Test & Technik

Neu: Cyclocrosser Scott Addict CX

Leichter, steifer und komfortabler: Scott stellt sein neues Addict CX Cyclocross-Bike mit Scheibenbremse und Steckachse vor. Alle Infos gibt es hier.

RennRad-Test: Specialized Tarmac Pro Disc Race (2015)

Specialized hat das Tarmac für 2015 komplett überarbeitet. Wie sich das Rennrad mit Scheibenbremsen schlägt, lest ihr im Test.

RennRad-Test: Ridley Fenix Disc (2015) im Test

Kein Rad von der Stange. Das Ridley Fenix wird individuell zusammengestellt. Die Zielgruppe sind Marathonfahrer mit sportlichen Ambitionen.

RennRad-Test: Lapierre Sensium 500 Disc (2015) im Test

Geschalten wird elektronisch, gebremst hydraulisch. Die Ausstattung am Lapierre ist hochwertig. Mehr Infos gibt's in unserem Test.

RennRad-Test: BH Quartz Disc Carbon (2015) im Test

Aggressive Optik, kompakte Geometrie. Das BH Quartz ist eines der wendigsten Räder im Test.

RennRad-Test: Scott Solace 15 Disc (2015) im Test

Designtechnisch spielt das Scott Solace 15 Disc in der obersten Liga. Dank der aufrechten Sitzposition kann das Marathonrad mit den Besten mithalten.

RennRad-Test: KTM Revelator Sky (2015)

Das komplett neue KTM ist ein Hingucker. Im Test fällt das Gesamtfazit sehr positiv aus. Hier gibt es mehr Infos.

RennRad-Test: Focus Cayo 4.0 Disc (2015)

Das Cayo 4.0 mit hydraulischen Scheibenbremsen Sram Rival Disc. Hier gibt's alle Infos zum Rennrad im Testbericht.

RennRad-Test: Giant Defy Advanced 1 (2015)

Die Komfortlinie von Giant heißt Defy. Giant bietet für 2000 Euro ein Rennrad mit mechanischen Scheibenbremsen. Hier geht's zum Testbericht.

Testberichte: Rennräder mit Scheibenbremsen im Test

Was können Rennräder mit Scheibenbremsen? Im Test sind Räder von Giant, Focus, KTM, Scott, BH, Lapierre, Ridley, Specialized und De Rosa.

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Paris-Roubaix Gewinner John Degenkolb gibt seine Zusage zur 36. Bayern-Rundfahrt von 12.-17. Mai 2015. Alle Infos gibt es hier.

Scheibenbremsen können schon im Herbst 2015 im Profi-Peloton am Rennrad erlaubt sein.

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