Test & Technik

RennRad-Test - De Rosa King XS

Aus dem King RS wird 2015 der King XS. Das neue Namenskürzel soll die noch sportlichere Ausrichtung der King-Linie zum Ausdruck bringen.

RennRad-Test - Colnago V1-r

Ein schwarzes Pferd auf gelbem Grund. Jeder kennt dieses Zeichen. Es steht für Schnelligkeit, Rassigkeit, Sportlichkeit – und für Italien.

RennRad-Test - Canyon Aeroad CF SLX 7.0

Rundumerneuert: So lässt sich das neue Aeroad am besten beschreiben. Zwar sind die Grundzüge des Vorjahresmodells noch erkennbar, das Konzept ist aber ein komplett neues.

RennRad-Test - Lapierre Aircode 500 Fdj

Das Aircode ist das neue Aerorad in der Produktpalette von Lapierre. Es ist eine Weiterentwicklung des Xelius, gemixt mit Elementen des Zeitfahrrades Aerostorm. Herausgekommen ist ein gut abgestimmtes Aerorad, das auch komfortables Fahren ermöglicht.

RennRad-Test - GT Grade 105

Enduroad heißt die Kategorie, in die GT das Grade einstuft. Endurance und Road treffen also aufeinander, das Rad ist für die Straße genauso gemacht wie für das leichte Gelände.

RennRad-Test - Giant Defy Advanced Pro 0

Seit 2009 gibt es das Defy, das Komfortmodell von Giant. Neu für 2015 sind die Disc-Modelle des Defy.

RennRad-Test - Neuheiten 2015

Innovationen, Trends, die Zukunft: Darum geht es bei der größten Radmesse der Welt, der Eurobike. Einmal im Jahr findet sie in Friedrichshafen statt. RennRad war vor Ort und hat die Trends entdeckt.

RennRad-Test - Vivelo RAW Di2

Der RAW ist der neue Aerorahmen von Vivelo für die Saison 2015. Das Modell ist also noch nicht erhältlich. Unser Testmodell des Vivelo RAW ist zusätzlich etwas besonderes - es ist nämlich das von Vivelo-Unternehmensgründer Damyan Nikolov und nach seinem Geschmack zusammengestellt.

RennRad-Test - Sechs ausgefallene Räder im Test

Es gibt einige große Radhersteller. Und viele kleine – nur kennen die die wenigsten. RennRad hat sechs innovative Räder exotischer Marken getestet.

RennRad-Test - Beraldo 680

Dass das Beraldo ein typischer Italiener ist, sieht man schon an der Lackierung. Grün, weiß, rot ist das Unterrohr gestaltet. Der Rest: Carbon. In Kombination mit den Anbauteilen aus Kohlenstoff entsteht ein Rad, das extrem schnell aussieht.

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Nibali bei der Tour de France in Paris.

Die Strecke der Tour de France 2015 steht fest.

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