Im Test: Rücklicht Sigma Reco 81
Sigma Reco 81: Rücklicht im Test – Kauftipp
in Test & Technik
Das Radar-Rücklicht von Sigma gibt es in je einer Version für den deutschen und den internationalen Markt. Beide Modelle zeigen bis zu acht von hinten herannahende Fahrzeuge in einer Entfernung von bis zu 160 Metern zuverlässig auf dem Display eines kompatiblen Fahrradcomputers an. Bei der internationalen Version werden Autofahrer zusätzlich durch ein helles Blinklicht gewarnt – sie bietet insgesamt sechs statt der zwei Leuchtmodi der StVZO-Variante.
Neu ist der „Radar-Only“-Modus ohne eingeschaltetes Rücklicht. Die maximale Laufzeit erhöht sich dadurch auf bis zu 30 Stunden. Auch die Reco-Radar-Rücklichter können per Link-Funktion gemeinsam mit einer Sigma-Frontleuchte gesteuert werden. Im Lieferumfang sind zwei Sattelstützen-Adapter für runde und D-Shape- sowie Aero-Modelle enthalten – auch das ist top.
Mehr Informationen gibt es auf der Website des Herstellers.
Sigma Reco 81 im Test: Daten und Bewertung
| Einzelpreis | 179 Euro |
| Gewicht* | 104 Gramm |
| Leuchtmittel | 20 LEDs |
| Leuchtstärke** | 80 Lumen |
| Leuchtdauer** | 15 bis 30 Stunden |
| Akkukapazität | k.A. |
| Radarfunktion | Ja, 160 Meter, 2 x 30 Grad, bis zu acht Fahrzeuge |
| Bremslicht | Ja, plus Notfall-Funktion |
| Leuchtmodi | Sechs, ohne Lichtautomatik |
| Ladestandanzeige | Ja |
| Montage | Sattelstütze rund, D-Shape und Aero |
| Stärken | + Radar-Funktion + Link-Funktion + Bedienung + Akkulaufzeit + Leuchtstärke + Preis-Lesitung |
| Schwächen | – |
| Bewertung | 5 / 5 |
* inkl. Halterung
** Herstellerangabe
