Gravelbikes, Allroad-Räder, Test
Gravelbikes & Allroad-Räder 2026 im Test

Gravel & Allroad

Gravelbikes & Allroad-Räder 2026 im Test

Schnell, robust und geländegängig: 18 vielseitige Gravel- und Allroad-Räder im großen Test. Ausstattung, Gewicht, Fahrverhalten, Preis-Leistung & mehr.
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Sie eignen sich für den Alltags-Einsatz, Commuting-Fahrten, Gravel-Rennen und Bikepacking-Touren. Sie performen auf Asphalt, Feldwegen und Schotterabschnitten. Für Viele sind sie – je nach der gewählten Ausstattung und Reifenwahl – die Räder für nahezu alle Zwecke, Untergründe und Jahreszeiten. Allroad- und Gravelbikes sind extrem vielseitig. Die Grenzen zwischen den beiden Kategorien verschwimmen zunehmend. Genau diese Vielfalt spiegelt unser Testfeld wider: Wir haben 18 Modelle mit teils sehr unterschiedlichen Konzepten und Einsatzschwerpunkten getestet.

Die Reifenbreiten reichen von 32 bis 50 Millimetern. Die breitesten Pneus sind am Kona Ouroboros CR verbaut. Das Modell ist ein Hybrid zwischen einem robusten Gravel-Bike und einem Cross-Country-MTB. An letzteres erinnern die 29-Zoll-Laufräder, die Dropper-Seatpost und die optionale Federgabel. Gleichzeitig bietet das Kona eine weniger progressive Geometrie als reine Mountainbikes. Mit 11,43 Kilogramm ist es das schwerste Modell in diesem Vergleich. Sein Preis: 4499 Euro.

Etwas günstiger ist das Propain Terrel CF, das aber nur 8,7 Kilogramm auf die Waage bringt. Das Modell des bayerischen Herstellers ist ein Gravel-Allrounder für den Race- oder Bikepacking-Einsatz. Der 1090 Gramm schwere Carbonrahmen bietet mit dem kurzen Steuerrohr und steilen Sitzwinkel eine sportive Geometrie, die den Fahrer in eine leicht gestreckte Sitzposition bringt. Zur hochwertigen Ausstattung gehören unter anderem Newmen-Advanced-G.34-Carbonlaufräder und eine Sram-Force-AXS-XPLR-Gruppe. An zwölf der getesteten Modelle sind 1-fach-, an sechs Rädern 2-fach-Gruppen verbaut. Vier Modelle schalten mechanisch, die anderen 14 elektronisch.

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Offroad & Straße

Das Storck Fascenario.5 Team ist mit 52/36 vorne und 11-30 racig-sportiv übersetzt. Das Modell ist ein aerooptimiertes Allroad-Bike. Die 35 Millimeter breiten Schwalbe G-One-Speed-Reifen reizen die maximale Reifenfreiheit voll aus und rollen leicht – sie erlauben aufgrund ihrer leichten Profilierung auch Einsätze auf kompaktem Schotter. Mit 7,55 Kilogramm ist das Storck das leichteste Modell in diesem Testfeld. Die Beschleunigungseigenschaften bergauf sind demnach auf einem sehr hohen Niveau.

Das Van Rysel EDR CF Ultra bietet einen Top-Kompromiss zwischen einer hohen Agilität und ausgeprägten Laufruhe. Zusätzliche Anschraubpunkte machen das Modell zum vollwertigen Commuter. Dass das Van Rysel auch auf Schotter performt, zeigt unsere Reportage vom Bright Midnight in der RennRad 5/2026.

Zu den „Exoten“ dieses Testfelds gehören das Bombtrack Hook AL und das Falkenjagd Aristos SL. Das Bombtrack basiert auf einem robusten Aluminium-, das Falkenjagd auf einem hochwertigen Titan-Rahmen. Das Hook schaltet mit einer Microshift-Sword-2×10-fach-Gruppe. Das Aristos ist mit Campagnolos 1×13 Ekar GT ausgestattet. Das Hook rollt auf 42-Millimeter-Pneus im 650b-Format – am Aristos sind 45 Millimeter breite Schwalbe-G-One-R-Pneus tubeless montiert. Beide punkten stark bei den Parametern Fahr- beziehungsweise Dämpfungskomfort.

Das Bombtrack gehört mit 11,04 Kilogramm zu den schwersten Modellen in diesem Vergleich – das Falkenjagd liegt beim Gewicht mit 8,99 Kilogramm in der Rahmengröße L noch voll „im grünen Bereich“.

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Variation bei Ausstattung, Gewicht und Preis

Beim Preis trennen sie „Welten.“ Das Bombtrack kostet 2000, das Falkenjagd mehr als 10.000 Euro. Sie zeigen stellvertretend, wie stark die Ausstattung, das Gewicht und der Preis variieren und wie die Radgattungen gezielt unterschiedliche Einsatzzwecke und Vorlieben abdecken können.

Damit ist in diesem Testfeld für fast jeden Fahrertyp das passende Rad dabei.

Diese Gravelbikes & Allroad-Räder haben wir getestet

Marke Modell Preis Prädikat
Bombtrack Hook AL Sword 1999 Euro
Bergamont Grandurance 10 2899 Euro
Pastel Whtif 2.0 3599 Euro Preis-Leistung
Propain Terrel CF 4389 Euro Offroad-Tipp
Kona Ouroboros CR 4499 Euro
Van Rysel EDR CF UltraTestbrief 4899 Euro Allround-Tipp
Parapera Anemos²Testbrief 4999 Euro Kauftipp
Scott Addict Gravel 10 5199 Euro
Stevens Camino RS 5199 Euro
Benotti Gravel RTestbrief 5399 Euro Race-Tipp
Arc8 Eero 5499 Euro
Cube Nuroad C:62 SLT 5999 Euro Kauftipp
Seka ExAero GR 6290 Euro Kauftipp
Edelsten RX 6499 Euro
Argon 18 Krypton 6500 Euro
BMC Urs 01 LT One 7999 Euro
Storck Fascenario.5 Team 9399 Euro Race-Tipp
Falkenjagd Aristos SLTestbrief 10.357 Euro

Die ausführlichen Testberichte lesen Sie in der RennRad 5/2026. Hier können Sie die Ausgabe als Printmagazin oder E-Paper bestellen.

Die getesteten Gravelbikes & Allroad-Räder in der Bildergalerie

Bombtrack Hook AL Sword, Test, Kaufberatung

Bombtrack Hook AL Sword

Bergamont Grandurance 10, Test, Gravelbikes, Kaufberatung

Bergamont Grandurance 10

Pastel Whtif 2.0, Test, Kaufberatung

Pastel Whtif 2.0

Propain Terrel CF, Test, Kaufberatung, Gravelbikes

Propain Terrel CF

Kona Ouroboros CR, Test, Kaufberatung

Kona Ouroboros CR

Van Rysel EDR CF Ultra, Gravelbikes, Test

Van Rysel EDR CF Ultra

Parapera Anemos², Test, Gravelbikes, Kaufberatung

Parapera Anemos²

Scott Addict Gravel 10, Test, Kaufberatung

Scott Addict Gravel 10

Stevens Camino RS, Test, Kaufberatung

Stevens Camino RS

Benotti Gravel R, Test, Kaufberatung

Benotti Gravel R

Arc8 Eero, Gravelbikes, Test, Kaufberatung

Arc8 Eero

Cube Nuroad C:62 SLT, Gravelbikes, Test, Kaufberatung

Cube Nuroad C:62 SLT

Seka ExAero GR, Gravelbikes, Test

Seka ExAero GR

Edelsten RX, Test, Kaufberatung

Edelsten RX

Argon 18 Krypton, Test, Kaufberatung

Argon 18 Krypton

BMC Urs 01 LT One, Kaufberatung, Test

BMC Urs 01 LT One

Storck Fascenario.5 Team, Test, Kaufberatung

Storck Fascenario.5 Team

Falkenjagd Aristos SL, Test, Kaufberatung, Gravelbikes

Falkenjagd Aristos SL

An diesem Test wirkten mit: S. Pusch, F. Böna, E. Ziegltrum, M. Porzner

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