6,91 Kilogramm in der Rahmengröße L wiegt das 8bar Kronprinz Carbon v3 – damit ist es das leichteste Rad innerhalb dieses Vergleichstests. Vor allem der hochwertige Rahmen aus High-Modulus-Carbon ist mit rund 780 Gramm sehr leicht. Die Beschleunigungseigenschaften bergauf sind dadurch top.

Dabei wurde das Kronprinz von den Entwicklern des Berliner Herstellers nicht als reines Leichtgewichtsmodell, sondern als vielseitiger Allrounder konzipiert, der auch einen hohen Langstreckenkomfort bieten soll. Zudem weist der Rahmen teils Kammtail-Rohrformen auf, die die Aerodynamik verbessern sollen.

Passend dazu verlaufen die Bremsleitungen der verbauten funkgesteuerten Sram-Force-AXS-Gruppe vollintegriert durch den Lenker und Vorbau in den Rahmen. Generell wirkt das 8bar optisch sehr „clean“.

Sitzposition und Fahrkomfort

Die Sitzposition fällt nur leicht gestreckt, kompakt-ausgewogen und somit voll langstreckentauglich aus. Passend dazu überzeugt das 8bar mit seiner sehr hohen Laufruhe.

Extra-Pluspunkte vergaben unsere Tester für die Ergonomie und den hohen Langstreckenkomfort des Selle-San-Marco-Short-Fit-Sattels mit seiner großen Mittenaussparung.

Der Fahrkomfort gehört generell zu den Stärken des 8bar. Unter anderem die tief ansetzenden Sitzstreben sowie die 27,2-Millimeter-74Grad-Ultra-Carbon-Sattelsütze bieten einen spürbaren „Flex“ und geben Erschütterungen und Vibrationen dadurch deutlich abgeschwächt an den Fahrer weiter.

Gruppe und Bremsen

Die Ausstattung ist hochwertig. Die Sram-Force-AXS-Gruppe ist mit 46/33-Kettenblättern vorne und einer 10-28-Kassette eher ungewöhnlich übersetzt. Die Gruppe punktete im Testverlauf, wie gewohnt, mit schnellen Gangwechseln und einer sehr durchdachten Ergonomie der Force-Brems-Schalthebel.

Die Scheibenbremsen mit den beiden 160-Millimeter-Discs vorne und hinten boten eine stets hohe Bremspower und eine feine Dosierbarkeit.

Laufräder und Reifen

Die montierten 74Grad-Ultra-All-Road-Carbon-Disc-Laufräder erwiesen sich als robust und sehr verwindungssteif. Mit ihren 41 Millimeter hohen Felgen weisen sie aerodynamische Eigenschaften auf – zudem sind sie mit ihrem Gewicht von 1450 Gramm vergleichsweise leicht.

Die auf ihnen montierten 28 Millimeter breiten Schwalbe-Pro-One-Reifen punkteten mit einem sehr geringen Rollwiderstand, einem guten Pannenschutz und viel Grip in den Kurven, auch bei Nässe.

Detailaufnahmen des 8bar Kronprinz Carbon V3

© BVA BikeMedia

Die Sram-Force-Schaltgruppe ist recht sportiv übersetzt

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Die eher tief am Sitzrohr ansetzenden Sitzstreben bieten einen gewissen „Flex“ und somit Komfort

8bar Kronprinz Carbon V3 im Test: Fazit

Das 8bar Kronprinz Carbon v3 ist das mit Abstand leichteste Modell im Test. Die Beschleunigungseigenschaften bergauf sind dadurch top. Zudem punktet das 8bar unter anderem mit seiner Laufruhe und seinem Langstreckenkomfort.

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8bar Kronprinz Carbon V3 im Test: Geometrie und Bewertung

Sie haben Interesse am 8bar Kronprinz Carbon V3? Mehr Informationen bekommen Sie auf der offiziellen Website des Herstellers.

8bar Kronprinz Carbon V3: Technische Details, Teile und Geometrie