Gleichmäßig und sauber die Schweißnähte, alles sorgfältig lackiert. Eine Schutzfolie an der Kettenstrebe und Schutzgummis am Steuerrohr sorgen dafür, dass der Lack lange glänzt. Ein rutschsicherer Gummiüberzug am Lenkerende sowie der Schmutzabstreifer am Bowdenzug kurz vor dem Schaltwerk vervollständigen das positive Bild.

Manko ist das hohe Gewicht: Nur knapp unter neun Kilo spürt man bergauf. Mit der leichten 34/29-Übersetzung kann man aber nahezu jeden Anstieg flüssig hochkurbeln.

Am Rahmen ist der Technologietransfer aus den höheren Preisklassen sichtbar: Die massive Front mit Steuerkopf mit 1 1/4“-Durchmesser am unteren Ende sorgt für mehr Steifigkeit und direktere Lenkung.

Das Unterrohr ist am Tretlager belastungsgerecht querovalisiert. Gut: Der Schaft hat noch etwas Spielraum, um den Vorbau in der Höhe zu verstellen. Das Oberrohr ist sehr lang, die gestreckte Sitzposition sollte man mögen oder besser einen kürzeren Vorbau montieren.

Clever aufgebaut die Laufräder: Sie laufen leicht, die 24 Millimeter dicken Reifen sind die denkbar einfachste und effektivste Maßnahme für viel Komfort. Bergab sehr sicher dank guter Reifen und äußerst bissiger Kombination von Bremsen und Felgen.

Fazit: Solides Bike zum fairen Preis. Passend zusammengestellt, gut verarbeitet und montiert. Nützliche Details. Wichtig: Die Laufräder sind gut. Ansprechende Optik. Komfort-Tipp: kürzerer Vorbau.

Preis: 1499 Euro 

Gewicht: 8,76 kg (RH 55)

RRI:  6,87

Vertrieb & Info:

Corratec GmbH,

Tel.: 08035–87070,

www.corratec.de

(Ausstattung und Geometriedaten entnehmen Sie bitte der Slideshow! Bilder zu klein? Anklicken!)

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