1369 Gramm ohne Felgenband wiegt der Aero-WT-S-Carbon-Laufradsatz des deutschen Herstellers aerycs – ein Top-Wert angesichts der 60 Millimeter hohen Felgen. Der Preis ist zudem sehr attraktiv: 1399 Euro kosten die Laufräder, die wie alle anderen aerycs-Modelle von Hand in Ellerau in Schleswig-Holstein aufgebaut werden.

Der Aero-WT-S-Carbon-Laufradsatz ist die Weiterentwicklung der Aero-WT-60-Variante, die von uns in der Vergangenheit für die RennRad-Ausgabe 3/2025 bereits getestet wurde und einen Kauftipp erhielt.

Neue Version leichter

Die neuen Laufräder wurden nun noch einmal etwas leichter – um etwa 35 Gramm pro Felge. Wir testeten das neue Modell, das erst Anfang September auf den Markt kam, bereits über Tausende von Kilometern – im Wettkampf sowie im Spätsommer, Herbst und Winter, teils auch bei sehr widrigen Bedingungen.

Optimiert wurden die Laufräder für 28 und 30 Millimeter breite Reifen. Für den Test montierten wir 30 Millimeter breite Challenge-Strada-Pro-Series-Reifen mit den mitgelieferten TPU-Schläuchen.

TPU-Schläuche oder Tubeless-Kit

Grundsätzlich kann man im Kaufprozess wählen, ob man die Laufräder mit TPU-Schläuchen oder einem Tubeless-Kit kombinieren möchte. Die Montage der Reifen gelang sehr einfach und schnell, ohne größeren Kraftaufwand. Die montierten Pneus schlossen sehr gut mit den Felgen und deren Innenmaulweite von 23 Millimetern ab.

Während des Testzeitraums fuhren wir die Reifen vorne in der Regel mit 3,9 und hinten mit 4,3 bar. Unebenheiten und Erschütterungen wurden so spürbar abgeschwächt. Gleichzeitig war die hohe Verwindungssteifigkeit der Laufräder vor allem im Wiegetritt und beim Beschleunigen sehr deutlich spürbar.

Durch die Tubeless-Ready-Hakenfelgen können die Laufräder mit nahezu jeder Art von Falt-, Draht- oder Tubeless-Reifen gefahren werden. Trotz der 60 Millimeter hohen Felgen erwiesen sich die Laufräder im Testverlauf als überraschend wenig seitenwindanfällig. Bei höheren Geschwindigkeiten und bei recht starken Windverhältnissen war der Segeleffekt teils deutlich spürbar.

Aerodynamik

Wir testeten den Laufradsatz unter anderem Ende September beim King-of-the-Lake-Zeitfahren rund um den österreichischen Attersee. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten in der Ebene waren hier die aerodynamischen Eigenschaften klar erkennbar.

Bergauf macht sich, naturgemäß, das geringe Gesamtgewicht in der Kombination mit der hohen Verwindungssteifigkeit sehr positiv bemerkbar. Vor allem die Felgen sind mit einem Gewicht von je 410 Gramm vergleichsweise leicht.

Hochwertige Bauteile

Die Bauteile der Laufräder sind, wie bei dem deutschen Hersteller üblich, sehr hochwertig gewählt: aerycs kombiniert die Carbon-Felgen vorne und hinten mit jeweils 24 DT-Swiss-Aero-Lite-Messerspeichen, außenliegenden Aluminium-Speichennippeln sowie sehr robusten, hochwertigen und zudem recht leichten DT-Swiss-240-Road-Disc-Naben mit einem Centerlock und Ratchet-EXP-Freilaufsystem.

Auch nach mehreren Tausend Kilometern und Fahrten auf teils gesalzenen Straßen sowie recht schmalen österreichischen Güterwegen mit viel Laub und teilweise Rollsplit waren keine sichtbaren Verschleißspuren erkennbar.

Neben den von uns getesteten 60-Millimeter-Modellen gibt es die Laufräder auch mit 40 und 50 Millimeter hohen Felgen. Das Gewicht der 40-Millimeter-Variante: 1209 Gramm. Die 50-Millimeter-Modelle wiegen 1309 Gramm. Freilauf-Optionen werden für Shimano, Campagnolo und Sram angeboten.

Praktisch: Der Freilauf der DT-Swiss-Nabe lässt sich bei Bedarf – ohne weiteres Werkzeug – sehr schnell und einfach wechseln. Hierfür ist lediglich die Endkappe von der Achse abzuziehen – anschließend kann der Freilauf dann einfach per Hand abgenommen werden.

Sie haben Interesse an den aerycs WT S 60? Mehr Informationen finden Sie auf der Website des Herstellers.

© BVA BikeMedia

aerycs Aero WT S 60 im Test

aerycs Aero WT S 60 im Test: Kompakt

+ Preis-Leistungs-Verhältnis
+ Gewicht
+ Aerodynamik
+ Bauteile
+ Seitensteifigkeit
+ geringe Seitenwindanfälligkeit