13,5 Kilometer, 7,9 Prozent im Schnitt – das waren die Daten des legendären Schlussanstiegs. Die Straße führte hinauf nach Hautacam. Dies war das Finale der zwölften Etappe der Tour de France 2025 – und der Tag einer Machtdemonstration und eines Aufstiegs. Die Hauptprotagonisten dabei: Tadej Pogačar und Florian Lipowitz.

Berge & Hitze

Schon die erste echte Bergetappe der Tour brachte die Vorentscheidung. Sie führte über 181 Kilometer und durch die Hitze. Die Fahrer litten bei Temperaturen von 32 bis 34 Grad.

Das Team des Top-Favoriten, UAE Emirates-XRG, machte im Finale das Tempo. Schon unten am Fuß des Schlussanstiegs fuhr Jhonatan Narvaez eine „All-Out-Führung“: Er sprintete 500, 600 Meter lang mit allem, was er hatte. Danach übernahm sein Kapitän, Tadej Pogačar, und fuhr allen davon.

Seine Fahrzeit für diesen Anstieg: 35:11 Minuten. Seine durchschnittliche relative Leistung: 6,74 Watt pro Kilogramm. Zum Vergleich: Der spätere Tour-Sieger Bjarne Riis leistete hier 1996 – im Verlauf einer Etappe mit nur diesem einen Berg – 6,97 Watt pro Kilogramm. Seine Zeit: 34:41 Minuten. Der Däne wurde später des Dopings überführt.

Leistungsdaten & Rekorde

Doch die aktuellen „Überfahrer“ um Tadej Pogačar und Jonas Vingegaard brachen bislang meist auch die Bergauf-Rekord-Zeiten aus der Hoch-Ära des EPO-Dopings. Die Zahlen, Daten, Fakten dazu finden Sie in der RennRad-Ausgabe 10/2023.

In diesem Jahr waren die Leistungs-Bedingungen an jenem Tag schlecht. Zum einen wegen der Hitze und zum anderen war Pogačar am Vortag gestürzt. Es war jedoch sein Dauer-Konkurrent Jonas Vingegaard, der an diesem Tag eine – für seine Verhältnisse – klar unterdurchschnittliche Leistung zeigte. Er trat durchschnittlich 6,29 Watt pro Kilogramm.Damit war er am selben Anstieg deutlich langsamer als noch 2022. Damals war die Etappe von ihrer Streckenführung her zudem noch deutlich anspruchsvoller. Der Däne büßte allein an diesem Schlussanstieg 2:10 Minuten auf seinen größten Konkurrenten ein.

Aufsteiger & Platzierungen

Auch die beiden jungen Aufsteiger dieser Tour fuhren sich bereits an diesem Berg in den Fokus: der Deutsche Florian Lipowitz, 24, und der Schotte Oscar Onley, 22. Sie trugen bis zum Ende der Rundfahrt ein Duell um den dritten Gesamtplatz und das Weiße Trikot des besten jungen Profis aus.

Lipowitz teilte sich seine Kraft an diesem Schlussanstieg besser ein als Vingegaard. In der zweiten Hälfte des Berges kam er dem Dänen immer näher. Zu Beginn hatte er, so hatte es den Anschein, noch auf seinen Teamkollegen und Co-Leader Primož Roglič gewartet. Doch der 35-jährige Slowene verlor an diesem Tag 4:08 Minuten auf Pogačar und 1:45 Minuten auf den jungen Deutschen.

Lipowitz holte im Finale noch 45 seines Rückstands gegenüber Vingegaard auf und fuhr fast noch zu ihm auf. Er rollte nur 13 Sekunden hinter dem zweimaligen Tour-de-France-Sieger über die Ziellinie und leistete dabei im Mittel 6,16 Watt pro Kilogramm.

Er war damit der schnellste aus der Riege der jungen Rundfahrten-Spezialisten: Oscar Onley, Tobias Halland Johannesen, Remco Evenepoel und Kevin Vauquelin. Sie alle leisteten nach der inoffiziellen Auswertung der Spezialisten von Lanternerouge knapp über sechs Watt pro Kilogramm.

Bergaufleistungen & Zeitabstände

Zur Relation: Im Vorjahr erbrachte Tadej Pogačar während der 15. Etappe der Tour de France 2024, Historisches: Er verbesserte den 26 Jahre alten Auffahrtsrekord auf das Plateau de Beille auf 39:44 Minuten. Damit war er um gigantische 3:44 Minuten schneller als der bisherige Rekordhalter Marco Pantani.

Dies war jedoch nicht der einzige Rekord des Tages. Er zeigte auch – inoffiziellen Berechnungen zufolge – die beste Bergaufleistung der Radsport-Geschichte. Er leistete 6,98 Watt pro Kilogramm für 39:50 Minuten. Berücksichtigt man die Umstände und den Schwierigkeitsgrad der Etappe und der Strecke, ist dies die beste jemals gezeigte beziehungsweise berechnete Bergaufleistung der Historie.

Rechnet man diese in Höhenlagen von rund 1500 Metern über dem Meer erbrachte Leistungsdaten auf die Meereshöhe um, entspräche dies einer Performance von 6,96 Watt pro Kilogramm über 60 Minuten. Der Slowene gewann die Etappe mit 68 Sekunden Vorsprung auf Jonas Vingegaard.

Zurück zur Tour 2025: Bei einem Bergzeitfahren geht es um die reine Leistungsfähigkeit – in der Relation zum Körpergewicht, Watt pro Kilogramm. Genau das bot die 13. Etappe. Die Streckendaten: 10,9 Kilometer, 650 Höhenmeter.

Tadej Pogačars Fahrzeit betrug 23 Minuten. Seine relative Durchschnittsleistung: 7,5 Watt pro Kilogramm. Jonas Vingegaard verlor an jenem Tag „nur“ 36 Sekunden auf den Slowenen. Florian Lipowitz fuhr mit 1:56 Minuten Rückstand hinter Primož Roglič auf den vierten Platz.

Mont Ventoux & Col de la Loze

Während der 16. Etappe leisteten beide „Überfahrer“ am Schlussanstieg, dem legendären Mont Ventoux, über fast eine Stunde im Mittel rund 6,5 Watt pro Kilogramm. Der Anstieg umfasste 21,6 Kilometer und 1612 Höhenmeter.

Im Verlauf der 18. Etappe zeigten selbst die beiden „Außerirdischen“, Pogačars und Vingegaard, dann, dass sie Menschen sind. Selbst der Slowene zeigte gravierende Anzeichen von Erschöpfung. Die Streckendaten: 172 Kilometer, 5600 Höhenmeter und eine Bergankunft auf dem Col de la Loze.

Für Vingegaard und sein Visma-Lease-a-Bike-Team galt: all in. Sie mussten alles riskieren, um das Gesamtklassement noch einmal „umzuwerfen“. Doch beide Top-Fahrer kamen nicht mehr an ihre Bestleistungen heran. Sie traten am Col de la Loze im Mittel je rund 5,5 Watt pro Kilogramm. Florian Lipowitz erreichte das Ziel an jenem Tag mit 3:37 Minuten Rückstand auf dem elften Platz.

Er riskierte im Verlauf dieser Etappe viel, denn er attackierte bereits am vorletzten Anstieg. 11,3 Kilometer vor dem Ziel betrug sein Vorsprung auf die Top-Favoriten und seinen Hauptkonkurrenten Oscar Onley rund eine Minute. Doch vier Kilometer später wurde er ein- und überholt. Er verlor an diesem Tag fast das Weiße Trikot. Sein Vorsprung aus Oscar Onley war auf 22 Sekunden geschrumpft.

Doch schon einen Tag später baute er ihn am Schlussanstieg hinauf nach La Plagne wieder aus. Einen Portraitartikel zu dem deutschen Aufsteiger finden Sie in unserer Ausgabe 4/2025 sowie auf unserer Homepage unter: www.tinyurl.com/lipo-portrait.

Training & Ernährung

Fakt ist: Fahrer wie Tadej Pogačar und Jonas Vingegaard stießen in den vergangenen Jahren in neue Leistungsdimensionen vor. Die Frage ist: wie? Dem gingen wir nach. Die potenziellen Antworten lauten: Material, Ernährung, Training. In einem großen Sonderheft finden Sie alles zu den Watt-Werten der Top-Fahrer sowie neue sport- und ernährungswissenschaftliche Erkenntnisse.

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