Bereits auf den ersten Blick fällt die sportive Geometrie des Aerfast.5 Pro auf: Das Steuerrohr ist recht kurz, die Sattel-Lenker-Überhöhung deutlich. Die Sitzposition fällt eher tief und sportiv, aber nicht zu gestreckt aus.

Laut Storck ist das Aerfast.5 das schnellste Aero-Rennrad der Welt. Um eine konstante Geschwindigkeit von 45 km/h aufrecht zu erhalten, sollen nur 195 Watt Leistung nötig sein. Durch den recht steilen Lenkwinkel und den verhältnismäßig kurzen Radstand ist die Agilität extrem stark ausgeprägt.

Mit einem Gewicht von 8,08 Kilogramm in der Größe L gehört das Storck nicht zu den Leichtgewichtsmodellen. Die Rahmensteifigkeit ist auf einem Top-Niveau.

Fahrkomfort

Der Parameter „Fahrkomfort“ gehört, ausrichtungsbedingt, nicht zu den ganz großen Stärken des Aerfast.5 Pro.

Top sind die Laufruhe und die Aero-Eigenschaften.

Reifen, Laufräder und Gruppe

Die 25-Millimeter-Continental-GP-5000-S-Reifen bieten, verglichen mit anderen Pneus innerhalb dieses Tests, geringer ausgeprägte Dämpfungseigenschaften. Dafür sind der Rollwiderstand, der Grip in den Kurven und der Pannenschutz top.

Die Zeitjaeger-Pro-50-R-Laufräder punkteten mit ihrer Aerodynamik und Steifigkeit.

Die Ultegra-Di2-Gruppe ist mit 52/36-Kettenblättern vorne und einer 11-30-Kassette hinten recht sportiv übersetzt.

Race- und Komfort-Rennräder im Test

Storck Aerfast.5 Pro im Test: Fazit

Das Storck Aerfast.5 Pro ist eines der sportivsten Modelle des Testfelds. Die Aerodynamik, Laufruhe, Agilität und Rahmensteifigkeit sind je auf Top-Niveau.

© BVA BikeMedia

Storck Aerfast.5 Pro im Test: Geometrie und Bewertung

Sie haben Interesse am Storck Aerfast.5 Pro? Mehr Informationen bekommen Sie auf der offiziellen Website des Herstellers.

Storck Aerfast.5 Pro: Technische Details, Teile und Geometrie