Leicht, breit und hochwertig ausgestattet

Mit einem Gewicht von 1508 Gramm zählt der GCX Terra Max 60 von aerycs zu den leichteren Gravel-Laufradsätzen seiner Klasse – insbesondere angesichts der hohen 60-Millimeter-Carbonfelgen und der sehr breiten Innenmaulweite von 29 Millimetern.

Entwickelt wurde der Laufradsatz für anspruchsvolle Gravel-Einsätze, bei denen der Komfort, eine hohe Kontrollierbarkeit und Stabilität ebenso wichtig sind wie Effizienz und Geschwindigkeit. Die tubeless-ready Haken-Clincher-Felgen bestehen aus Toray-T800-Carbon und verfügen über verstärkte Felgenhörner sowie einen verstärkten Felgenboden, um die Widerstandsfähigkeit gegen Durchschläge zu erhöhen.

Die Konstruktion ist für Reifenbreiten zwischen 45 und 55 Millimetern optimiert. Als Naben kommen bewährte und hochwertige DT-Swiss-350-Road-Disc Straightpull-Naben mit Centerlock-Aufnahme und Ratchet-36-SL-Freilaufsystem zum Einsatz. Die Naben gelten als äußerst robust, wartungsarm und langlebig. Eingespeicht werden sie mit insgesamt 48-DT-Swiss-Aerocomp-Messerspeichen, die vorne und hinten zweifach gekreuzt aufgebaut werden.

Wie alle aerycs-Laufräder wird auch der GCX Terra Max 60 von Hand im Hamburger Umland aufgebaut. Individuelle Anpassungen bei Naben, Speichen oder Lochzahlen sind auf Wunsch möglich.

© Frederik Böna

60 Millimeter hohen Carbonfelgen und von Hand aufgebaut

So fährt sich der GCX Terra Max 60

Im Praxistest wurden die Laufräder entgegen der Herstellerempfehlung nicht mit 45 bis 55 Millimeter breiten Reifen gefahren. Aufgrund der begrenzten Reifenfreiheit unseres Testrades montierten wir, gezwungenermaßen, 40 Millimeter breite Pirelli-Cinturato-Gravel-RM-Reifen. Die Montage erfolgte tubeless. Im Testverlauf fuhren wir die Reifen meist mit 1,9 Bar vorne und 2,1 Bar hinten. Bereits bei der Montage punktete der Laufradsatz: Die Reifen ließen sich schnell und problemlos aufziehen, und auch das erstmalige Aufpumpen gelang ohne Kompressor allein mit einer herkömmlichen Standpumpe.

Auf Schotter, Waldwegen und anspruchsvollen Offroad-Passagen überzeugte die GCX-Terra-Max-60-Laufräder vor allem durch ihre hohe Seitensteifigkeit. Die Laufräder reagieren sehr direkt auf Lenkimpulse und vermitteln auch bei hohem Tempo ein sehr präzises Fahrgefühl. Gleichzeitig fällt der Fahrkomfort für einen derart steifen Laufradsatz überraschend hoch aus. Unebenheiten, grober Schotter und Wurzelpassagen werden spürbar gedämpft, wodurch die Kontrolle selbst auf sehr ruppigem Terrain hoch bleibt.

Besonders bergab in schnellen Kurven vermittelt der Laufradsatz viel Sicherheit und ermöglicht einen hohen Fahrspaß. Trotz der hohen Felgen erwies sich zudem die Seitenwindanfälligkeit als überraschend gering. Auch bei böigen Bedingungen blieb das Fahrverhalten jederzeit gut beherrschbar. Die aerodynamischen Vorteile der 60-Millimeter-Felgen waren dagegen insbesondere auf schnellen Schotterabschnitten und in der Ebene deutlich spürbar. Bergauf profitieren die Laufräder von ihrem vergleichsweise geringen Gewicht und ihrer hohen Verwindungssteifigkeit. Beschleunigungen gelingen sehr direkt und effizient.

Fazit

Die Verarbeitung hinterließ im gesamten Testverlauf einen hochwertigen Eindruck. Auch nach mehreren intensiven Offroad-Einsätzen waren keine auffälligen Verschleißerscheinungen sichtbar. Unser Redakteur setzte den GCX-Terra-Max-60-Laufradsatz unter anderem beim 300 Kilometer langen Gravelrennen des Race Across Austria North-South im Juni 2026 ein und fuhr damit auf den zweiten Platz.

Angesichts der hochwertigen Ausstattung mit DT-Swiss-350-Naben, der Handmontage in Deutschland, der sehr breiten Carbonfelgen und der überzeugenden Fahreigenschaften bietet der GCX Terra Max 60 ein sehr attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Klarer Kauftipp!

Preis: 1099 Euro

▶ Herstellerwebsite: Weitere Informationen zu den Laufrädern