Optisch erinnert die Van-Rysel-Bibshort an teure Highend-Modelle. Die Ausrichtung ist klar race-orientiert – der Pro-Fit-Schnitt sorgt für einen sehr engen körpernahen Sitz und einen leichten Kompressionseffekt, ohne die Bewegungsfreiheit einzuschränken.

Der Beinbereich ist recht lang geschnitten – die Bibs enden demnach, wie es bei vielen hochwertigen Race-Modellen inzwischen üblich ist – vergleichsweise nahe über den Knien.

Das Van-Rysel-Logo ist dezent nahe des Beinabschlusses angebracht. Dieser überzeugte im Dauertest, denn es kam zu keinem Verrutschen der Abschlüsse oberhalb des Kniebereichs.

Gewicht und Trägerkomfort

Ein weiterer Pluspunkt ist der Parameter Gewicht. Mit rund 170 Gramm in der Größe M zählt die Hose zu den leichteren Modellen ihrer Preis-Klasse.

Die Verarbeitung hinterlässt insgesamt einen hochwertigen Eindruck – gerade die Trägeranbindung ist sinnvoll gearbeitet und unterstützt den Dauerkomfort. Die breiten Träger bestehen aus einem sehr weichen, anschmiegsamen Material.

Sie verteilen den Anpressdruck gleichmäßig auf den Schultern und überzeugten im Testverlauf mit ihrem Langstreckenkomfort. Auch bei intensiven Belastungen oder häufigen Positionswechseln verrutschte die Hose nicht.

Beinabschlüsse und Atmungsaktivität

Positiv fällt zudem der nahtlose Lasercut-Abschluss an den Beinenden auf. Dieser liegt angenehm auf der Haut an und verhindert Druckstellen oder ein Einschneiden.

Die Atmungsaktivität des Materials könnte jedoch noch etwas höher sein. Der Stoff ist, gerade im vorderen Bereich, vergleichsweise dick.

Sitzpolster im Dauereinsatz

Beim Sitzpolster setzt Van Rysel auf ein Modell von Elastic Interface. Dieses bietet eine hochwertige Verarbeitung und überzeugte im Test mit einer guten Dämpfung und einem hohen Dauerkomfort.

Auch während sehr langer Touren kam es zu keinem Durchsitzen. Das Material fällt jedoch recht dickvolumig aus.

Van Rysel RCR R 5 im Test: Stärken und Schwächen

+ Verarbeitung
+ Tragekomfort
+ Leichtgewicht
+ Preis-Leistungs-Verhältnis
– Wärmeaustausch