#Campagnolo
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Bora Ultra WTO
Campagnolo Bora Ultra WTO
Campagnolo präsentiert neue Carbon-Laufräder der Highend-Serie Bora Ultra WTO. Sie sind in drei Felgenhöhen und ausschließlich für Scheibenbremsen erhältlich. Alle Informationen und der Preis.
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Gravel-Gruppe
Neue Gravel-Gruppe: Campagnolo Ekar
Die Schaltgruppe Ekar ist Campagnolos Technologie für Gravel-Bikes. Sie ist mit einer Einfach-Kurbel und mit einer Kassette mit 13 Ritzeln ausgestattet. Alle Infos und Testeindrücke.
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Für Felgen- und Scheibenbremsen
Campagnolo Chorus mit 12-fach-Kassette
12-fach-Kassetten für die Chorus: Campagnolo präsentiert eine neue Chorus-Schaltgruppe mit Felgen- oder Scheibenbremsen.
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Neue Campagnolo Super Record
Campagnolo Super Record 12 Speed EPS: Elektronische 12-fach-Gruppe
Campagnolo entwickelt die Super Record weiter. Die Top-Gruppe gibt es jetzt mit elektronischer Schaltung und 12-fach-Kassette. Für Felgen- und Scheibenbremsen. Alle Informationen und Testeindrücke.
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Campagnolo-Laufräder
Neue Top-Laufräder: Campagnolo Bora WTO 45
Campagnolo entwickelt die Bora-WTO-Laufradserie weiter: mit einem Modell mit 45 Millimeter Felgenhöhe, Tubeless-Ready- und Disc-Option.
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Dauertest
Disc-Schaltgruppen im Test: Shimano, Campagnolo, Sram
Präzise und schnell schalten, stark und sicher bremsen – das sollen Schaltgruppen mit Scheibenbremsen in der Mittelklasse leisten. Wir lassen Shimanos Ultegra Disc gegen die Sram Force Disc und die Campagnolo Potenza Disc antreten. Bremsen, Schalten, Treten - der Gruppenvergleich im Rahmen eines Dauertests: die Ergebnisse nach insgesamt 28.000 Kilometern.
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Aktuelle Ausgabe
RennRad 3/2019: Alle Inhalte der aktuellen Ausgabe
Wir haben elf Modelle aus der hart umkämpften Preisklasse zwischen 2500 und 3100 Euro getestet – aus allen Bereichen, für alle Fahrertypen: mit Scheiben- oder Felgenbremsen, auf Leichtgewicht, Steifigkeit und Agilität ausgerichtet oder auf Komfort und Radmarathons.
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Laufradtest
Elf aktuelle Aero-Laufräder 2018 im Test
Es war der aufwendigste Test, den wir je durchgeführt haben: Wir testeten elf Aero-Laufradsätze mit ­Felgenhöhen von 45 bis 50 Millimetern und einer Preisspanne von 899 bis 4120 Euro im Windkanal und im Labor. Mit teils verblüffenden Ergebnissen.
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Campagnolo Bora WTO
Hochprofil und Seitenwind: Campagnolo Bora WTO
Sie sind schnell, aerodynamisch und stylisch: Hochprofil-Felgen. Für viele ein Manko: die Anfälligkeit bei Seitenwind. Campagnolos Bora WTO sollen die Lösung sein.
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Neue Gruppen mit 24 Gängen
Campagnolo: Zwölf statt elf
Als erster Hersteller geht Campagnolo – im 85. Jahr seines Bestehens – einen Schritt, ein Ritzel, einen Gang weiter: von elf auf zwölf.
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