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Schnell und sicher – aber nicht ohne Schwächen
Aero-Rennrad im Dauertest
Schnell, vielseitig und dauerhaft zuverlässig
aerycs GCX Terra Max 60
aerycs GCX Terra Max 60 im Test: Aero fürs Gravelbike
Mit 60 Millimeter hohen Carbonfelgen, einem Gewicht von nur 1.508 Gramm und hochwertigen DT-Swiss-350-Naben richtet sich der aerycs GCX Terra Max 60 an ambitionierte Gravel-Fahrer. Wir haben den handmontierten Laufradsatz auf Schotter, anspruchsvollen Offroad-Passagen und im Renneinsatz getestet und zeigen, wie sich die Kombination aus Aero-Felgen, geringem Gewicht und hoher Fahrstabilität in der Praxis schlägt.
Thule Epos ParkSecure: Fahrradträger mit integrierten Parksensoren
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Mit dem Epos ParkSecure kombiniert Thule seinen bewährten Fahrradträger mit einem integrierten Parkassistenzsystem. Vier Sensoren überwachen den Bereich hinter dem Fahrzeug und warnen beim Rückwärtsfahren vor Hindernissen. Der Träger ist für zwei oder drei Fahrräder erhältlich und eignet sich auch für schwere E-Bikes.
Giant Revolt Advanced SL
Schneller, leichter und sportiver: Giant Revolt Advanced SL
Giant entwickelt das Revolt zu einem sportiven Race-Gravelbike weiter. Die Aerodynamik wurde deutlich verbessert, das Gewicht reduziert. Die maximale Reifenfreiheit beträgt 53 Millimeter. Wir konnten das neue Giant Revolt Advanced SL in der Top-Version bereits Probefahren.
Specialized S-Works Tarmac SL9
Specialized: Das neue S-Works Tarmac SL9
Das neue S-Works Tarmac SL9 ist die Weiterentwicklung eines Race-Modells, das für Viele eines der besten auf dem Markt ist. Statt großer Veränderungen setzt Specialized auf zahlreiche Optimierungen im Detail. Wir haben das neue Tarmac SL9 rund um Girona getestet und zeigen, wo die Unterschiede zum SL8 tatsächlich spürbar werden.
Specialized S-Works Crux 5
Mehr Aero, mehr Speed: Das neue Crux 5 im Test
Mit dem S-Works Crux 5 bringt Specialized eine Weitereentwicklung seines Race-Gravelbikes auf den Markt. Die Aerodynamik wurde deutlich verbessert, das Gewicht nochmals reduziert und die maximal Reifenfreiheit beträgt nun 55 Millimeter. Wir konnten das neue Crux 5 bereits vor der offiziellen Vorstellung auf Abschnitten des The-Traka-Gravelrennnens rund um Girona testen.
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8bar Kronprinz Carbon V3 im Test: Allround-Tipp
Das 8bar Kronprinz Carbon V3 ist ein sehr leichtes und langstreckentaugliches Rennrad mit top Beschleunigungseigenschaften. Der Test.
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EKOÏ erweitert sein Portfolio um Laufräder und Reifen
EKOÏ erweitert sein Portfolio und präsentiert mit der neuen RR Aerolight 2026 Serie erstmals eigene Carbon-Rennradlaufräder. Parallel dazu steigt die Marke auch in den Reifenmarkt ein.
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Edge 850, Varia Radar, Forerunner 570 sowie Rally RS210 & XC210 – wir haben Garmins neueste Produkte intensitv getestet. Alle Hintergründe & Details.
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Canyon Endurace CF im Test: Komfort-Tipp
Das Canyon Endurace CF ist ein komfortables, laufruhiges und durchdacht ausgestattetes Rennrad mit hoher Vielseitigkeit. Der Test.
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KTM Revelator Alto Elite im Test
Das KTM Revelator Alto Elite ist ein steifer und aerodynamischer Race-Allrounder mit vergleichsweise agilem Fahrverhalten. Das Rennrad im Test.
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Digitale Ausrüstung und Helfer für Gravelbiker auf Reisen
Apps, Action-Cams & Co.: Entdecke die besten digitalen Helfer und Gadgets, die auf keiner Gravelbike-Reise fehlen dürfen. So wird deine Tour zum Erlebnis!
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Das Van Rysel EDR CF Ultra 105 Di2 ist ein langstreckentaugliches Rennrad mit starkem Komfort und hoher Laufruhe. Der Test.
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