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Mit der Stellschraube, die an der Nase des Schaltauges anschlägt (Kreis Bild unten),
wird der Abstand des oberen Schaltröllchens zu den Ritzeln eingestellt.
ACHTUNG: Beim Wechsel der Kassette muss man den Abstand auf das neue,
größte Ritzel neu einstellen. Einstellung des Gangwechsels Mit der Zugeinstellschraube wird die Zugspannung durch Drehen der Schraube so
eingestellt, dass die Kette, je nach Hebelbetätigung, ein oder mehrere Ritzel nach
oben klettert oder schnell Gang für Gang nach unten läuft.
Trimmposition des Umwerfers
Der vordere Umwerfer der SRAM Red-Gruppe besitzt eine Trimm-Position auf dem äußeren Kettenblatt. Das bedeutet: Läuft die Kette auf dem großen Kettenblatt, lässt sich der Umwerfer mit einem kleinen Klick nach innen versetzen. Dies ermöglicht eine bessere Ketten linie für „Groß - Groß“. Die SRAM Force
und SRAM Rival-Gruppen bis Modelljahr 2008 haben diese Trimm-Position auf dem kleinen Kettenblatt, so dass sich der Umwerfer nochmals um zwei Millimeter nach außen positionieren lässt. Dies ist besser für „Klein - Klein“.
Griffweiteneinstellung der
SRAM Schalthebel
ACHTUNG: Bei der Griffweiteneinstellung sollte immer zuerst die Einstellung des Schalthebels, dann die des Bremshebels
erfolgen!
Die Griffweite des Schalthebels (Pfeile in den Bildern links) lässt sich der
Handgröße des Fahrers anpassen. Dazu kann der exzentrische Anschlag am oberen
Teil des Carbonschalthebels (siehe Pfeil im Bild rechts) durch Drehen mit Hilfe eines
spitzen Werkzeugs in 6 verschieden weite Positionen gebracht werden.
EINFACHER
MERKTIPP – DIE UHR: Die Hauptpositionen sind: 12 Uhr = 10mm/min. Abstand, 3 Uhr = 5 mm, 6 Uhr = 2,5 mm, 9 Uhr = 0 mm/max. Abstand
Beim SRAM DoubleTap Schalt-Bremshebel kann man auch die Griffweite des Brems-
hebels entsprechend der Handgröße indi viduell anpassen.
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