt Winterberg: Rad-Camp mit Olaf Ludwig

Sat, 03 Apr 2010 12:14:00 +0200

Ganz gleich ob Rennradprofi und ambitionierte Amateure: Wer gut sein woll, muss trainieren, schwei�treibende Anstiege meistern, um danach mit H�chstgeschwindigkeit talw�rts rauschen zu k�nnen. Wer in der Ferienwelt Winterberg kr�ftig in die Klickpedale tritt, findet H�henmeter, die selbst ein Alpentraining kaum toppen kann. Beim Radsport-Camp vom 4. bis 9. Juli gibt Olympiasieger Olaf Ludwig die entscheidenden Tipps und berichtet aus seinem reichen Erfahrungsschatz. Wiegetritt oder sitzend im Sattel? Kraftzehrende Anstiege fordern nicht nur Ausdauer, sondern auch die richtige Entscheidung. Und oben auf dem Gipfel ist Konzentration angesagt: Wenn sich bergab die strapazierten Muskeln erholen und dem Fahrer der Fahrtwind angenehme K�hlung verschafft, darf kein einziger Fahrfehler passieren. Ganz gleich, ob es um Abfahrten, Windschattenfahren, taktisches Sprinten oder die richtige Ern�hrung geht, das Camp gibt die entsprechende Steilvorlage. Olaf Ludwig kann alle wichtigen Fragen beantworten. Er ist Olympiasieger und Weltcup-Gesamtsieger, sowie mehrfacher Etappensieger bei der ber�hmten Tour de France und Gewinner des Gr�nen Trikots. Eine der anspruchsvollsten Etappeneinl�ufe der Deutschlandtour 2008 war der in Winterberg. Schwungvoll im gleichm��igen Rhythmus mit hoher Effizienz meisterten die die Teilnehmer alle Schwierigkeiten. Und Millionen Zuschauer sahen zu. Nicht nur Amateure, auch die Profis waren begeistert von der Region. Darum l�dt die Ferienwelt Winterberg nun ein zu einem Gipfelsturm auf zwei R�dern unter professioneller Anleitung. Wer das Camp absolviert hat, wird danach elegant und sicher mit hoher Trittfrequenz alle Berge meistern. Traumhafte Strecken von leicht bis sehr schwer und schmale, verkehrsarme Stra�en gibt es in der Ferienwelt Winterberg jede Menge. Das allein ist schon ein Genuss. Doch beim Radsport-Camp steht mehr auf dem Programm. Vieles gibt es, was sich Hobby-Fahrer von Profis abschauen k�nnen: Fahrtechnik, Zeitmanagement beim Training, die richtige Sitzposition, Ern�hrung, im Allgemeinen sowie das richtige �Powerfood� beim Rennen, die Wahl der Radsportbekleidung und des Materials. All das spricht das Radsport-Camp an. Es gibt Vortr�ge zu radsportrelevanten Themen wie Training, Ern�hrung oder richtiges Verhalten bei Jedermann-Rennen. Interessierte k�nnen die Teilnahme am Radsport-Camp f�r 543 Euro pro Person buchen. Das eigene Rennrad, Pedalsystem, Schuhe und Helm m�ssen sie mitbringen.

Leistungen 04.-09.07.2010

5 �bernachtungen inkl. 4 x Fr�hst�ck
4 x Abendessen 4 x Betreute Fahrt
4 x Lunchpaket f�rs Rad
4 x Kaffee und Kuchen
1 x Ern�hrungsberatung
1 x Vortrag zu einem Fitnesscheck
Verleih einer Polar Herzfrequenzuhr

Die Mindestteilnehmerzahl betr�gt 15
Kosten: 543,� EUR pro Person

Kontakt:

Tourist-Information Winterberg
Kurpark 6
59955 Winterberg
Tel. 02981/9250-0
info@winterberg.de
www.winterberg.de

A3 Liquid: Fit mit der Tube

Thu, 25 Mar 2010 14:13:00 +0100

Kurz- und mittelkettige Kohlenhydrate sowie Natrium und Kalium versorgen den Organismus beim Sport mit der notwendigen Energie und Mineralstoffen.

Preis: 1,40 Euro
Infos: www.aktiv3.de

�Schmackes�-Energieriegel: Alles �ko?

Thu, 11 Mar 2010 09:07:00 +0100

Tune-Pressemitteilung: Sie sind auf der Suche nach einem schmackhaften und energiereichen Riegel? Ein Riegel der leicht bek�mmlich ist, reichlich Power liefert und nicht nach einer k�nstlichen Masse schmeckt? Dann haben Sie Ihren neuen Energielieferanten gefunden! � Schmackes!

Der neue und nat�rliche Energielieferant f�r alle Kraft und Ausdauersportler. Schmackes enth�lt die richtige Kohlenhydrat/ Eiwei�mischung f�r h�rteres Training u. schnellere Regeneration.

Nur ausgew�hlte nat�rliche Zutaten, der Verzicht auf Kristallzucker,
k�nstliche Aromen sowie Farb- und Konservierungsstoffe macht den Schmackes Riegel zu etwas ganz Besonderem.
Alle Riegel werden sorgf�ltig von Meisterhand hergestellt, um besten Geschmack und Qualit�t zu garantieren.
Schmackes hat ein lecker nussiges Aroma mit angenehmer, nicht
aufdringlicher, S��e und eine weiche Konsistenz, selbst bei niedrigen
Temperaturen. Ideal f�r jeden Outdoor Einsatz!

Warum Schmackes? Durch die kurz- und langkettigen Kohlenhydrate, sowie gesundem Fett aus N�ssen, wird der Riegel zum idealen Begleiter f�r Kraft- und Ausdauersportler
Dieser Riegel macht seinem Namen alle Ehre!

Die Verpackung besteht �brigens aus lebensmittelechtem Pergamynpapier und ist vollkommen biologisch abbaubar.

Energiegehalt pro Riegel (40g) 745kJ (178kCal); 19g Kohlenhydrate; 9,6g
Fett; 0,14g Natrium.

Besonders geeignet f�r lange Ausdauerstrecken.

UVP 2,30,- Euro Vetrieb: Tune

R�ckenwind f�r Ihre Leistung! Aerodynamik im Radsport!

Fri, 26 Jun 2009 10:53:32 +0200

Insbesondere in den Zeitfahrdisziplinen, auf der Bahn und beim Triathlon tr�gt ein aerodynamischer Vorteil entscheidend zum Sieg bei. Aber auch f�r Stra�enradsportler spielt die Sitzposition eine aus aerodynamischer Sicht wichtige Rolle. Im Laufe der letzten Jahre wurden daher zahlreiche aerodynamische Komponenten entwickelt, um den Luftwiderstand von Rad und Fahrer zu optimieren. Beispiele hierf�r sind spezielle Bekleidung, Aerohelme und Scheibenlaufr�der. Der technische Erfindergeist wird jedoch durch das Regelwerk des Weltradsportverbandes UCI stark reglementier

Optimale Reduzierung des Luftwiderstands

Eine grundlegende und entscheidende Reduzierung des Luftwiderstandes l�sst sich unterdessen mit einer Optimierung der Sitzposition auf dem Fahrrad erreichen. Hierbei gibt es jedoch keine allgemein g�ltigen Empfehlungen. Notwendig ist eine individuelle Anpassung der Rennmaschine an den Fahrer.

Dies bedarf einer komplexen Analyse und viel Erfahrung. Es ist der Verdienst des Ingenieurs Uli Schoberer, der mit seinem Leistungsmesssystem einen ersten, noch sehr einfach strukturierten Test entwickelt hat, um Aussagen �ber die Aero�dynamik einer Position treffen zu k�nnen. Dabei werden auf einer Radrennbahn durch ein Leistungsmessger�t die Leistungsdaten f�r eine bestimmte Geschwindigkeit bestimmt und bei verschiedenen Geschwindigkeiten miteinander verglichen.

Mithilfe einer Formel k�nnen Roll- und Luftreibungswiderstand mit einbezogen werden und die Leistung f�r runde Geschwindigkeiten berechnet werden, so dass die verschiedenen L�ufe miteinander verglichen werden k�nnen.
Allerdings kann in dieser einfachen Form nicht ber�cksichtigt werden, ob die Sitzposition f�r ein kurzes Zeitfahren mit sehr hohen Durchschnitts-geschwindigkeiten eingestellt werden soll oder f�r eine Langdistanz wie beispielsweise beim Triathlon oder auf einem Rennrad.

Kompromisslose Aerodynamik und Ergonomie sowie Kraftentfaltung m�ssen im Einzelfall mit Aspekten der Aerodynamik abgewogen werden, vor allem wenn lange Distanzen absolviert werden sollen. Es geht also nicht darum, den Luftwiderstand immer maximal zu reduzieren, sondern vielmehr optimal auf das System Fahrer, Fahrrad und Disziplin einzustellen.

Als Beispiel sei hier ein Weltklasse-Triathlet genannt, dessen Positionierung auf der Bahn nach einer einfacheren Methodik eine Verbesserung der Aerodynamik brachte, w�hrend beim Jahresh�hepunkt auf Hawaii die Radzeit eine wesentliche Verschlechterung aufwies, was auch die Leistungsdaten aufzeigten.

Die Bedeutung der Biometrie f�r die Aerodynamik

Die Sportwissenschaftler Sebastian M�hlenhoff und Dennis Sandig haben vor diesem Hintergrund versucht, in enger Zusammenarbeit mit dem Biometriespezialisten Jens Machacek einen intelligenten Aerodynamik-Test zu entwickeln, bei dem alle praxisrelevanten Faktoren ebenso Ber�cksichtigung finden wie modernste wissenschaftliche Aspekte.

Neben den individuellen Anlagen des Fahrers muss dabei insbesondere die Zieldisziplin ber�cksichtigt werden und auf individuelle Aspekte des K�rperbaus sowie der Kraftentfaltung eingegangen werden. Au�erdem m�ssen orthop�dische Fehlstellungen im Bereich der H�fte, der Knie oder der F��e in die Positionsbestimmung mit eingehen, so dass ein umfassendes Bild entsteht. Das bedeutet, dass die Optimierung der Sitzposition im Hinblick auf die Aerodynamik auch auf biometrische Aspekte abgestimmt wird. Nur so lassen sich gesundheitliche und leistungsmindernde Aspekte wie beispielsweise eine Beeintr�chtigung der Durchblutung von Gef��en im H�ftbereich oder des Brustkorbes mit Auswirkungen auf die Atemleistung vermeiden.

Die Sitzposition und damit verbunden die Aerodynamik stellen somit in h�chstem Ma�e individuelle Aspekte dar, deren Ver�nderung auch vom subjektiven Fahrgef�hl abh�ngt und deren Verbesserung nicht immer quantifizierbar erscheint.

Diagnostik der Aerodynamik

Zur Bestimmung der Aerodynamik existieren unterschiedliche Methoden, die in Form von Windkanaltests in Bereichen der Technik schon lange etabliert sind. F�rs Radfahren sind hier insbesondere Anlagen mit niedrigen Windgeschwindigkeiten wichtig und bieten besonders bei der Fertigung aerodynamisch optimierter Materialien wie Rahmen oder Bekleidung Vorteile. Diese liegen vor allem in der Reproduzierbarkeit, so dass die Objektivit�t der Testergebnisse im Vordergrund steht.

Diese Messungen allein lassen allerdings noch nicht auf die �bertragung der Ergebnisse in die Praxis schlie�en. Feldtests auf einer Radrennbahn oder auch im Freien sind hinsichtlich der �bertragbarkeit von Ergebnissen auf die Praxis aussagekr�ftiger als reine Windkanaltests. Bei Messungen im Windkanal bleiben viele praxisrelevante Faktoren, wie die mit der Geschwindigkeit linear ansteigenden Roll- und Reibungswiderst�nde und die Fahrdynamik des Athleten, unber�cksichtigt. Die Validit�t beider Verfahren ergibt sich aus Versuchsaufbau und -auswertung und ist besonders auch in der Interpretation der Ergebnisse zu ber�cksichtigen.

Durchf�hrung

Um Aussagen �ber die Aerodynamik und die Einstellungsm�glichkeiten treffen zu k�nnen, ist eine exakte Dokumentation der Ausgangssituation n�tig. Im Rahmen der Ausgangsmessung findet eine vollst�ndige biometrische �berpr�fung des Fahrers und seiner Grundposition statt. Dabei werden H�ft-, Fu�- und Kniebewegung registriert und deren Wirkung auf die Kraft�bertragung aufs Pedal �berpr�ft. Au�erdem werden alle relevanten Einstellungen des Rades nachgemessen und dokumentiert. Erst danach wird eine erste Testfahrt in Wettkampfgeschwindigkeit simuliert und mittels eines Leistungsmessger�ts aufgezeichnet. Der Einsatz des Leistungsmessers ist r�ckwirkungsfrei und hat somit keinen Einfluss auf die Testergebnisse. Anschlie�end wird eine zweite Testfahrt in unver�nderter Position zur �berpr�fung der Druckverteilung der beiden F��e mithilfe von Messsohlen im Rad�schuh in der Ausgangslage durchgef�hrt. Die zweite Messung dient nur der Beurteilung der Position aus biometrischen Gesichtspunkten und um die Kraft�bertragung bzw. Fu�bewegungen zus�tzlich beurteilen zu k�nnen. Da das hierf�r eingesetzte Messsystem als nicht r�ckwirkungsfrei einzustufen ist, k�nnen zur Beurteilung der Aerodynamik nur die Daten der ersten Testfahrt (ohne Messsohlen) herangezogen werden. Anschlie�end erfolgen die systematischen Ver�nderungen der Fahrradeinstellungen zur Optimierung der Sitzposition. Alle �nderungen m�ssen dabei auf ihre Wirkung hinsichtlich ergonomischer und aerodynamischer Aspekte �berpr�ft werde

Anschlie�ende Datenauswertung

Zur direkten Beurteilung der gefahrenen Position werden im Anschluss an die jeweilige Testfahrt die Daten des Leistungsmessers ausgelesen. Die gemessenen Leistungsdaten werden zur besseren Vergleichbarkeit auf einen Geschwindigkeitswert bereinigt. Dies ist notwendig, da sowohl innerhalb einer Fahrt als auch zwischen den verschiedenen Durchg�ngen Abweichungen in der aufgezeichneten Geschwindigkeit bestehen.

Dieses an den Mittelwerten orientierte Verfahren erm�glicht eine erste grobe Beurteilung, ob sich die aufzubringende Leistung f�r eine definierte Geschwindigkeit verringert oder erh�ht hat. So k�nnen R�ckschl�sse f�r die n�chste Ver�nderung gezogen werden. F�r eine abschlie�ende Beurteilung reicht die alleinige Orientierung an den Mittelwerten jedoch nicht aus.

Auch bei sehr konstanten �u�eren Bedingungen, wie sie auf einer �berdachten Radrennbahn vorliegen, zeigt die Leistung eine teilweise extreme Streuung um den Mittelwert und eine insgesamt mehrgipflige Verteilung. Dies f�hrt dazu, dass extreme Ausrei�er in den aufgezeichneten Werten den Mittelwert stark beeinflussen. Eine exakte Beurteilung der Stichprobe anhand des Mittelwertes ist somit nicht mehr m�glich. Genau dies ist das Manko der bisherigen eindimensionalen Beurteilung von Feldtests auf der Bahn. Wurden bislang in diesem Feldtestverfahren allein die Mittelwerte zum Vergleich der Leistung bei konstanter Geschwindigkeit herangezogen, ber�cksichtigen die modernen Testverfahren zus�tzlich jeden einzelnen Messwert und unterziehen die kompletten Datens�tze einer inferenzstatistischen Auswertung, so dass Aussagen zur Verbesserung der Aerodynamik inhaltlich abgesichert werden k�nnen.

cwA-Wert f�r Materialtests oder Positionsver�nderungen

Eine ganz besondere Erweiterung ergibt sich aus der M�glichkeit, sowohl f�r Radrennbahnen in der Halle oder im Freien den cwA-Wert bestimmen zu k�nnen. Dieser wird errechnet aus der Angriffsfl�che des Mensch/Fahrrad-Systems und dem cw-Wert und stellt einen zus�tzlichen Parameter dar, der insbesondere bei Materialtests oder bei Positionsver�nderungen ein weiteres objektives Ma� darstellt. In Untersuchungen zeigte sich eine sehr hohe Aussagef�higkeit, die dem Vergleich mit Windkanaltests durchaus standh�lt!

Fazit

Insgesamt werden in den modernen Untersuchungen zur kombinierten Sitzpositionsbestimmung aus Aerodynamik und Biometrie also folgende Punkte in die komplexe Auswertung und Dokumentation der Messreihen des Aerodynamik-Tests einbezogen:

� Der auf eine bestimmte Geschwindigkeit bezogene Leistungswert
� Inferenzstatistische Auswertung der kompletten Datens�tze zur Absicherung der Ergebnisse
� cwA Wert (�Luftwiderstandsfl�che�), ermittelt im Feldtest unter realistischen Fahrbedingungen
� vollst�ndige Biometrie des Fahrers und der Sitzposition
� Kraftmessung mithilfe von Messsohlen zur biometrischen Kontrolle

Im Gesamten muss dennoch darauf hingewiesen werden, dass s�mtliche Verfahren auf Versuch und Irrtum entwickelt wurden. Trotzdem konnte das Ziel, etablierte Methoden weiterentwickeln und ausbauen zu k�nnen, voll verwirklicht werden. Dem Sportler sollen anhand der Messdaten, aber auch unter Einbeziehung der subjektiven Einsch�tzung Sitzpositionen empfohlen werden, die durch die Absicherung auf Basis der biometrischen Analysen den bestm�glichen Kompromiss aus m�glichst aerodynamischer und ergonomischer Sitzposition darstellen.

Das Verfahren stellt einen augenblicklichen Ausschnitt aus einem laufenden Forschungsprozess dar und wird auch in Zukunft weiterentwickelt werden. Stillstand bedeutet immer R�ckschritt, und man darf sich niemals der Illusion hingeben, den Goldstandard gefunden zu haben. Als Vertreter des organisierten Skeptizismus ist das st�ndige Hinterfragen auch von etablierten Methoden ein wichtiger Aspekt f�r die Zukunft des Sportlers und auch des Sports allgemein. Der Sportler sollte demnach darauf achten, eine ehrliche Beratung auf Basis des wirklich verf�gbaren Wissens zu bekommen.

�ber die Autoren

Sebastian M�hlenhoff und Dennis Sandig sind seit vielen Jahren im Radsport aktiv. Zahlreiche Profis aus Radsport und Triathlon vertrauen auf ihr Wissen. M�hlenhoff ist Landestrainer im Hessischen Radsportverband und dort zust�ndig f�r die Junioren. Sandig ist Teamcoach und Sportlicher Leiter des Rad-Profiteams der Equipe N�rnberger Versicherung. Als Doktorand an der Universit�t des Saarlandes hat er bereits richtungsweisende Forschungsbeitr�ge ver�ffentlicht. Als Mitbegr�nder der Marke �iQ athletik� bieten die beiden Sportwissenschaftler alle Facetten sportwissenschaftlicher Beratung und Diagnostik an. Unter www.iq-athletik.de stellen sie regelm��ig trainingswissenschaftliche Artikel zum kostenlosen Herunterladen bereit.

Jens Machacek ist gelernter Orthop�dietechniker und Bewegungs�analytiker und besitzt ein Patent auf orthop�dische Radschuhumbauten. Seit 17 Jahren betreibt er Radsport. �ber BMX kam er zum MTB-Marathon. Beruflich zog es ihn nach Bad Soden/Taunus. Hier hat er sich Ende 2006 mit der Fahrradbiometrie selbstst�ndig gemacht. Das Labor ist mittlerweile Anlaufpunkt f�r zahlreiche Radsportler, Mountainbiker und Triathleten. U.a betreut er das Radprofiteam Equipe N�rnberger, Karin Th�rig, das Team Dresdner Kleinwort mit dem zweimaligen Hawaii-Sieger Normann Stadler, Timo Bracht, Andrea Brede, Kai Hundertmarck und das MTB-Team Fuji Bikes.
Kontakt:
Fahrradbiometrie Jens Machacek
Tel.: 06196/21970, Mobil: 0176/23905124
jm-fahrradbiometrie@gmx.de
www.fahrradbiometrie.de

SportAmed bietet mobile Leistungsdiagnostik an

Fri, 23 Jan 2009 15:25:29 +0100

Ab einer Mindestanzahl von f�nf Interessenten, ob Hobby- oder Leistungssportler, wird Voll unterwegs sein und die Sportler auf dem SRM-Hochleistungsergometer testen. Dies d�rfte vor allem f�r Vereine und Radsport-Teams sowie f�r Radl�den (Biketreffs, Radsportgruppen etc.) von besonderem Interesse sein.

Vorteil liegt auf der Hand

Denn der Vorteil liegt auf der Hand: nicht die Sportler m�ssen zum Test anreisen, sondern die Diagnostik kommt zu ihnen! Die Sportler absolvieren einen Laktat-Stufentest auf dem SRM-Hochleistungsergometer und erhalten, neben dem pers�nlichen Auswertungsgespr�ch im Anschluss an ihren Test, die individuellen Trainingsbereiche sowie zus�tzlich einen individuellen Sechs-Wochen-Trainingsplan.
Steigende Nachfrage

Nach der erfolgreichen Premiere der mobilen Leistungsdiagnostik beim Team Texpa-Simplon im Dezember stieg die Resonanz stetig. Auch f�r den n�chsten Termin, der am 31. Januar und 1. Februar im Hotel �Zum alten Gut� in W�rzburg ansteht, sind nur noch wenige Pl�tze vorhanden. Interessenten, die keinen Platz mehr ergattern konnten, sollten sich den 14. und 15. M�rz anstreichen. Auch hier wird wieder die mobile Leistungsdiagnostik von SportAmed in W�rzburg stattfinden � Anmeldungen hierf�r werden bereits entgegengenommen.

Achtung: die Teilnehmerzahl ist auf 15 begrenzt! Interessierte Vereine und Radl�den wenden sich bitte f�r n�here Informationen an David Voll (s.u.).

Kontakte:

* David Voll
* david.voll@gmx.de
* Tel.: 0173/ 83 53 20 7
* Andreas Philipp
* info@sportamed.de
* Tel.: 0160/ 63 02 92 4
* www.sportamed.de

Xenofit Competition: W�rme auch von innen

Sun, 23 Nov 2008 14:42:37 +0100

Drau�en ist es kalt und unwirtlich, Unerm�dliche trainieren trotzdem. Trotz der K�lte sollte man auch beim Wintertraining das Trinken nicht vergessen. In der gew�hnlichen Trinkflasche wird das Getr�nk schnell eisig und unappetitlich, die Liste der Tipps zum Warmhalten des Getr�nks reicht von der Iso-Flasche bis zum unterm Trikot getragenen Trinkrucksack.

Warme Getr�nke � nicht alle schmecken

So bleibt das Getr�nk sch�n warm und w�rmt den K�rper auch von innen, allerdings schmecken weder Wasser, noch Fruchtsaftschorlen, noch viele Pulver und aufgel�ste Brausetabletten besonders lecker, wenn sie warm geworden sind. Ein guter Geschmacks-Tipp ist deshalb gew�hnlicher Tee. Xenofit weist nun darauf hin, dass sich das isotonische Getr�nkepuler Xenofit Competition in der Geschmacksrichtung Fr�chtetee auch zur Zubereitung eines warmen Getr�nks eignet.
Kohlenhydrate, Mineralstoffe und Vitamine

Das Pulver enth�lt eine Mischung von Kohlenhydraten mit den schnell verf�gbaren Zuckern Fructose, Glucose und Saccharose sowie als Hauptbestandteil das l�ngerkettige Maltodextrin. In Verbindung mit Natrium soll so die wichtige schnelle Fl�ssigkeitsaufnahme in das Blut erreicht werden. Au�erdem sind Vitamin C, B-Vitamine und die Mineralstoffe Magnesium und Kalium zugesetzt. Eine Dose mit 688 Gramm Pulver � das reicht f�r acht Liter Getr�nk � kostet 15,20 Euro, f�r f�nf Beutel f�r je 500 ml sind 5,50 Euro f�llig. Informationen und die Bestellm�glichkeit unter www.xenofit.de

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ELITE BIB: Unterst�tzung f�r Radlerbeine

Mon, 28 Apr 2008 16:01:45 +0200

Dies f�rdert laut Hersteller den Bewegungsablauf, der Fahrer spart Energie und der K�rper erm�det weniger schnell. Hinzu kommt ein 3D-laminiertes Sitzpolster mit der neuen �Exploited Foam� Technologie: Dank gro�er Zellen im Schaum wird Schwei� schneller abtransportiert und es entsteht ein einzigartiger Bel�ftungseffekt!

CRAFT verarbeitet bei der Elite Bib (empfohlener Verkaufspreis 149,95 Euro) ein eng gestricktes Polyester-Elasthan-Material, das die Bewegung der Muskeln unterst�tzt und damit die Leistung und Ausdauer des K�rpers f�rdert. Neu ist ebenfalls die Konstruktion: Das Oberteil der Tr�gerhose besteht komplett aus elastischem Netz-Material und wurde stark minimiert. Durch die deutliche Reduktion der Auflagefl�che, dank des gro�en Ausschnitts vorne und am R�cken, wird die Bel�ftung der Hose weiter optimiert. Die Konstruktion garantiert, dass die Tr�ger hoch auf den Schultern sitzen und nicht Gefahr laufen, herunterzurutschen. Um die Aerodynamik zu verbessern, werden die N�hte vorne verschwei�t und reflektierenden Prints sorgen f�r mehr passive Sicherheit.

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Eine weitere Innovation findet sich im vorgeformten, bi-elastisch laminierten EI 3D Gel Sitzpolster: Die neue �Exploited Foam Technology� sorgt daf�r, dass das Polster dank gro�er Zellen im Schaum Schwei� schneller abtransportiert und sogar einen Bel�ftungseffekt erlaubt! Weitere Features: antibakterielle Ausr�stung, nahtlose Lamination des Polsters, unterschiedlich dicke und dichte Sch�ume sowie Gel-Eins�tze unter den Ges��knochen.

Weitere Informationen unter www.craft.se oder craft@newwave-germany.de --------------------
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Vier neue Hammer-Teile aus den USA

Thu, 31 Jan 2008 14:21:58 +0100

Radsportler, Triathleten, L�ufer� alle, deren Leistungen nicht von Kraftspitzen abh�ngen, sondern von Ausdauer gepr�gt sind, brauchen eine speziell auf sie ausgerichtete Energiezufuhr. Nur so kann der Hungerast vermieden, die ber�chtigte Marathon-Mauer umlaufen und ein Einbruch auf den letzten Kilometern eines Ironmans verhindert werden.

Im durchaus hart umk�mpften Markt der Sportlerern�hrung hat Hammer im Laufe der letzten Jahre eine Position erreicht, die vor allem auf hohe Akzeptanz seitens der Sportler basiert. Hammer-Produkte zeichnen sich seit jeher durch die auf Effizienz ausgerichtete Zusammenstellung seiner ausschlie�lich nat�rlichen Inhaltsstoffe aus. Und nicht zuletzt durch einen sehr attraktiven Verkaufspreis!
So auch die neuen, nachfolgend im Detail aufgef�hrten Hammer-Drinks:

Hammer HEED

der komplette Energiemix in nur einem Getr�nk

HEED (High Energy Electrolyte Drink) hebt sich ab von den �blichen Sportgetr�nken. Wann immer und wo immer man einen kompletten Energiemix in nur einem Getr�nk w�nscht, ist HEED mit seinem nie zu s��en, milden Limonengeschmack die perfekte Wahl.

HEED bietet:

� Komplexe Kohlenhydrate, damit der K�rper genau das bekommt, was er f�r eine maximale, konsistente Energieproduktion ben�tigt.
� Ein vollst�ndiges Elektrolytprofil, um Kreislauf- und Muskelleistung optimal zu unterst�tzen und Kr�mpfe zu vermeiden.
� Nahrungszusatzstoffe, die den Blutzuckerspiegel stabilisieren und einen effizienten Kohlenhydratstoffwechsel f�rdern.

Hammer HEED Limone mit 4 Portionen = EUR 4,70; mit 32 Portionen = EUR 21,50

Hammer PERPETUEM ist der Energy Drink f�r Extremausdauer-Sportler

Perpetuem liefert stabile, lang anhaltende Energie, Stunde f�r Stunde, ohne dabei Magen oder Darm zu st�ren. Die Vorteile dieses Energie-Lieferanten sind maximale Ausdauer, verringerte Muskelerm�dung und k�rzere Erholungszeit. Trinatriumphosphat und L-Carnitin helfen, ATP zu regenerieren, die Sauerstoffverwertung zu verbessern und die Fettverbrennung zu maximieren.

Hammer PERPETUEM Orange-Vanille mit 4 Portionen = EUR 9,90; mit 16 Portionen = EUR 24,00

Hammer RECOVERITE

f�r die rasche Erholung nach sportlicher Belastung

Recoverite gibt dem K�rper genau das, wonach er sich nach dem Training oder Wettkampf sehnt:

� Komplexe Kohlenhydrate und reines Molkeneiwei� im idealen 3:1-Verh�ltnis, um eine maximale Glykogensynthese sowie den Muskelwiederaufbau zu f�rdern.
� 3 Gramm der potenten Aminos�ure L-Glutamin pro Portion, um ein starkes Immunsystem zu erhalten.
� Wichtige Zusatzstoffe wie Chrom, um die Glykogenspeicherf�higkeit zu optimieren.
� Ein vollst�ndiges Elektrolytprofil, um die verbrauchten Mineralstoffe wieder aufzuf�llen.

Hammer RECOVERITE Zitrus mit 4 Portionen = EUR 9,90; mit 32 Portionen = EUR 46,00

Hammer ENDUROLYTES

ein vollst�ndiges und ausgewogenes Elektrolytprofil

Der Mineralstofflieferant bei Extremsituationen. Dosierung: 1-3 Kapseln pro Stunde w�hrend l�ngerer Belastung bei Hitze. Extreme Bedingungen k�nnen eine h�here Dosierung rechtfertigen.

Hammer ENDUROLYTES 120 Kapseln = EUR 24,00

Bestellung und weitere Informationen unter www.hammergel.de

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Wintertraining in der moooove CyclingHall

Tue, 15 Jan 2008 14:16:10 +0100

Zus�tzlich zum freien Training gibt es regelm��ig auch verschiedene Kurse, Module und Events wie z.B. 8 Stunden Rollenmarathon oder Zeitfahren �ber den Tacx Fortius.

moooove
Zitzelsbergerstra�e 3
81476 M�nchen
Telefon 089/759 059-43
Fax 089/759 059-45
www.moooove.de

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Abwehrpower mit Colostrum-Extrakt

Thu, 13 Dec 2007 14:35:31 +0100

�Vorbeugend angewendet, hilft Colostrum dem k�rpereigenen Schutzschild und wirkt antibakteriell. Die Inhaltsstoffe von Colostrum k�nnen effektiv zum Erhalt der Gesundheit beitragen�, betont Sven-David M�ller-Nothmann, Vorsitzender des Deutschen Kompetenzzentrum f�r Gesundheitsf�rderung und Di�tetik e.V.. Die Bestandteile wirken immun-modulierend und sind sogar f�r Kinder geeignet.

Aufwendige Gewinnung

Das Immunsystem hat gr��ten Einfluss auf unsere Gesundheit � seine Bedeutung wird aber trotzdem noch vielfach untersch�tzt.

�Hochreiner Extrakt aus Colostrum verst�rkt die Schlagkraft des Immunsystems um ein Vielfaches, das haben Laboruntersuchungen gezeigt�, erkl�rt der Berliner Ern�hrungsexperte Sven-David M�ller-Nothmann.

Colostrum ist in der Erstmilch von K�hen enthalten und muss - f�r den hochreinen Extrakt - innerhalb von 24 Stunden nach der Geburt haltbar gelagert sein. Ohne diese zeitnahe Gewinnung w�rden bereits am zweiten Tag rund 40 Prozent der zahlreichen Vitalstoffe verloren gehen.

Ein spezielles Extraktionsverfahren garantiert Keimfreiheit und kommt ohne Konservierungsstoffe aus. K�nstlich l�sst sich das besondere Lebensmittel nicht herstellen.

Durch die wertvollen Inhaltsstoffe wie Immunglobuline, Wachstumsfaktoren und Aminos�uren kann ein Extrakt wie Repalac Immun zur Balance von �ber- wie unteraktiven Immunsystemen beitragen.

Die Wirkung des Gesundheitsmittels aus der Apotheke, als Kapsel und Fl�ssigextrakt, ist wissenschaftlich erwiesen: Der natur-belassene, ausgewogene Komplex von Wirk- und Botenstoffen beeinflusst auch eine gesunde Zellaktivit�t und das Zellwachstum. �Gerade in der nassen und kalten Jahreszeit empfehle ich Colostrum, um den K�rper gesund und fit zu halten�, so M�ller-Nothmann abschlie�end.

Erh�ltlich ist Colostrum Extrakt in der Apotheke.

Untersuchungen zur antioxidativen und immunaktiven Kapazit�t von Colostrum-Extrakt; Institut zur wissenschaftlichen Evaluation naturheilkundlicher Verfahren an der Universit�t zu K�ln, Aug. 2007.

Mehr Info unter www.colostrum-institut.de

12-Stunden-Marathon: Spinning, bis der Hintern brennt

Tue, 04 Dec 2007 09:59:17 +0100

Die Startgeb�hr betr�gt zehn Euro, inklusive Verpflegung. Nur mal so zum Spa� mit dabei � zwischen Kanaren MTB-Touren und Trainingslagern � der rasende Reporter Ubi Blutsventje vom �bike sport news�-Pirate-Team.

Mehr Infos unter Tel. ++49�(0)626191177 oder www.muskelkater-online.de

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Institut Bewegungsfelder: Ab in die simulierte H�he!

Sun, 25 Nov 2007 13:27:08 +0100

Bewegungsfelder, das Institut f�r Leistungsdiagnostik und Trainingssteuerung, bietet ab sofort in Essen-Kettwig die M�glichkeit, unter atmosph�rischen Bedingungen wie in H�henregionen jenseits der 1.500 Meter �ber dem Meeresspiegel zu trainieren, den Stoffwechsel zu aktivieren und verst�rkt Kalorien abzubauen.

Training unter verminderter Sauerstoffs�ttigung

Das Prinzip ist einfach. Das Hypoxie-Training (Training unter verminderter Sauerstoffs�ttigung) geh�rt im Spitzensport seit langem zur Trainingsgestaltung: Die Sportler trainieren unter simulierten H�henbedingungen in einer H�henkammer oder mit einer Atemmaske. Der Sauerstoffgehalt ist reduziert, der Kohlendioxidgehalt und die Luftfeuchtigkeit sind optimal eingestellt. Das Institut H�henbalance aus K�ln besch�ftigt sich bereits seit mehreren Jahren damit, H�henbedingungen auch im Flachland darstellen zu k�nnen. �F�r Sportler ist der Nutzen seit Jahren bekannt. Aber gerade f�r medizinische Therapien und den langfristigen Erfolg beim Abnehmen r�cken die Vorteile des Hypoxie-Trainings immer st�rker in den Vordergrund. Wir bieten diese Form des Trainings und der Stoffwechselaktivierung erstmalig im Ruhrgebiet an�, sagt Uta Oehl, Sportwissenschaftlerin und Leiterin von Bewegungsfelder.

Wissenschaftliche Studien belegen Nutzen des Hypoxico Training System (HTS)

Aus dem Sport wissen wir l�ngst, dass H�hentraining die Ausdauerleistungsf�higkeit steigert. Den Sportlern ist es nun m�glich, vor Ort und ohne aufwendige Reisen in gro�e H�hen zu kommen. Mittlerweile l�sst sich mit einem Generator ein sauerstoffarmes Luftgemisch f�r einen simulierten passiven H�henaufenthalt erzeugen. Eine aktive Anwendungsm�glichkeit bietet die Atemmaske beim Training auf dem Laufband oder auf dem Fahrradergometer. Das Luftgemisch l�sst sich entsprechend in Kammern oder Zelte einspeisen, was auch den Aufenthalt in der H�he w�hrend des Schlafens erm�glicht. So l�sst sich effektives H�hentraining in der gewohnten Umgebung nach allen trainingswissenschaftlichen Methoden durchf�hren. F�r das Institut Bewegungsfelder sind � neben den Sportlern � �bergewichtige und Menschen mit Stoffwechselst�rungen die Hauptzielgruppen. Die bewegungsorientierten Programme werden durch die Hypoxietherapie nachhaltig unterst�tzt: Der Grundumsatz steigt, ein ver�ndertes Mitochondrienverh�ltnis bedeutet eine erh�hte Fettverbrennung, Bewegung erh�ht den Kalorienverbrauch � die Pfunde schmelzen.

Breit gef�chertes Spektrum der Anwendungen

Durch die erh�hte Aussch�ttung von Serotonin und Dopamin werden die Hei�hungerattacken bei �bergewichtigen deutlich vermindert. �Das Spektrum der Anwendungen ist breit gef�chert und ist eine ideale Erg�nzung zu unseren Gesundheitsleistungen, die stets bewegungsorientiert zu einem gesunden und aktiven Lebensstil f�hren�, sagt Uta Oehl. Bereits seit gut einem Jahr gibt Bewegungsfelder �ber �Praxis aktiv� niedergelassenen �rzten ohne eigenen Aufwand Unterst�tzung in Form von Workshops und Vortr�gen zu einem gesundheitsorientierten Lebensstil f�r ihre Patienten. Auch hier wird das Hypoxietraining mittels Generator Anwendung finden.

Hoch hinaus an der Ruhr

K�nftig wird es an der Ruhr in Essen-Kettwig also hoch hinausgehen: �ber die Produktion des hypoxischen Luftgemisches k�nnen H�hen von bis zu 6400 Metern simuliert werden. �F�r den Einsatz der Hypoxie bei der Behandlung beispielsweise von �bergewicht reichen schon H�hen von 1500 bis 2000 Metern�, sagt Harry Mutschler, Sportwissenschaftler und Vorstand der H�henbalance AG aus K�ln. Beim Institut Bewegungsfelder etabliert die H�henbalance AG ihr erstes �H�henlager� im Ruhrgebiet. Im Fr�hjahr 2008 schaffen beide Institute eine gemeinsame Trainingsplattform f�r den Karstadt-Marathon: In der Dortmunder Karstadt-Filiale haben dann alle L�ufer vier Wochen lang die M�glichkeit, ihr individuelles H�hentraining in 2.700 Metern H�he zu absolvieren und parallel �ber eine Leistungsdiagnostik den letzten Schliff f�r die 42,195 Kilometer zu bekommen. �Eine ideale Kombination: Wir sorgen f�r die H�he und Bewegungsfelder f�r die sportwissenschaftliche Betreuung�, sagt Harry Mutschler.

Weitere Informationen unter www.bewegungsfelder.de

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Elite Realaxiom: Ab sofort kompatibel zu Windows Vista

Wed, 31 Oct 2007 10:01:40 +0100

Das aufw�ndige Trainingsger�t l�sst den Trainierenden virtuelle Touren in vier verschiedenen Schwierigkeitsgraden w�hlen. Das sind nat�rlich keine gew�hnlichen Touren, sondern gestandene Tour-Etappen der vergangenen Jahre oder Giro d�Italia-Abschnitte aus dieser Rennsaison. Unter anderem kann der legend�re italienische Anstieg zum Gipfel des Monte Zoncolan unter die Pneus genommen werden.

Die Strecken- und Umgebungssituationen sollen mitnichten an die groben Pixel-Graphiken der ersten Commodore-Spiele erinnern, sondern sehr nah am Original, sprich an der Realit�t orientiert sein � das sagt Elite vom Realaxiom. Besondere, neue Funktion f�r 2008: Der Ehrgeizige � also praktisch alle M�nner � kann in der Kategorie �Vs. Champion� auf der Strecke Larciano - Tuscany gegen ehemalige Sieger auf diesem Abschnitt Tempo machen. Der Video-Trainer zeigt dabei sowohl den Abstand auf den imagin�ren Gegner als auch die noch zu fahrenden Kilometer, die Herzfrequenz, Geschwindigkeit und vieles anderes mehr an. Ein Segen, nicht nur f�r die Neigungsgruppe der Statistiker, lassen sich doch dadurch Erkenntnisse �ber den pers�nlichen Fitnesszustand gewinnen und das Training entsprechend steuern. Selbstverst�ndlich kann man die gewonnenen Daten digital verewigen, die alten Trainingszeiten mit aktuellen Werten abgleichen.

Der Realaxiom besteht aus dem Realaxiom-Rollentrainer, dem Software-Packet und dem Bedienelement f�r den Lenker. Vernetzt und gesteuert wird das Trainingsger�t mit dem eigenen PC. Das funktioniert nun auch mit Windows neuestem Betriebssystem Vista. Das Software-Update findet sich im �brigen nicht nur bei den Elite-Topmodellen Realaxiom, Realaxiom CT, sondern auch bei den neuen Ger�ten Real Tour und Real Power CT.

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Aqua-Cycling: Wissenschaftler untersuchen die Effekte

Wed, 24 Oct 2007 14:49:26 +0200

Bereits seit den 80er Jahren ist bekannt, dass durch Immersion verschiedene Hormone beeinflusst werden, welche f�r die Regulation von Blutdruck und Herz-Kreislauf bedeutend sind. Dr. Andreas Birkenfeld, Wissenschaftler am Franz-Volhard-Centrum f�r Klinische Forschung der Charit� in Berlin-Buch, untersuchte 2003 Wirkungen dieser Hormone auf den Stoffwechsel und konnte eine erh�hte Mobilisierung von freien Fetts�uren aus dem Fettgewebe sowie eine gesteigerte Verbrennung der Fetts�uren in der Muskulatur nachweisen.

Bisher war es ausgesprochen schwierig, Bewegung im Wasser und an Land hinsichtlich der Wirkung auf das Herz-Kreislaufsystem und den Stoffwechsel zu vergleichen. Bei bisherigen Untersuchungen zum Vergleich von Aqua-Jogging und Laufbandergometrie lag die maximal erreichte Sauerstoffaufnahme im Wasser deutlich niedriger als auf dem Laufband an Land. Hier bietet der Aquarider� Professional, ein Wasserfahrradergometer der Firma nemcomed� medizin+wellness in Bahlingen, neue M�glichkeiten.

Den Wissenschaftlern des Franz-Volhard-Centrum f�r Klinische Forschung der Charit� ist es gelungen, einen vergleichenden ausbelastenden Fahrradergometrie-Stufentest auf Grundlage der Sauerstoffaufnahme � ein biologische Intensit�tseichung � zu entwickeln. Aktuell wurden 14 gesunde junge untrainierte M�nner untersucht. Die Probanden unterzogen sich einem Fahradergometrischen Belastungstest auf dem Land und im Wasser. Die Reihenfolge war dabei zuf�llig.

Vor, w�hrend und nach der Belastung wurde bei den Probanden der Blutdruck, die Herz- und Atemfrequenz sowie die Sauerstoffaufnahme/Kohlendioxidabgabe gemessen, des Weiteren wurde kapillares und ven�ses Blut entnommen. Bei 4 Probanden erfolgte parallel die Ableitung elektrischer Potentiale der Muskulatur mittels Elektromyogramm zum Vergleich der St�rke der Muskelkontraktionen.

Die ersten Daten wurden durch Dr. Susanne Wiesner im September 2006 beim Internationalen Adipositas-Kongress in Sydney vorgestellt. Bei gleicher Sauerstoffaufnahme lagen die Laktatwerte und auch der Respiratorische Quotient im Wasser statistisch signifikant niedriger als auf dem Land. Dies l��t einen h�heren Anteil der Fettverbrennung am Arbeitsstoffwechsel vermuten. Der Befund k�nnte sowohl f�r �bergewichtige Menschen als auch f�r Hochleistungsathleten relevant sein. Zur Zeit wird untersucht ob Bewegung im Wasser, wie zum Beispiel Aqua Cycling oder Aqua-Gymnastik, anderen Bewegungstherapien bei der Gewichtsreduktion vorzuziehen ist. M�glicherweise k�nnten Hochleistungsathleten in den Ausdauersportarten wie Stra�enradsport, Marathon, Triathlon im Wasser l�nger im aeroben Stoffwechselbereich trainieren als an Land.

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Tag der Offenen T�r im Radlabor Freiburg

Fri, 19 Oct 2007 14:28:54 +0200

Diese Frage war ausschlaggebend f�r die Entscheidung, das Radlabor in Freiburg, ehemals Teil des Sportinstituts der Universit�t und des Olympiast�tzpunkts Freiburg, f�r alle Radfahrer zug�nglich zu machen.

Nach 10 Jahren Wissenschaft an der Universit�t und dem Olympiast�tzpunkt Freiburg bietet das Radlabor als freies Unternehmen endlich seinen Service "Rund um Fahrer und Rad" mit speziellen Verfahren und Produkten auch f�r den Freizeit- und Amateurfahrer an.

Am Samstag, den 20. Oktober, zwischen 12:00 und 17:00 Uhr pr�sentiert sich die Radlabor GmbH mit dem Team um Dr. Bj�rn Stapelfeldt und ihre Partner aus den Bereichen Sport, Ern�hrung und Radreisen mit innovativer Technik, wissenschaftlichen Tools und jeder Menge Informationen zum Testen, Ausprobieren, Fragen stellen in den R�umen in der Schwarzwaldstra�e 175.

Besucher haben dann nicht nur die M�glichkeit, einen Laktatstufentest im Wert von 125 � zu gewinnen. Sie k�nnen auch von den Experten ihre Fragen stellen zu:

Fahrtechnik, Tourenguides und Radreisen...

bietet der Partner BiTou aus Freiburg - im Scharzwald, bei Alpen�berquerungen oder in mediterranem Gel�nde.

Ern�hrung und K�rpergewicht...

sind Thema f�r jeden Ausdauersportler. Die Ambulanz f�r Ern�hrungsmedizin und Energiestoffwechsel ist eine Neugr�ndung am Sportinstitut der Universit�t Freiburg und hilft Sportlern jeder Art bei Ern�hrungsfragen oder -problemen. Hier stehen Ihnen geschulte Ern�hrungsberater f�r Ihre Fragen zur Verf�gung.

mentale St�rken und Schw�chen...

sind das Thema des Sportpsychologen Benjamin Fischer vom Olympiast�tzpunkt Freiburg, der ebenfalls f�r Fragen und Gespr�che zur Verf�gung steht.

Aber auch Profi-Mountainbiker aus der Region zum Anfassen gibt es am Tag der Offenen T�r beim Radlabor: Neben dem Team Rothaus-Cube Team, das ein wenig aus dem N�hk�stchen plaudern wird und sicherlich die eine oder andere Taktik und Kniffe verr�t und auch sein Wettkampfmaterial pr�sentiert, wird � quasi als Highlight des Tages � der Deutscher Meister Mountainbike Cross Country 2006 und Bronze-Medaillen-Gewinner bei der Marathon-Europameisterschaft 2007 Moritz Milatz vom Team Multivan-Merida eine Autogrammstunde geben - von 14:00 Uhr bis 15:00 Uhr.

www.radlabor.de

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Sport trotz Erk�ltung? � Wissenswertes und Tipps

Sun, 09 Sep 2007 12:25:29 +0200

Sie treiben regelm��ig Sport. Doch Sie sind erk�ltet. Sie husten und die Schleimh�ute im Hals sind rau und angegriffen. Die Brust schmerzt, weil der festsitzende Schleim in den Bronchien sich nicht l�sen will. Machen Sie nicht den Fehler und verschleppen Sie die Erk�ltung. Sport st�rkt die k�rpereigene Abwehrkraft. Das stimmt � gilt aber nur f�r gesunde Menschen!

Schon bei einer gew�hnlichen Erk�ltung arbeitet unser Immunsystem auf Hochtouren. Durch Ausdauersport jedoch werden Lunge und Atemwege besonders beansprucht. Das sind genau die Bereiche, die w�hrend einer Erk�ltung geschw�cht sind.

Husten ist nicht ungef�hrlich<

Je l�nger bei einer Erk�ltung der Husten anh�lt, desto gr��er ist die Gefahr, dass sich eine Lungenentz�ndung daraus entwickelt. Die in die Bronchien eingedrungenen Viren greifen ihre Schleimhaut an und l�sen eine Entz�ndung aus. Es kommt zu einer vermehrten Produktion von z�hem Schleim. Das blockiert die Flimmerh�rchen. Dadurch funktioniert das nat�rliche Reinigungssystem nicht mehr. Immer mehr z�her Schleim staut sich in den Atemwegen. Der K�rper reagiert mit st�ndigem Hustenreiz. Er will sich von dem krankmachenden Schleim befreien. Hier empfiehlt sich ein Mittel, das zuverl�ssig hilft und nicht mit �berfl�ssiger Chemie belastet. Das gilt f�r den Wirkstoff Ambroxol.

Das st�rkt die Atemwege

Ambroxol (z.B. Mucosolvan) leitet sich von einer Substanz ab, die schon seit 3.000 Jahren von der indischen Ayurveda-Medizin als Heilmittel genutzt wird. Durch die Einnahme von Ambroxol legt sich ein samtiger Schutzfilm �ber die gereizten Schleimh�ute im Hals. Der unangenehme Hustenreiz verschwindet. Ebenso verliert der Schleim in den Bronchien seine erh�hte Z�higkeit. Die Flimmerh�rchen werden aktiviert, so dass sie schneller und st�rker schlagen. Der mit Krankheitserregern besetzte Schleim wird abtransportiert. Wieder genesen, sollten Sie mit einem Grundlagentraining beginnen und sich dann langsam steigern.

So kommen Sie schnell wieder auf die Beine:

- Erholung: 7-10 Tage auf Sport verzichten

- Vitamine: Zitrusfr�chte, Paprika, Spinat und Brokkoli unterst�tzen die Heilung<

- Inhalieren: Kamillendampf lindert den Hustenreiz

Tipp f�r Singles:

8 Knoblauchzehen hacken und in einer Sch�ssel mit 4 Essl�ffeln Honig bedecken. Alle 2 Stunden einen Teel�ffel dieses �Mittels� einnehmen. Soll Wunder bewirken!

Oder �:

Retarkapseln mit dem Wirkstoff Ambroxol (z.B. Mucosolvan) wirken bis zu 12 Stunden gegen Husten und sind zudem besonders magenschonend.

B-Vitamine als nat�rliches Doping f�r Sportler

Mon, 11 Dec 2006 13:31:33 +0100

Laut einer aktuellen US-amerikanischen Studie (1) wird zudem die Regenerationsf�higkeit sowie der Immunabwehr bei einem Mangel vermindert.

Leistungssportler weisen durch einen erh�hten Energieverbrauch, vermehrten Gewebeaufbau sowie eine gesteigerte Ausscheidung einen wesentlich h�heren Bedarf an Vitaminen auf, als Nicht-Sportler. Die B-Vitamine Thiamin (B1), Riboflavin (B2) und Pyridoxin (B6) sind f�r die Energiebereitstellung, Cobalamin (B12) und Fols�ure (B9) f�r die Zellerneuerung im menschlichen Organismus notwendig.

Aufgrund der ver�nderten Stoffwechsellage und des spezifischen Vitaminbedarfs ist f�r sportlich aktive Menschen eine dem jeweiligen Leistungsniveau angepasste Ern�hrungsweise notwendig.

Bei einer normalen ausgewogenen Mischkost mit ausreichend Vollkornprodukten, Gem�se, Obst sowie einem moderaten Fleisch- und Fischkonsum sind Mangelerscheinungen eher selten. Jedoch kann sich nach den Ergebnissen der amerikanischen Wissenschaftler vor allem f�r Leistungssportler die zus�tzliche Einnahme von B-Vitaminen als sinnvoll erweisen.

Literatur:
(1) Manore MM, Woolf K: B-Vitamins and Exercise: Does Exercise Alter Requirements? International Journal of Sport Nurtition and Exercise Metabolism, Vol. 16, Issue 5, October 2006

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EMS - Was macht Sinn, wo sind die Grenzen?

Fri, 20 Oct 2006 13:21:06 +0200

Grunds�tzlich ist die EMS als eine Erg�nzung f�r die verschiedensten sportspezifischen Trainingsma�nahmen zu sehen. EMS ersetzt aber keinesfalls ganz oder auch nur teilweise das Radsporttraining!

Durch den zus�tzlichen Zeitaufwand wird die EMS h�ufig nur f�r einige defizit�re, verspannte oder verletzte Muskelgruppen eingesetzt. EMS ist eine hervorragende Ma�nahme, um Muskeln nach Gelenkverletzungen schonend und gleichzeitig intensiv zu belasten (trainieren).

Ebenso eignet es sich optimal zur Unterst�tzung der Regeneration (Beschleunigung von Stoffwechselprozessen) wie auch zur Lockerung durch Massageeffekte oder zum L�sen von Verspannungen gerade im Schulter- Nackenbereich. Abends beim Fernsehen oder vor dem Einschlafen in Verbindung mit einer sinnvollen Bettlekt�re (z. B. RennRad) angewendet, erfordert sie keinen zus�tzlichen Zeitaufwand.

Empfehlenswert ist die Anschaffung eines Vierkanalger�tes. Dadurch k�nnen mehr Muskeln gleichzeitig stimuliert werden. Der Kabelsalat von acht Elektroden ist jedoch gr��er als bei den Zweikanalger�ten. Letztere sind handlicher und g�nstiger in den Anschaffungskosten.

Geduld geh�rt dazu

Grunds�tzlich k�nnen s�mtliche Hauptmuskeln mit Hilfe der EMS trainiert werden. Die Ger�te sind auch zur Schmerztherapie (wie TENS) geeignet.
Wollen Sie am ganzen K�rper stimulieren, ben�tigen Sie einige Stunden an Geduld. Nat�rlich k�nnen Sie auch speziell Ihre Bauch- und R�ckenmuskulatur gezielt trainieren (zum Anlegen der Elektroden am R�cken ben�tigen Sie jedoch eine/n Partner/in) oder einen Muskelaufbau f�r die Oberschenkel erwirken. Bis Sie mit EMS ihr �Sixpack� erreicht haben, wird allerdings ein Weilchen vergehen. Hier sind die klassischen Bauch�bungen in Verbindung mit EMS effektiver.

Sportartspezifische Trainingsreize sind erforderlich

Grenzen sind bez�glich der koordinativen Trainingswirkungen gesetzt. Mit EMS wird die Muskulatur jeweils nur zwischen zwei Gelenken trainiert, jedoch nicht �ber das jeweilige Gelenk (keine Muskelketten = intermuskul�re Koordination) und nicht in einer sportspezifischen Bewegung. Daf�r sind in jedem Falle sportartspezifische Trainingsreize erforderlich. Koordinative Reize werden lediglich im intramuskul�ren Bereich erm�glicht, das hei�t innerhalb eines Muskels oder einer Muskelgruppe.

Training und Regeneration

Gerade in der Rehabilitations- und Regenerationsphase, aber auch w�hrend eines Trainingslagers sehen wir die gro�en Vorz�ge der EMS. Richtig angewendet (Elektrodenplatzierung) und gezielt eingesetzt ist es eine sinnvolle Erg�nzung f�r viele Sportarten.

Lesen Sie ausf�hrliche Testberichte bzw. Artikel zu den Themen:

EMS - Was macht Sinn, wo sind die Grenzen?

Sommer Ade - richtiges Wintertraining!

Trainingsplanung richtig gemacht - Fachtermini in der Praxis

Elchtest - Norwegens S�dk�ste und Telemark

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Rennrads�ttel unter 100 Euro

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Shimanos neue 105er

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Bei hohen Ozonwerten lieber etwas �k�rzer� treten

Tue, 25 Jul 2006 10:21:27 +0200

Ozon ist ein unsichtbares, giftiges Gas, das bei Sonne und wenig Wind durch chemische Reaktionen mit anderen Schadstoffen in Bodenn�he entsteht. Das Gas gef�hrdet Mensch und Umwelt.

In weiten Teilen Deutschlands wurden im Juli bereits Ozonwerte von rund 190 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft gemessen. Der Grenzwert, bei dem man k�rperliche Anstrengung vermeiden beziehungsweise einschr�nken sollte, liegt bei 180 Mikrogramm.

Hohe Ozon-Konzentrationen k�nnen Augenreizungen, Kopfschmerzen und Atembeschwerden ausl�sen.

Die aktuellen Ozonwerte und mehr unter:

www.env-it.de

Zecken � eine oft untersch�tzte Gefahr f�r Outdoorsportler

Wed, 03 May 2006 10:40:21 +0200

Bemerkt werden Zeckenstiche meist erst dann, wenn sich die Blutsauger bereits vollgesaugt haben und auf ein vielfaches an Gr��e angewachsen sind.
Manchmal bleiben Stiche, vor allem wenn die Zecke wieder abf�llt ohne sich richtig festgebissen zu haben, auch unbemerkt.

Untersch�tzen sollte man die Infektionsgefahr dennoch nicht.

Wer im Garten, auf Wiesen, Parks oder im Wald unterwegs war, sollte auf die Suche nach eventuellen Stichen gehen, meist macht sich ein leichter Juckreiz am Einstich breit.

Wird die Haut rund um den Einstich rot � auch wenn die Zecke bereits entfernt wurde � dann unbedingt zum Arzt.

Schnelle Behandlung ist wichtig, denn Borreliose kann schwerwiegende Auswirkungen haben, Impfungen gibt es bisher nicht.

Gegen FSME (Fr�hsommer-Meningoenzephalitis; Gehirnhautentz�ndung) kann seit einigen Jahren wirkungsvoll geimpft werden und die Ma�nahme ist insbesondere f�r Outdoor-Sportler vom Mountainbiker bis zum Walker und allgemein f�r aktive �Frischluft-Fanatiker� eine �berlegung wert.

Zur Vorbeugung bzw. zur Abwehr von Zecken und auch l�stigen M�cken eignen sich Repellents wie z. B. Autan. Nach dem Auftragen sch�tzen Spray, Lotion oder neu die praktischen T�cher f�r unterwegs (passen in jede Hosentasche und der Wirkstoff ist schnell auf Armen und Beinen verteilt) bis zu 4 Stunden vor Zecken und bis zu 8 Stunden vor M�cken.

Mehr Info unter: www.autan.de

Ausreichend Wasser ist wichtig, auch f�r die Muskulatur

Thu, 20 Apr 2006 12:36:59 +0200

Wer auf die volle Leistung setzt, muss ausreichend trinken. Denn durstige Muskeln verweigern schon mal den vollen Dienst.

�ber zu wenig Trinkmenge freut sich vor allem der Muskelkater. Au�erdem steigt das Risiko f�r Zerrungen und man macht schneller schlapp. Wenn der Durst sich meldet, ist es eigentlich schon zu sp�t, deshalb muss Sportler schon im Vorfeld und auch beim Sport ausreichend trinken.

Es muss nicht unbedingt der Sportdrink sein: Wasser und kalorienarme Getr�nke wie z.B. Volvic tee cr�ation und Volvic Frucht mit ausgewogenem Mineraliengehalt eignen sich gut.

Die Volvic-Getr�nke sind in der praktischen 0,5 Liter-Flasche erh�ltlich, f�r den Sport unterwegs.

Bei l�ngeren Aktivit�ten gibt es Volvic Naturelle, Volvic Frucht und �Volvic tee cr�ation� auch in der 1,5 L-Flasche f�r die Sporttasche.

Mehr Trinktipps unter:

www.volvic.de

Verlosung: Gewinnen Sie eine von 8 Volvic-SIGG-Flaschen

Fri, 31 Mar 2006 10:12:59 +0200

Ausreichendes Trinken ist f�r die Gesundheit und den Erfolg eines sportlichen Trainings entscheidend wichtig. Volvic-Frucht bringt mit vier verschiedenen Geschmacksrichtungen � von erfrischender Zitrone, �ber Orange und Apfel bis hin zur schwarzen Johannisbeere � gesunde Abwechslung in den pers�nlichen Trink- und Trainingsplan.
Der erfrischende, mineralstoffreiche, kalorienarme Durstl�scher ohne Kohlens�ure passt auch gut in die neuen Volvic-SIGG Trinkflaschen. Mit den bekannten und bew�hrten Trinkflaschen von SIGG l�sst sich das kostbare Nass gut mitnehmen. Sie sind leicht, bruch- und auslaufsicher und passen in jede Sporttasche und jeden Flaschenhalter.

Wenn Sie zu den gl�cklichen Gewinnern z�hlen m�chten, dann schreiben Sie uns einfach kurz (in Stichpunkten) per E-mail welche Themen Sie rund um �Sport und richtiges Trinken� besonders interessieren.

Einsendeschluss: 31. M�rz 2006

Das Los entscheidet, der Rechtsweg ist ausgeschlossen!

E-Mail:

gerda.obermeier@fgh-mediawerk.de

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Schnelle Vitaminversorgung mit Gem�sesaft

Mon, 27 Mar 2006 13:53:51 +0200

Der Karottensaft enth�lt wichtige Carotinoide, die mithelfen, die Folgen von sch�dlichen Umwelteinfl�ssen, wie �berm��iger UV-Strahlung oder Stressbelastung, zu minimieren. Carotinoide haben haut- und zellsch�tzende Eigenschaften und verhindern vorzeitige Faltenbildung. Gerade Sonnenhungrige k�nnen mit Karottensaft ihre Haut von Innen sch�tzen.

Mischs�fte aus Tomate, Karotte, Sellerie, Petersilie, Spinat, Roter Beete, Zwiebel und Kopfsalat erg�nzen den t�glichen Speiseplan. Eine zeitaufwendige Zubereitung entf�llt, denn ein Glas Gem�sesaft ist immer fertig und griffbereit und stillt den kleinen Hunger zwischendurch ohne mit zus�tzlichen Kalorien zu belasten.

N�here Info unter:
www.albi.de

Das kleine E-Werk f�r zu Hause

Wed, 15 Feb 2006 14:51:57 +0100

Als �ultimativen Krafttrainer f�r professionelle Rennfahrer und Amateure� preisen die Niederl�nder ihren neuen Trainer an. Das neue Bremssystem erm�glicht das Training mit �ber 1000 Watt Leistung auch bei niedriger Trittfrequenz, Respekt vor allen, die das wirklich Treten k�nnen. Die Bremse wandelt die erzeugte W�rme in Strom um, der wieder ins Stromnetz eingespeist wird � "PowerBack System" nennt sich das.

Der Computer des Trainers bietet ein gro�es, hintergrundbeleuchtetes Farbdisplay auf dem alle relevanten Trainingsdaten dargestellt werden. Verschiedenen Programme erm�glichen Training wahlweise �ber Herzfrequenz, Leistung, Geschwindigkeit oder Trittfrequenz, auch �freies fahren� ist m�glich. Der Speicher reicht bis zu 360 Stunden, bis zu 99 Anwender k�nnen verwaltet werden.

Wem das reine Training zu trocken ist, der kann Rennen fahren, gegen bis zu f�nf Gegner, die w�hrend des Rennens st�ndig mittels S�ulendiagramm dargestellt werden. Im Lieferumfang sind Fortius Einstellmen�s, Analyser Software und Skyliner Vorderradst�tze enthalten, der Preis liegt bei 798 Euro

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Frostschutz: Wind- und Wetterbalsam f�r �Eiszeiten�

Fri, 27 Jan 2006 07:35:24 +0100

Im Winter muss die Haut extreme Temperaturschwankungen ausgleichen. Drau�en Minusgrade, drinnen trockene, oft zu
warme Heizungsluft. Ab etwa 8 Grad Celsius geht die Fettproduktion zur�ck, auch der Stoffwechsel verlangsamt sich. Die Blutgef��e der Haut ziehen sich bei K�lte zusammen, dadurch verschlechtert sich die Blutzirkulation.

Deshalb braucht die Haut reichhaltige Pflege und zus�tzlich einen K�lteschutz z. B. in Form einer Fettcreme oder Cremes mit Feuchthaltestoffen wie etwa Harnstoff oder Glycerin.

Der Wind- und Wetterbalsam aus dem Hause Weleda bildet, laut Hersteller, auf wasserfreier Basis mit reinem Bienenwachs einen Schutzmantel ohne die Hautatmung zu beeintr�chtigen.
Mildes Mandel�l, Bl�tenausz�ge kontrolliert-biologisch angebauter Calendulapflanzen und nat�rliche �therischer �le beugen Erfrierungen in unseren Breiten vor und pflegen.

Im �KO-TEST wurde die Wettercreme als �sehr gut� getestet.

Weleda Calendula Wind- und Wetter Balsam ist erh�ltlich in Apotheke, Fachhandel und Drogeriemarkt. Der Preis f�r 30ml liegt bei 5,45 Euro.
www.weleda.de

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Neues Sportfachbuch: �Optimale Sportern�hrung�

Wed, 25 Jan 2006 11:09:00 +0100

Grundlage f�r Leistung
und Fitness ist, laut dem Autor Wolfgang Friedrich, eine kohlenhydrat- und fettbewusste Ern�hrung in Verbindung mit einer ausgewogenen Eiwei�- und Mineralstoffversorgung.

Die Neuerscheinung aus der Spitta Fachbuchreihe Sport enth�lt Themen
f�r eine gesunde und ausgewogene Ern�hrung speziell f�r Sportler und f�r alle,
die in Verbindung mit sportlichen Bet�tigungen, ein ges�nderes und besseres
Lebensgef�hl anstreben. Besonders beachtet werden die besonderen
Gegebenheiten jeder einzelnen Sportart. Anhand von ausgew�hlten Beispielen
werden spezielle Ern�hrungstipps vermittelt.

Detailinfos:

Optimale Sportern�hrung

Grundlagen f�r Leistung und Fitness im Sport

Autor: Wolfgang Friedrich

ca. 250 S., ca. 70 Abb., ca. 80 Tab., Broschur

EUR 29,80

www.spitta.de

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Neu: Akut wirkendes nat�rliches Heuschnupfenspray

Tue, 24 Jan 2006 13:06:22 +0100

Eine �berempfindlichkeit des Fl�ssigkeitsorganismus ist ein typisches Symptom bei Heuschnupfen. Die Augen tr�nen, die Nase l�uft. Extrakte aus Quitte und Zitrone wirken, laut Weleda, adstringierend auf die Nasenschleimhaut und helfen so ganz nat�rlich bei allergisch bedingtem Schnupfen.
Das Gute: Weleda Heuschnupfenspray wirkt akut und mindert so rasch unangenehme Reizungen der Nasenschleimhaut.

Weleda Heuschnupfenspray ist frei von synthetischen Duft-, Farb- und Konservierungsstoffen. Quitten und Zitronen stammen aus biologisch-dynamischem Anbau.
Das Weleda Heuschnupfenspray ist aufgrund der rein nat�rlichen Inhaltsstoffe gut vertr�glich und eignet sich auch bei empfindlicher Nasenschleimhaut und f�r die langfristige Anwendung.

www.weleda.de

Sportverletzungen: Das Kniegelenk nimmt vieles �bel

Mon, 12 Dec 2005 09:04:24 +0100

Kreuzbandrisse, Verletzungen der Kniescheibe oder Sch�den am Gelenkknorpel � etwa an den Menisken. Knieprobleme bei Sportlern entstehen in der Regel, wenn sie ihr Trainingspensum zu rasch steigern, ihre Knie dadurch falsch belasten und auf diese Weise �berm��ig strapazieren.

Schuld an der Verletzungsneigung des Knies ist die grunds�tzliche Anatomie dieses Gelenks: Die beteiligten Knochen � der Oberschenkelknochen auf der einen und der Schienbeinknochen auf der anderen Seite � passen eigentlich nicht optimal zueinander und werden deshalb mit einem komplexen Apparat aus B�ndern, Sehnen und Knorpel zusammengehalten. �berdies ist das menschliche Skelett urspr�nglich nicht f�r den aufrechten Gang konzipiert, so dass bei jedem Schritt das dreifache K�rpergewicht auf die kleine Fl�che des komplexen Kniegelenks dr�ckt. Bei Lauf- und Sprungbewegungen muss das Knie sogar ein Vielfaches dieser Belastung aushalten.

Bei Bewegungsmangel dagegen wird der Gelenkknorpel nicht ausreichend durchblutet und mit N�hrstoffen versorgt � in Folge verliert er seine Elastizit�t und bildet sich zur�ck. Ohne gesunden Knorpel als �Gelenkschmiere� jedoch wird das Knie unbeweglich und schmerzt, weil die Knochen dann bei jeder Bewegung nicht mehr gut gepuffert aufeinander treffen. Eine solche Arthrose l�sst sich kaum wieder r�ckg�ngig machen.

Unge�bte wie trainierte Sportler k�nnen mit speziellen Sport Bandagen z. B. von Futuro ihre Knie vor �berlastung sch�tzen oder nach einer Verletzungspause erneuten Knieproblemen vorbeugen. Diese Sport Bandagen zeichnen sich laut Hersteller durch hocheffiziente w�rme- und feuchtigkeitsregulierende Eigenschaften aus und sorgen f�r effektiven Schutz ohne zu schwitzen. Die st�tzenden Bandagen bieten mechanischen Schutz bei besonderer Beanspruchung im Freizeitsport. Dar�ber hinaus verbessern sie die Koordination der Muskeln und lindern die Beschwerden bei bestehenden Gelenkerkrankungen. Sport Bandagen k�nnen dabei helfen, Schwachpunkte in der anatomischen Konstruktion des Knies auszugleichen.
Detailinfos zu Futuro Sportbandagen:
* Polartec� Power Stretch-RXTM ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Malden Mills inc., USA.
Futuro Sport Knie-Bandage in S, M, L
(empf. Verkaufspreis) EURO 26,90
Futuro Sport Knie-Bandage in S, M, L
(empf. Verkaufspreis) EUR 26,90

Futuro Sport Sprunggelenk-Bandage in S/M, L/XL
(empf. Verkaufspreis)

Futuro Sport Tennis-Ellenbogen-Bandage, Einheitsgr��e
(empf. Verkaufspreis) EUR 16,90

Futuro Sport Handgelenk-Bandage in S/M, L/XL
(empf. Verkaufspreis) EUR 16,90

Futuro Sport Sprunggelenk-Bandage in S/M, L/XL
(empf. Verkaufspreis)

Futuro Sport Tennis-Ellenbogen-Bandage, Einheitsgr��e
(empf. Verkaufspreis) EUR 16,90

Futuro Sport Handgelenk-Bandage in S/M, L/XL
(empf. Verkaufspreis) EUR 16,90

www.futuro.de

www.futuro.de

2. Gran Canaria Marathon am 18. M�rz 2006

Tue, 06 Dec 2005 09:18:17 +0100

Zusammen mit dem heimischen Bike Club hat sie f�r das Langstrecken-Rennen die sch�nsten Strecken ausgew�hlt.
Die anspruchsvolle 80 Kilometer lange Runde mit 2.500 H�henmetern von Maspalomas zum Roque Nublo f�hrt durch mehrere Klima- und
Vegetationszonen - vorbei an r�tlichen Canyons, spektakul�ren
Felslandschaften, jahrhundertealten Kiefern- und Lorbeerw�ldern sowie
malerische Hochebenen und tiefen Schluchten.
Die kurze Strecke misst 45 Kilometer und es gilt 1.200 H�henmetern zu �berwinden. F�r alle, die den ersten Marathon der Saison mit einem Trainingslager verbinden m�chten, gibt es attraktive Angebote.

G�nstige Fl�ge nach Gran Canaria ab Deutschland und �sterreich gibt es bei
RUEFA Reisen.

RUEFA REISEN AG, Kreuzplatz 14, A-4820 Bad Ischl, Tel. 0043 (0)6132/25233
Fax: 0043 (0)6132/25233-14, h.lifka@ruefa.at

Weitere Infos und Anmeldung unter info@canary-bike.com,
Tel:+34-928 644 389 (Petra Wonisch)

www.canary-bike.com

Studie zeigt: Radfahren kann Erektionsst�rungen verursachen

Mon, 05 Dec 2005 16:55:18 +0100

�Das fanden Experten der Universit�t von Tel Aviv in einer Studie (Leibovitch, I., Mor, Y., The Vicious Cycling: Bicycling Related Urogenital Disorders, European Urology, 47, 277-287, 2005) heraus. Meist reicht ein Sattelwechsel, um die Probleme zu beheben.

Falls nicht, k�nnen die Erektionsst�rungen in 95 % der F�lle mit modernen Medikamenten erfolgreich behoben werden. Viele Radsportler kennen es aus eigener Erfahrung: Nach l�ngeren Touren k�nnen im Genitalbereich Taubheitsgef�hle auftreten.

Grund daf�r ist eine schlechte Blutversorgung des Penis, die durch den Sattel ausgel�st wird. Wie die Studiengruppe um Ilan Leibovitch feststellte, haben zwischen 13 und 24 Prozent der m�nnlichen Radfahrer, die mehr als 400 km in der Woche fahren, Erektionsst�rungen.

Durch die Sitzposition, die oft �ber Stunden eingenommen wird, lastet ein hoher Druck auf den Blutgef��en. Die Folge ist eine Untervorsorgung mit Sauerstoff und N�hrstoffen im Penisgewebe. Dies kann zu Erektionsst�rungen f�hren. Oft hilft ein ergonomisch geformter Sattel, das Problem zu beheben. Wenn die Erektionsst�rungen auch nach einem Sattelwechsel anhalten, sollte ein Arzt, z. B. eine Urologe, aufgesucht werden.

Er kennt sich gut mit Erektionsst�rungen aus und kann die m�glichen Ursachen daf�r kl�ren. Je fr�her das Problem angepackt wird, desto geringer ist das Risiko, dass aus gelegentlichen Erektionsst�rungen ein dauerhaftes Problem wird. Inzwischen gibt es gut vertr�gliche Tabletten, die in den meisten F�llen erfolgreich bei Erektionsst�rungen helfen.

Diese so genannten PDE-5-Hemmern (Phosphodiesterase-5-Hemmer) bewirken, dass der Bluteinfluss in die Schwellk�rper des Penis gef�rdert wird und so eine Erektion entstehen bzw. gehalten werden kann. In Deutschland sind kurzwirksamere und ein l�nger wirksamerer PDE-5-Hemmer f�r die Therapie von Erektionsst�rungen erh�ltlich. PDE-5-Hemmer sind verschreibungspflichtig.

Mehr dazu: www.ed-magazin.de

Innovativ: Kniebandage mit Rei�verschluss

Mon, 05 Dec 2005 09:01:28 +0100

Die Bandage wird einfach an der Wade angelegt, positioniert und der RV geschlossen. Die Bandage kann links oder rechts getragen werden.

Die Funktionsweise der Bandage bleibt laut Anbieter auch mit RV erhalten: Je ein St�tzstab pro Seite, eine Zweizug-Qualit�t (l�ng- und Querelastisch und ein integrierter Kniescheiben-Silikonring st�tzen stabilisieren und massieren das Knie.

Therapeutische Einsatzgebiete: Instabilit�t der Kniescheibe, Gelenkerg�sse, Schwellungen, Arthrose und Arthritis, Reizzust�nde nach OPs sowie chronische Bandschw�che.

Mehr Info unter: www.bort.de

Enzyme helfen bei Sportverletzungen und mehr

Mon, 28 Nov 2005 09:36:08 +0100

Das Ananas Enzym Bromelain kann die Heilung von Sportverletzungen wie Prellungen und Zerrungen, die meistens mit Schwellung, Entz�ndung und Schmerz verbunden sind, unterst�tzen und f�rdern.

Au�erdem k�nnen Enzyme bei Erk�ltungen, in der Zahnheilkunde, bei Erkrankungen der oberen Atemwege z.B. Nebenh�hlenentz�ndungen, Bronchitis etc., bei Harnwegsinfekten, bei Venen- und Gef��erkrankungen, bei rheumatischen Erkrankungen und mehr eingesetzt werden.

Im menschlichen Organismus gibt es ca. 20.000 Enzyme. Sie halten den Organismus in Gang. Tausende sind rund um die Uhr am Werk und steuern s�mtliche Stoffwechselfunktionen.

Die kostenlose Brosch�re Ananas Enzyme f�r die Gesundheit und mehr Informationen zur regulativen Enzymtherapie mit Bromelain erh�lt man bei: www.enzym-initiative-bromelain.de

Vibrationstraining: F�r die Muskeln auf die Wippe

Wed, 09 Nov 2005 12:09:43 +0100

Die neuen Galileo-Ger�te

Ein Vibrationstrainingssystem mit seitenalternierender Stimulation, das erstaunliche,
wissenschaftlich belegte Erfolge erzielt.
Das Galileo-Prinzip ist einfach:
Der Sportler steht auf einer Wippe mit einem
Schwingungsausschlag von 0 � 6 mm, unabh�ngig vom K�rpergewicht.
Bei ver�nderbarer Frequenz kann dadurch der menschliche Gang simuliert werden.
Die Wippbewegungen bewirken reflektorische Muskelkontraktionen in den Beinen und im Rumpf, die die Muskeln (je nach Frequenz und Haltung) entspannen oder aufbauen bzw. st�rken.
Beim Muskelaufbau mit Galileo ist die hohe Wiederholungszahl der
Wippbewegungen wichtig: ein dreimin�tiges Training mit Galileo bewirkt bereits ca. 5.000 Muskelkontraktionen, wie bei einem 5-Kilometer-Lauf, aber ohne Belastung f�r Herz-Kreislauf.
Mit zwei bis drei Anwendungen pro Woche sind bereits nach kurzer Zeit messbare
Kraftzuw�chse zu erzielen; interessant f�r Sportler ist auch die Verbesserung der Schnelligkeit.
Galileo-Ger�te gibt es in verschiedenen Ausf�hrungen, je nach Verwendungszweck. F�r Sportler sind vor allem der Galileo-Fitness (Breitensport) f�r Euro 7.540 und der Galileo Sport
(Leistungssport) f�r Euro 9.860 geeignet.

N�here Info unter www.medi-konzept.de

Weihnachtstipps: Gesundheits- und Fitnessratgeber

Thu, 03 Nov 2005 15:03:00 +0100

365 Tage fit

Der Powerplaner f�r: Motivation, Ern�hrung, Bewegung, Entspannung
Jeder will fit sein - aber die wenigsten schaffen es, endlich selbst mit dem Training zu beginnen. Der neue pers�nliche Power-Planer ist das erste Motivationsprogramm in Buchform.
Auf der Grundlage der vier S�ulen Motivation, Bewegung, Ern�hrung und Entspannung verbessern sich laut Autor nach dem Powerplan kontinuierlich Gesundheit und Energie. Jede Woche steht unter einem anderen Motto, und der beigelegte Organizer erm�glicht die optimale Jahresplanung.
Der pers�nliche Power-Planer ist damit das Buch, das nicht nur erkl�rt, wie man fit wird, sondern auch nachhaltig motiviert - ein praktischer, pers�nlicher Fitness-Trainer!
Infos: Autor Ulrich Pramann, Verlag: Knaur Ratgeber, Seitenzahl: 192, EUR 19,90,
ISBN: 3-426-66821-1

Gute Fette sch�tzen Leben

Mit Perilla-�l kann man Blutfette regulieren, Diabetes vorbeugen und cholesterinbewu�te Ern�hrung unterst�tzen
Millionen Menschen regulieren ihre Cholesterinwerte durch Einnahme von Omega-3-Fetts�uren � mit Omega-Perilla (TUIM) steht jetzt ein rein pflanzliches Pr�parat zur Verf�gung. Birgit Frohn zeigt in ihrem Ratgeber, wie man Fettfallen in der Nahrung vermeidet und Perilla-�l f�r die Gesundheit optimal anwendet.
Infos:
Autor Birgit Frohn, Verlag: Knaur Ratgeber, Seitenzahl: 96, EURO 9,90, ISBN: 3-426-66943-9

Detox: Sanft und nat�rlich entgiften
F�nf Wege f�r mehr Energie und Lebensfreude
Bewegungsmangel, falsche Ern�hrung, Giftstoffe und Stress f�hren zur Verschlackung der Zellen, und das ist die Ursache vieler Beschwerden von Magenproblemen, hohen Cholesterinwerten oder �bergewicht bis zu unreiner Haut.

Mit der nat�rlichen Detox-Methode wird der K�rper sanft entgiftet. Mit einem einfachen Test kann jeder herausfinden, zu welchem Schlacke-Typ er geh�rt - und welche der f�nf ausf�hrlich beschriebenen Detox-Strategien f�r ihn optimal ist. Das zus�tzliche, allgemeine Detox-Programm l�sst sich problemlos in den Alltag integrieren und sorgt in nur 4 Wochen f�r sp�rbar mehr Energie und Vitalit�t.

Info: Autor Bernd Neumann, Verlag: � Knaur Ratgeber, Seitenzahl: 144,
EUR 12,90, ISBN: 3-426-66872-6

Der taxofit Vitalstoff-Check
Gesund und fit mit Vitaminen, Mineralien und anderen Vitalstoffen

Zink, Jod, Eisen oder Vitamine - sind Sie wirklich gut versorgt mit allen lebenswichtigen Vitalstoffen oder haben Sie Mangelerscheinungen? Dieses Nachschlagewerk stellt alle Vitalstoffe, ihre Funktion und ihre Wirkung vor.
Es erkl�rt, welche Symptome bei Mangel auftreten und welche Lebensmittel Gesundheit und Fitness garantieren.
Dabei erl�utert es die Wichtigkeit von Vitalstoffen insbesondere f�r Schwangere, Kinder, �ltere Menschen, Raucher und Sportler. Zus�tzlich beschreibt das Buch, bei welchen Krankheitssymptomen N�hrstoffe als Therapie eingesetzt werden.
Info: Verlag Knaur Ratgeber, Seitenzahl: 162, EUR 14,90, ISBN: 3-426-64114-3

Die Formel "5,5": Sebamed Pflegeprodukte f�r Sportlerhaut

Thu, 27 Oct 2005 15:46:06 +0200

Sport und Bewegung sind f�r die Haut von Vorteil, f�rdert doch die bessere Durchblutung die Versorgung der Zellen aller Hautschichten mit Sauerstoff und N�hrstoffen. Das stellt eine gute Prophylaxe gegen Hautalterung und Faltenbildung dar.

Leider birgt die sportliche Bet�tigung auch Risiken f�r die Haut, und so k�nnen sich Umwelteinfl�sse wie die UV-Strahlung, wechselnde Temperaturen sowie vom Menschen geschaffene "Umweltgifte" wie Ozon, Schwefel- und Stickoxide, der Haut zusetzen. Nachteilig kann sich auch h�ufiges Duschen und starkes Schwitzen auswirken. Bei Wintersportarten kommt die Strapazierung der Haut durch Minusgrade hinzu, beim Schwimmen die Austrocknung.

Daher kommt der hautfreundlichen Pflege bei Sportlern besondere Bedeutung zu. Laut Sebamed hat die idealerweise nur mit Produkten zu erfolgen, die den pH-Wert 5,5 des hauteigenen S�ureschutzmantels haben. Der nat�rliche Infektionsschutz der Haut werde durch seifenfreie Hautreinigung- und Pflege mit dem pH-Wert 5,5 gest�rkt.

Sebamed empfiehlt, die Haut nach dem Sport durch mildes und seifenfreies Duschen zu pflegen, Schaumreste abzusp�len. Auch pH-neutrale Duschgels griffen die Haut an, so Sebamed, weshalb sich alleinig ein pH-Wert von 5,5 empfehle.

Die Produkte der Firma aus Boppard sollen durch den pH-Wert von 5,5 hautschonend sein. Von der mit Vitamin E � einem wichtigen Radikalf�nger � versetzten Creme �ber diverse Duschgels bis hin zur mit Sheabutter, Jojoba�l und Panthenol versehenen Body Milk sollen die Sebamed Produkte die Haut schonen und sie regenerieren, was sie freilich insbesondere f�r den Aktiven interessant macht. Das komplette Sebamed-Sortiment weist einen pH-Wert von 5,5 auf, ist seifen- und alkalifrei und desodoriert bereits beim Waschen biologisch.

Fitnessnahrung und kostenlose Beratung f�r Sportler

Thu, 11 Aug 2005 09:26:53 +0200

Neben den g�ngigen
Supplementen, durch die vor allem Kraft, Muskelmasse und Ausdauer verbessert
werden sollen, bietet der Shop auch Produkte zur gezielten Fettreduktion, sowie
Sparpakete und Zusammenstellungen f�r kleinere Portemonnaies.
Speziell f�r
Radsportprofis und -amateure sind des weiteren hochwertige
Kohlenhydrat- und Eiwei�kombinationen im Angebot. Zum besonderen Service
geh�rt auch die individuelle Erstellung von Fitness- und Ern�hrungspl�nen,
die Kunden auf Wunsch kostenlos erhalten.
Die beteiligten Unternehmen:
Die Nuss & Rockmann GbR ist mit Pharmasports bereits seit Jahren regional in
Vorpommern und auf der Insel R�gen erfolgreich im Handel mit Fitnessnahrung
und Supplementen f�r Kraftsportler und Bodybuilder aktiv. Zu den gesch�tzten
St�rken der Firma z�hlt neben guten Produktpreisen vor allem auch die
pers�nliche und individuelle Behandlung und Beratung der Kunden.

Name und Adresse des Unternehmens:
Nuss & Rockmann GbR,
Dammstr. 8,
D-18528 Bergen auf R�gen

Pharmasports,

Dammstr. 8,
D-18528 Bergen

info@pharmasports.de

www.pharmasports.de

HEW-CYCLASSIC: Normaler Fitness-Check reicht nich aus!

Wed, 13 Jul 2005 13:46:26 +0200

�F�r diese Leistung m�ssen die Fahrer nicht nur hundertprozentig fit, sondern auch wirklich gesund sein�, sagt Dr. J�rn Sandstede, Herzdiagnostik-Spezialist vom R�ntgenzentrum Sch�ferkampsallee | Hamburg. �Ein rein sportmedizinischer Fitness-Check ist vor der Teilnahme sicherlich wichtig, aber nicht in jedem Fall ausreichend. Um drohende ernste Erkrankungen des Herz-Kreislauf-Systems auszuschlie�en, reicht der �bliche Blutdruck-, Herzfrequenz- und Atmungstest nicht aus.�

Auch wer bislang keine Anzeichen einer Erkrankung versp�rt hat, erlebt gerade unter einer solchen Extrembelastung eine b�se �berraschung: �Ein drohender Herzinfarkt oder Schlaganfall k�ndigt sich meist nicht an � auch nicht bei einem vergleichsweise harmlosen Belastungstest�, sagt Dr. J�rn Sandstede. �Gerade Herz- und Gef��erkrankungen wie z.B. angeborene Herzfehler k�nnen �ber Jahrzehnte beschwerdefrei und unentdeckt bleiben. Wenn die Organe dann aber pl�tzlich �ber mehrere Stunden viele 100 Liter Blut durch den K�rper pumpen m�ssen, um Muskeln und Lunge zu Hochleistungen anzutreiben, k�nnen auch bei durchtrainierten Hobby-Sportlern blitzschnell Brustschmerzen, Atemnot oder sogar ein komplettes Herz-Kreislauf-Versagen eintreten.�

Bei vielen Sport-Profis geh�rt neben den rein sportmedizinischen Tests schon l�ngst ein spezieller Vorsorgecheck zum pers�nlichen Fitness- und Gesundheitsprogramm: �Dabei werden Herz und Gef��e mit der schonenden und strahlenfreien Magnetresonanztomographie untersucht�, erl�utert Dr. Andreas Wandler, Spezialist f�r Gef��diagnostik am R�ntgenzentrum Sch�ferkampsallee | Hamburg. �Auch engagierten Hobby-Sportlern wie den Teilnehmern der HEW-Cyclassics empfehlen wir, so einen "Sport-Check" durchf�hren zu lassen."

Das Herz, die Herzarterien und die Gef��e werden bei der Untersuchung von Kopf bis Fu� in feinen Schichten dargestellt. "Innerhalb weniger Minuten k�nnen wir u.a. die Herzfunktion analysieren und Gewebefehler ausschlie�en. Auch Gef��verengungen oder -erweiterungen k�nnen wir mit nur einer Untersuchung im ganzen K�rper feststellen. Ein pl�tzlicher Schlaganfall oder Arterienverschluss l�sst sich so mit hoher Wahrscheinlichkeit vermeiden�, sagt Dr. Andreas Wandler.

Weitere Informationen sind beim R�ntgenzentrum Sch�ferkampsallee | Hamburg unter Tel. 040 - 42 10 68 0 oder unter cyclassics@diagnosezentrum-hamburg.de erh�ltlich.

Sportliche Leistung erfordert ausreichende Mineralienzufuhr

Mon, 27 Jun 2005 08:36:06 +0200

Sportlicher �Stress� erh�ht den Bedarf
Intensiver Sport stellt f�r den K�rper einen gewissen Stress da, der den Mineralstoffverbrauch ansteigen l�sst. Au�erdem schwitzen Sportler vermehrt Mineralien aus. W�hrend eines intensiven Trainings k�nnen bis zu drei Liter Schwei� produziert werden, was zum Beispiel mit einem erheblichen Magnesiumverlust verbunden ist. Eine Magnesiumerg�nzung ist bei regelm��iger Sportaus�bung sinnvoll.

Magnesium � das Sportler-Mineral
Magnesium ist neben Kalium �u�erst wichtig f�r die Zellen. Damit der K�rper seine Energiespeicher n�tzen kann, ist Magnesium unbedingt erforderlich. Daraus erkl�ren sich auch die typischen Symptome eines Magnesiummangels wie Muskelschw�che, Kribbeln, Zittern bis hin zu Muskelkr�mpfen. Eine aktuelle Studie zeigt eindrucksvoll, dass unter einer regelm��igen Substitution die Magnesiumkonzentration in den Zellen ansteigt und dies mit einer deutlichen Steigerung der Leistungsf�higkeit korreliert (Shechter et al, Am J Cardiol, 2003; 91:517-521). Mehr Info unter: www.50plus.at/essen/kalium.htm
Dextrose - das Plus f�r Sportler
Nach Erkenntnissen der Deutschen Sporthochschule in K�ln ist es zum Beispiel von Vorteil, wenn Mineralstoff-Pr�paraten f�r Sportler (z. B. frubiase� SPORT plus) Dextrose beigef�gt wird. Dextrose ist der wichtigste Energielieferant f�r die Muskulatur und da sie direkt ins Blut geht, kann sie dem K�rper sofort Energie bereitstellen. Ein ausreichend hoher Magnesium-Anteil sorgt dann daf�r, dass alle Muskeln von dieser �Direkt-Energie� durch die Dextrose profitieren. Zu beachten w�re noch, dass Magnesium-Pr�parate am besten in Apotheken gekauft werden, da die Produkte dort garantiert in gepr�fter Qualit�t vorliegen.

Milcheiwei�verbindung f�r schnelle Regeneration

Thu, 23 Jun 2005 09:56:30 +0200

Bei PeptoPro� handelt es sich, laut Hersteller, um ein auf nat�rlichem Milcheiwei� basierendes Peptid, das nachweislich die Erholungsphase nach intensiver sportlicher Aktivit�t verk�rzt.

Aufgrund seiner geringen Gr��e (Di- und Tripeptid - Ketten) kann es sehr rasch als Ganzes vom K�rper aufgenommen werden, ohne die Verdauung zu belasten.
Seine Aminos�uren stehen den Muskeln somit schneller zur Verf�gung als solche, die aus herk�mmlichen Protein-Quellen stammen. Zum ersten Mal in der Geschichte der Peptid-Produkte entf�llt hier auch der bittere Geschmack.
Ebenso profitieren Allergiker von der Neuentwicklung: Im Gegensatz zu Milch oder Milchproteinen ist PeptoPro� auch f�r Menschen mit Milchallergien oder -unvertr�glichkeit geeignet, da PeptoPro� frei ist von Milchzucker (Laktose).

Zeitgleich mit dem MULTIPOWER� Professional Re-Charge Drink sollte nach dem Training, der Endurance Drink, Endurance Pack sowie das Sprint Energy Gel bereits w�hrend des Trainings konsumiert werden.
Die Produkte mit PeptoPro� werden in Deutschland, �sterreich und Schweiz exklusiv von MULTIPOWER� angeboten und sind ab sofort in Fitness � Studios, Sportern�hrungsgesch�ften, im ausgew�hlten Sportfachhandel und gut sortierten Apotheken erh�ltlich.
Info unter: www.multipower.de

Knieprobleme: �Wie geschmiert� durch Glucosamin

Thu, 09 Jun 2005 23:46:45 +0200

Glucosamin, ein wichtiger Baustein des Knorpels und der Gelenkinnenhaut, sorgt f�r eine ausreichende Gelenkschmierbildung und damit f�r eine reibungslose Gelenkfunktion.
Bei Gelenkerkrankungen kann die Einnahme von Glucosamin zur Schmerzlinderung und Verbesserung der Gelenkfunktion tats�chlich beitragen, berichtet heute Diplom Ern�hrungswissenschaftlerin Susanne Sonntag von der Gesellschaft f�r Ern�hrungsmedizin und Di�tetik e.V. in Aachen.
Belgische Forscher konnten den positiven Einfluss von Glucosamin bei Arthrose im Kniegelenk nachweisen. W�hrend ihrer dreij�hrigen randomisierten placebokontrollierten Studie an 212 Arthrosepatienten bewirkte die Einnahme von Glucosamin in Form von Glucosaminsulfat keinen weiteren Knorpelverlust. Bei Patienten, die ein Placebopr�parat erhielten, nahm dagegen der Gelenkspalt weiter ab. Die Verengung des Gelenkspaltes durch Knorpelverlust ist typisch f�r den Verlauf einer Arthroseerkrankung. Die Wissenschaftler schlussfolgern aus ihren Ergebnissen, dass eine langfristige Einnahme von Glucosaminsulfat in der Lage ist, den Krankheitsverlauf bei Arthrose g�nstig zu beeinflussen. Bei der Substanz Glucosamin, die im Organismus aus Glukose hergestellt wird, handelt es sich chemisch gesehen um einen Aminozucker. Dieser ist Bestandteil der sogenannten Gelenkschmiere und sorgt f�r deren Z�hfl�ssigkeit.
Die Gelenkschmiere ist unerl�sslich f�r die Gelenkgesundheit, da sie als Puffer zwischen den Knorpelfl�chen dient und f�r eine reibungslose Gelenkfunktion sorgt. Dar�ber hinaus versorgt die Gelenkschmiere das Knorpelgewebe mit N�hrstoffen und transportiert Abfallstoffe ab. Bei Gelenkerkrankungen, wie der Arthrose, ist aufgrund von Fehlbelastungen, �bergewicht oder Verschlei� die Gleitf�higkeit zwischen den Knorpeln eingeschr�nkt. Die Knorpelfl�chen reiben aufeinander, was mit heftigen Schmerzen verbunden ist. Bei der Therapie von Arthrose helfen Medikamente, belastungsarme Sportarten wie Schwimmen, Radfahren oder (Nordic) Walking sowie gegebenenfalls eine Gewichtsreduktion. Erg�nzend dazu ist die Einnahme von Glucosamin zu empfehlen, das aus nat�rlichen Quellen wie dem Chitinpanzer von Insekten und Krustentieren gewonnen wird. Ideal ist die Kombination von Glucosamin mit Chondroitin, das ebenfalls positive Effekte auf die Gelenkgesundheit zeigt, so Susanne Sonntag abschlie�end.

Was bedeutet Ergonomie im Radsport

Tue, 17 May 2005 15:57:14 +0200

Komfortabel auf dem Rad sitzen. Das ist zumindest ein viel zitierter Slogan, aber erkl�rt l�ngst nicht den unfassenden Begriff der Ergonomie. Faktoren wie Sitzposition und Kontaktpunkte (Lenker, Sattel, Pedale) zwischen Bike und Biker spielen eine extrem wichtige Rolle. Um den Begriff der Ergonomie (be)greifbarer zu machen, hat RTI Sports einen Ratgeber entwickelt - ein umfassendes Handbuch, in dem alle entscheidenden Aspekte erkl�rt sind. RTI Sports, mit Sitz in Urmitz bei Koblenz, hat sich auf dieses Gebiet spezialisiert. Bereits Anfang 2004 erschienen unter RTI-Flagge als Eigenmarke die Griffe �ergon�. Der erste ergonomische Fahrrad-Griff, der speziell auf die anatomischen Bed�rfnisse von M�nner- und Frauenh�nde entwickelt wurde. Sowohl in wissenschaftlichen Studien im Labor als auch unter h�rtesten Praxisbedingungen wurden die Produkte getestet. Der Ratgeber kann �ber RTI Sports, Rudolf-Diesel-Str. 21, 56220 Urmitz kostenlos angefordert oder im Internet unter www.ergon-bike.com als PDF-Datei heruntergeladen werden.

Fit for fun: Nuts�n�Berries von Seeberger

Tue, 17 May 2005 15:37:08 +0200

�zu Nuts�n�Berries von Seeberger. Ballaststoffreiche Saccharose inklusive der notwendigen Bio-Katalysatoren (v.a. Vitamin B1, Kalium, Magnesium) halten den Blutzuckerspiegel bei Belastung stabil. Wertvolle Omega-3-Fetts�uren und anti-oxidative Zell- und Gewebsschutzfaktoren (wie etwa �-Karotin, Vitamin E, Zink) geben dem Sportler den Rest (dessen, was er braucht). 175 g f�r 2,79 Euro

Sportler- und Fitnessvitamine in Sprayflaschen

Fri, 13 May 2005 10:50:18 +0200

Im Kreislauf von Training, Wettkampf und Entspannung spielt ausgewogene Ern�hrung eine essentielle Rolle. Gesunde Ern�hrung erh�ht sportliche Leistung und k�rperliches Wohlbefinden. Ob Ausdauer-, Kraft- oder Spielsportarten, Nahrungserg�nzungsmittel unterst�tzen ehrgeizige (Freizeit-) Sportler jederzeit bei aktionsreicher Anstrengung.
Mit jedem Spr�hsto� der Sportsprays VITAWIN warm up, full speed und relax nimmt die Mundschleimhaut in Sekundenschnelle 90 Prozent aller nat�rlichen Inhaltsstoffe auf. Diese gelangen direkt in die Blutbahn und gleichen dort Vitamindefizite aus. Alle Sprays von meri med kommen ohne F�ll- und Farbmittel aus, bieten somit gegen�ber Pillen, Kapseln und Tabletten Vorteile.

Bestellm�glichkeit und weitere Informationen zu den neuen Sportsprays wie auch zu den B12-, Vitamin C+Zink-, E+Selen- und Multi-Sprayvitaminen bietet die Internetseite www.merimed.de

Gesunde Gelenke durch Chondroitin

Thu, 12 May 2005 18:44:41 +0200

Aufgrund seines hohen Wasserbindungsverm�gens h�lt Chondroitin die Gelenke elastisch und geschmeidig. In der Ern�hrungstherapie bildet Chondroitin (chondros = Knorpel) einen wichtigen Bestandteil als Nahrungserg�nzungsmittel, berichtet heute Diplom Ern�hrungswissenschaftlerin Susanne Sonntag von der Gesellschaft f�r Ern�hrungsmedizin und Di�tetik e.V. in Aachen. Viele bedeutende Untersuchungen zeigen auch g�nstige Effekte von Chondroitin bei der Behandlung von Gelenkerkrankungen. In einer Meta-Analyse aus dem Jahr 2000 werteten Wissenschaftler des Arthrose-Center der Boston University School of Medicine, Boston (USA), die Daten von 15 Studien aus, die sich unter anderem mit der Wirkung von Chondroitin auf Gelenkerkrankungen besch�ftigten. Sie kamen zu dem Ergebnis, dass Chondroitin zur Verminderung von Symptomen wie Gelenkschmerzen beitrug. Gelenkerkrankungen wie Arthrose sind durch eine fortschreitende Sch�digung des Gelenkknorpels gekennzeichnet, die mit starken Schmerzen und eingeschr�nkter Beweglichkeit f�r die Patienten verbunden ist. Besonders betroffen sind die Gelenke der Wirbels�ule, H�nde, Finger und der Knien. Ursachen f�r Abnutzung und Verschlei� der Gelenke k�nnen �bergewicht, Fehlbelastungen und �berlastungen beispielsweise durch Leistungssport und sein. Die Therapie von Gelenkerkrankungen sieht die Reduzierung von Schmerzen, die Funktionserhaltung des Gelenkes sowie die Verz�gerung der Knorpelzerst�rung vor. Dabei helfen Medikamente, belastungsarme Bewegungen, die die gelenkumgreifende Muskulatur st�rken sowie gegebenenfalls eine Gewichtsreduktion. Erg�nzend dazu beziehungsweise auch vorbeugend hat sich die Einnahme von Chondroitin bew�hrt. Chondroitin geh�rt chemisch gesehen zur Gruppe der Mucopolysaccharide und kommt neben Knorpelgewebe auch in Bindegewebe, Sehnen und Haut vor. In geringen Mengen wird Chondroitin �ber tierische Lebensmittel aufgenommen. Wer seine Gelenke stark beansprucht und die Gelenkgesundheit f�rdern will, f�r den macht die zus�tzliche Einnahme von Chondroitin Sinn, so Susanne Sonntag abschlie�end.

Quelle:
1) Mc Alindon TE et al. : Glucosamine and Chondroitin for Treatment of Osteoarthritis. A systematic Quality Assessment and Meta-analysis. JAMA 2000; 283: 1469-1475

Neue Nahrungserg�nzungsmittel

Tue, 10 May 2005 06:03:40 +0200

Was die niederl�ndische Mehrfach-Olympiasiegerin Inge de Bruijn im Vorfeld der Spiele in Athen befl�gelte, kommt jetzt f�r deutsche� Sportler auf den Markt:�Durch die rasche und reichhaltige Versorgung mit Aminos�uren wird parallel der Schutz und Aufbau der Muskelzellen unterst�tzt. Sportsfood-Produkte mit dem als doping-frei zertifizierten N�hrstoff werden in Deutschland, �sterreich und der Schweiz ab sofort exklusiv von MULTIPOWER� angeboten. Sie sind in Fitness-Studios, Sportern�hrungsgesch�ften, im ausgew�hlten Sportfachhandel und gut sortierten Apotheken erh�ltlich.� Neben dem Professional Re-Charge Drink, einem Getr�nk f�r Hochleistungssportler, f�hrt MULTIPOWER f�r�ambitionierte Freizeit-Ausdauersportler eine Auswahl weiterer Produkte vom Riegel bis zum Sprintgel ein.�

K�rzer, schneller, besser
Bei PeptoPro� handelt es sich um ein Peptid auf der Basis von
nat�rlichem Milcheiwei�. Wie alle Peptide besteht es aus verketteten Aminos�uren. Aufgrund seiner geringen Gr��e (Di- und Tripeptid-Ketten) kann es sehr rasch als Ganzes vom K�rper aufgenommen werden, ohne die Verdauung zu belasten. Seine Aminos�uren stehen den Muskeln somit wesentlich schneller zur Verf�gung als solche, die aus herk�mmlichen Protein-Quellen stammen. Zum ersten Mal in der Geschichte der Peptid-Produkte entf�llt auch der bittere Geschmack. Ebenso profitieren Allergiker von der Neuentwicklung: Da PeptoPro� frei von Laktose (Milchzucker) ist, eignet es sich auch f�r Menschen mit Milchallergien oder -unvertr�glichkeit.

Vom Olympischen Komitee empfohlen
Das Erg�nzungsmittel�wurde durch das DoCoLab der Universit�t Gent in Belgien untersucht und vom Niederl�ndischen Zentrum f�r Doping als sicheres Produkt in die "Wei�e Liste" aufgenommen. Das Niederl�ndische Olympische Komitee empfiehlt den Gebrauch�als eine unbedenkliche und legale Art, die Regeneration zu f�rdern. Zu Recht, best�tigt der neunfache Ironman-Teilnehmer Sebastian Longr�e. Nach dem niederl�ndischen Olympiateam z�hlt der Leistungssportler zu den
ersten deutschen Athleten, die den N�hrstoff bereits erproben
konnten: "Mit MULTIPOWER Professional Re-Charge Drink kann ich Erholungsphasen beschleunigen und dadurch den Trainingsplan noch effektiver gestalten."

Fit f�r die Sonne: Sonnenschutz beim Outdoor-Sport

Thu, 05 May 2005 11:51:36 +0200

Sonnenschutz sollte m�glichst praktisch sein: Jetzt gibt es eine neue Generation von Sonnenschutzmitteln, die die Haut sofort nach dem Auftragen gleicherma�en vor UVB- und UVA-Strahlen sch�tzen.
Triathlon ist der H�rtetest f�r Sonnenschutzprodukte. Schon beim Schwimmen muss Sonnenmilch eine extreme Wasserfestigkeit beweisen, damit der UV-Schutzfilm erhalten bleibt. �brigens nicht nur, weil es nach dem Schwimmen sofort mit dem Radfahren in der Sonne weitergeht, sondern auch, weil einen halben Meter unter Wasser noch 60 Prozent der UV-Strahlen auf die Haut treffen.
Sportler sollten Produkte mit einem m�glichst hohen Lichtschutzfaktor w�hlen, der die Eigenschutzzeit der Haut vor Sonnenbrand (UVB-Schutz) verl�ngert. �brigens: Die UV-Strahlung steigt pro tausend Meter um zehn bis 15 Prozent an. In Verbindung mit der d�nnen H�henluft kann man sich schnell einen starken Sonnenbrand zuziehen.
Der Lichtschutzfaktor gibt die H�he des UVB-Schutzes an. Und woran erkennt man, ob der UVA-Schutz ausreicht? Bei vielen Produkten ist der UVA-Schutz immer gleich, egal, ob man eine Sonnenmilch mit Lichtschutzfaktor 5 oder 30 benutzt. Der UVA-Schutz steigt nicht automatisch mit der H�he des Lichtschutzfaktors an. Vor allem bei Sonnenschutzprodukten mit h�heren Lichtschutzfaktoren reicht der UVA-Schutz daher oftmals nicht aus. Wissenschaftler warnen insbesondere vor Discountprodukten: Diese haben h�ufig gro�e L�cken beim Schutz vor lichtbedingter Hautalterung. Dagegen entwickeln forschende Hersteller den UVA-Schutz kontinuierlich weiter und bieten Produkte mit einem ausgewogenen Schutz vor Sonnenbrand und vorzeitiger Hautalterung.

Leistungsdiagnostik - es profitieren nicht nur Profis

Wed, 04 May 2005 10:01:37 +0200

Das raten Experten: �Gut, wenn man auf�s Herz h�rt", sagt Michaela Zinke vom mobilen Leistungsdiagnostiker �OnTrack", wenn man sie auf Pulsmesser anspricht.

Die geh�ren heute auch bei Freizeitsportlern zur Standardausr�stung. Doch was einem der eigene Puls sagt, wird erst durch eine Leistungsdiagnostik offensichtlich. Denn die Pulsmessung alleine macht keine Aussage �ber die eigene Fitness. "130 Puls" ist nur eine Zahl: F�r �ltere Herren vielleicht bereits ein Risikowert; f�r die Profis der Tour de France gerade einmal "Standgas".

Innige Beziehung: Puls und Leistung

"Entscheidend ist das Verh�ltnis von Puls zu Leistung", so Fitnessprofi Zinke. Und dieses Verh�ltnis ist nicht linear. "Jeder Mensch hat eine individuelle Kurve.", erg�nzt sie. Effektives Training orientiert sich an diesem individuellen Kurvenverlauf. "Das gilt f�r Jan Ullrich genauso, wie f�r Lieschen M�ller, die lediglich ein paar Pfunde runterradeln m�chte.", erg�nzt Guido M�ller, von Busch und M�ller, Hersteller des "Powerreport pro" Fitnesscomputers.

Kurve der Wahrheit: Laktat

Ma�geblich ist die Laktat-Kurve. Lange Jahre war die Laktat-Diagnostik Profisportlern vorbehalten. Das hat sich dank gr��erer Verbreitung und spezieller Anbieter f�r Hobbysportler ge�ndert. Beispielsweise mobile Leistungsdiagnostik, wie sie beispielsweise von Unternehmen wie OnTrack durchgef�hrt werden: Jetzt kann man einen Laktat-Stufentest bereits bei "seinem" Fahrradh�ndler direkt vor Ort machen.

Profi-Sportler steuern ihr Training schon lange mit Hilfe der Laktat-Diagnostik. Empfehlenswert ist das aber f�r jedermann, der nicht nur aus Lust und Laune aufs Velo steigt, sondern ein Ziel, zum Beispiel Gewichtsreduktion oder Steigerung der Leistungsf�higkeit, erreichen m�chte. "Die Sportmedizin kennt keine bessere Methode, um fundierte Ratschl�ge f�r ein optimales Training zu geben.", fasst "OnTracky" Zinke zusammen.

Was ist Laktat?

Das Geheimnis hinter diesem Verfahren: Bei der Laktat-Diagnostik wird der Energiehaushalt unter die Lupe genommen, also der Zusammenhang zwischen erbrachter Leistung und dem daf�r n�tigen energetischen Aufwand. Bei k�rperlicher Bewegung verbrennt der K�rper Fett und Kohlenhydrate und ben�tigt daf�r Sauerstoff. Ger�t der Mensch bei gro�er Anstrengung zu sehr au�er Atem, wird eine letzte Reserve mobilisiert: die Milchs�ureg�rung in den Muskeln. Diesen Zeitpunkt nennt die Sportwissenschaft aerobe Schwelle. Der Laktat-Anteil in den Muskeln steigt an, die Leistungsf�higkeit bleibt erhalten. Ab einem bestimmten Punkt ist die �bers�uerung der Muskeln dann aber zu stark und die Leistung nimmt ab � die sogenannte anaerobe Schwelle ist erreicht. Wer zuoft auf diesem Level radelt, der trainiert sich "in den Keller". Fazit: Die anaerobe Schwelle ist der ma�gebliche Orientierungswert f�r ein optimales Ausdauertraining.

Tr�pfchen f�r Tr�pfchen

Der Laktatwert l�sst sich wie folgt ermitteln: Ein Tropfen Blut aus dem Ohrl�ppchen gen�gt bereits. Um ein genaues Bild der eigenen Fitness zu bekommen, empfiehlt sich f�r Sportler der Leistungstest auf einem Fahrradergometer oder auf einem Laufband. Dabei wird der Widerstand � in Watt gemessen � stufenweise erh�ht. Nach jeder Stufe wird die Herzfrequenz aufgezeichnet und ein Tropfen Blut entnommen, anhand dessen sich der Laktatwert ermitteln l�sst. So kann f�r jeden Sportler die individuelle anaerobe Schwelle ermittelt werden. "Das ist der Dreh- und Angelpunkt f�r sinnvolles Training", beschw�rt Johanterwage von OnTrack, "denn von dieser Schwelle kann man alle Trainingsempfehlungen ableiten." Wer abnehmen will und deshalb Fett verbrennen muss, der radelt beispielsweise unterhalb der aeroben Schwelle bei XX Prozent des Schwellenwertes und zwar m�glichst lang und ohne zwischendurch zu essen. Wer hingegen Erik Zabel im Sprint schlagen will, der muss Intervalle Training nahe an die anaerobe Schwelle bei XX Prozent seines Schwellenwertes unterwegs sein.

Weniger ist mehr

Damit wird klar, wer abnehmen will, oder schlicht nur etwas f�r seine Fitness tun will, der sollte nicht zuviel "im roten Bereich" fahren. Weniger ist also mehr: "Sportler, die zu intensiv trainieren, werden deshalb oft schlechter statt besser", erz�hlt Thomas Johanterwage von OnTrack.

Pflicht im Test: ans Limit gehen

Das Team aus Warendorf baut sein System bei Fahrradh�ndlern in ganz Deutschland auf. "Der Test dauert etwa eine halbe Stunde", sagt Zinke von OnTrack. Doch die Leistungsspezialisten messen nicht nur � genauso wichtig ist die genaue Analyse der ermittelten Daten. "Entscheidend ist, dass man beim Leistungstest sein Limit wirklich antastet", so Zinke. Mit den Testergebnissen k�nnen wir dann individuelle Trainingsempfehlungen geben und die sind entscheidend.

Neben Fahrradh�ndlern interessieren sich auch andere f�r die mobile Leistungsdiagnostik wie sie OnTrack anbietet. Die mobile Leistungsdiagnose wird auch in Sportvereinen, Fitnessstudios, Lauftreffs und bei Business Seminaren angeboten.

Fitness muss mobil gesteuert werden

Der Einsatz eines Pulsmessers macht also erst bei Kenntnis der individuellen anaeroben Schwelle wirklich Sinn. Engagierte Radler gehen sogar noch einen Schritt weiter. Sie ber�cksichtigen beim leistungsorientierten Training zudem noch die Tretleistung in Watt. Vorteil des wattgesteuerten Trainings: Auch Leistungsspitzen im intensiven Bereich � etwa bei Spurts � k�nnen mit speziellen Messger�ten ber�cksichtigt werden. Bezahlbare Messger�te gibt es inzwischen auch f�r Hobbysportler.

So bietet der Hersteller Busch und M�ller ein mobiles Leistungsmessger�t. Der "PowerReport" ermittelt die Watt-Leistung an der Tretlagerachse. Der Computer zeichnet die Leistung w�hrend des gesamten Trainings auf und bietet die M�glichkeit, das Training am PC auszuwerten. Clou beim "PowerReport": Es gibt eingespeicherte Trainingsprogramme. Hier zeigen Dioden, ob man im "gr�nen" oder "roten" Bereich unterwegs ist. "Noch nie war es so einfach, auch unterwegs im Wald oder auf der Landstra�e ein individuelles Training durchzuf�hren.", erkl�rt Guido M�ller. Mehr noch: Beim "PowerReport" kann man die Trainingsprogramme sogar individuell einstellen: L�nge, Leistungslevel, Pulsgrenzen und Pausen k�nnen exakt auf die eigenen Voraussetzungen und Ziele abgestimmt werden. Das �berzeugt auch die Crew von "OnTrack": "Ein solcher Computer in Abstimmung mit einem Leistungstest von uns erlaubt auch dem Hobbyradler, sein Training profim��ig zu steuern.", so Zinke. Oder anders: "Test und PowerReport lassen die Pfunde schneller schwinden!", gibt sich ihr Kollege Thomas Johanterwage volksn�her.

Salze machen schlank, oder?

Wed, 27 Apr 2005 09:30:38 +0200

Manchmal geht der Zeiger der Waage sogar nach oben und das nervt. Wir haben mal bei Sigrid Weiske vom Fitness � Magazin SHAPE nachgefragt, wo ran das liegen kann:

Ja, wir sind der Frage nachgegangen und Dr. Markus Wiesenauer, Facharzt f�r Naturheilverfahren, hat uns gesagt, dass sich hinter den r�tselhaften Pfunden oft ganz einfache Ursachen verstecken, die sogenannten Abnehmblockaden. Und die, wenn man sie einmal erkannt hat, durch bestimmte Mineralstoffe gel�st werden k�nnen. Und was f�r Mineralstoffe sind das?

Das sind zw�lf Mineralsalze - die Sch��ler � Salze, die schon lange bekannt sind und bisher bei Krankheiten wie Erk�ltung, Schlafst�rung oder Blasenentz�ndung eingesetzt worden sind. Neu ist, dass sie auch beim Abnehmen helfen. Durch die Einnahme der Mineralsalze gewinnt das Gewebe, die Lymphe und das Blut wieder die Kraft, alle Zellen und das Bindegewebe von Stoffwechselendprodukten zu reinigen.

Und durch die Aufhebung diese Blockade steigt der Grundumsatz und es wird mehr Energie verbraucht und dann baut der K�rper dadurch die Fettreserven ab. Da stellt sich nat�rlich die Frage f�r alle, die diese Abnehmblockaden haben, wo bekommt man diese Salze und wie lange muss man sie einnehmen?

Das ist ganz einfach. Die Sch��ler � Salze erhalten Sie in allen Apotheken. 80 St�ck kosten ca. � 3,60. Je nachdem, welche Abnehmblockaden vorliegen, kann man sich ein individuelles Paket selbst zusammenstellen. Um eine optimale Wirkung zu erzielen, sollte man die Kur 4 Wochen bis zu mehreren Monaten durchf�hren. Man kann die Tabletten langsam im Mund zergehen lassen oder in hei�em Wasser aufl�sen und in kleinen Schlucken trinken.

Und noch ein Tipp: Nie einen Metalll�ffel verwenden, dass w�rde die Heilwirkung des Mineraldrinks beeintr�chtigen. Viele weitere wertvolle Hinweise rund um die schlanken Salze finden Sie in der aktuellen SHAPE.

Haarshampoo unter Dopingverdacht?

Mon, 25 Apr 2005 10:02:16 +0200

Viele Wirkstoffe sind f�r Hochleistungssportler absolut tabu denn vieles steht auf der sogenannten Doping-Liste des Internationalen Olympischen Komitees.

W�rtlich hei�t es da auf der R�ckseite: "Hinweis f�r Leistungssportler: Alpecin-Coffein kann im Haarfollikel nachgewiesen werden." Also: im Haarkanal. Ein Haarshampoo unter Doping-Verdacht? Eduard D�rrenberg, Gesch�ftsf�hrer bei Alpecin in Bielefeld:

"Coffein ist eine hochwirksame Substanz und wir sind dazu verpflichtet, Spitzensportler darauf hinzuweisen. Alpecin ist seit Jahrzehnten Partner des Spitzensportes. Von daher ist dieser Hinweis, glaube ich, sehr wichtig."

Coffein macht nicht nur wach, sondern bringt auch erschlaffte Haarwurzeln auf Trab. Das haben Wissenschaftler der Uni Jena bewiesen. Aber Coffein kann eben noch mehr. Dazu der Sportwissenschaftler Dr. Elmar Wienecke:

"Coffein kann leistungssteigernd wirken, insbesondere bei Ausdauersportarten, und wirkt speziell auf die Gro�hirnrinde und hat vor allen Dingen den Effekt, dass die Adrenalin-Wirkung l�nger ist, das hei�t diese Erm�dungssituation, die tritt wesentlich sp�ter ein. Das ist genau der Effekt von Coffein."

Genutzt haben diesen Effekt und wurden damit beim Doping erwischt - diverse Radsportprofis und zwei Ruderer. Das ist schon ein paar Jahre her. Denn:

"Coffein stand bis vor zwei Jahren auf der Dopingliste und ist mittlerweile nicht mehr verboten, ist also legitimiert. Das bedeutet im Grunde genommen, dass wir die Diskussion weiter abwarten m�ssen' 'Was ist mit Coffein?', denn das wird weiter beobachtet."

ARD-Kommentator und Ex-Radprofi-Legende Marcel W�st sieht das Thema Doping und Coffein so:

Ich denke, dass man es von der Verbotsliste heruntergenommen hat, ist auch ein bisschen logisch. Es gab fr�her diesen Grenzwert, jetzt steht es unter Beobachtung. Das ist eigentlich eine ganz vertr�gliche Situation, weil ich kenne kaum einen Profi-Sportler, der morgens mal nicht ein T�sschen Kaffee trinkt oder auch zwei. Man muss eben sehen wie viel.

Auf die Dosis kommt es also an. Kann also schnell passieren, dass Coffein demn�chst wieder auf der Verbotsliste f�r Spitzensportler steht. Und dann macht der Warnhinweis des Shampoo-Herstellers noch mehr Sinn.

Aus aktuellem Anlass: Was ist eigentlich Blutdoping?

Tue, 19 Apr 2005 15:55:59 +0200

Seit langem ist bekannt, dass Bluttransfusionen zu einer Verbesserung der Leistungsf�higkeit beitragen k�nnen. Kombiniert man nun auch noch eine Eigenbluttransfusion mit dem H�hentraining (durch die vermehrte Anzahl an Erythrozyten gilt die Formel: Mehr Sauerstoff = mehr Ausdauer = bessere Leistung), welches zu einer verst�rkten Produktion von Erythrozyten verbunden ist, so m�sste zumindest theoretisch die Ausdauerleistungsf�higkeit steigen, da eine bessere Sauerstoffversorgung der Muskulatur gegeben ist.

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Dieses Ph�nomen wird f�r Dopingzwecke genutzt. Einige Athleten lassen sich kurz vor dem Wettkampf Eigen- oder Fremdblut - etwa vier Wochen vorher entnommen - injizieren, um damit �ber die erh�hte Anzahl an roten Blutzellen ihre (Ausdauer-)Leistungsf�higkeit zu steigern.

�

Die Infusion von Eigenblut ist (im Gegensatz zum Fremdblut) nicht nachweisbar.

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..Wirkungen des Blutdopings

- erh�hte maximale O2-Aufnahme�
- erh�hte H�moglobinkonzentration
- Erh�hung der "Wasserreserve" im Blut (verbesserte Thermoregulation)
- Senkung des H�matokrits und damit Verringerung der Blutviskosit�t
- Steigerung der Pufferkapazit�t des Blutes (�ber erh�hte Blutmenge)

�tztaler Radsportwochen vom 17. Juli bis 27. August

Wed, 13 Apr 2005 08:57:13 +0200

F�nf Tourenvorschl�ge sind f�r die jeweiligen Wochen geplant:
Die Pitztal-Tour mit 121 km/1100 hm, die Inner�tzertaler H�henmeter-Tour mit 112 km/2500 hm, die Pillerh�he-Tour mit 119 km/2240 hm, und der �tztaler Teil 1 mit 138,4 km und 2200 hm sowie Teil 2 mit 99,2 und 3.300 hm.
Zu den Leistungen z�hlen:

- Gef�hrte Touren laut Programm mit Gerrit Glomser, Wolfgang Fasching, Franz Venier und Othmar Peer
- Abgesperrter Radraum mit Servicem�glichkeit
- Radservice inkl. Ersatzr�der, sowie Ersatzteillager
- SCOTT Testr�der
- Sportlerfr�hst�ck mit hausgemachtem Radler-M�sli
- Gratis Verpflegungspakete mit Broten, Bananen, Riegel, Drinks, etc..
- Sportlermen�s am Abend aus der AVOMED(r) (Arbeitskreis f�r Vorsorgemedizin) dimplomierten K�che, Salatbuffet.
- Mineralwasser und Fruchts�fte zum Abendessen
- Shuttle-, R�ckhol- und Labeservice durch Radler Bus
- Nachmittagsjause zur St�rkung nach der Trainingstour
- Filmabende, Vortr�ge und Informationen rund ums Rennradfahren
- Waschservice
- Ben�tzung des gro�en Wellnessbereichs �AQUA ALPINA�, Massagen gegen Aufpreis und freier Eintritt in das Erlebnisbad der Freizeit Arena
Mehr Info unter: www.oetztaler-radsportwochen.com