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Podcast
Der neue RennRad-Podcast
Giant Propel
Die 4. Generation des Giant Propel im ersten Test
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Giant Propel
Das neue Giant Propel: Aerodynamik & Leichtgewicht
Giant stellt mit der neuen Propel-Generation seine neuen, stark überarbeiteten Aero-Race-Modelle vor. Einblicke, Hintergründe & ein erster Test.
Leichter, steifer, aerodynamischer
Giant TCR: Die neue zehnte Version
Giant präsentiert eine neue Serie des Klassiker-Modells TCR. Es soll leichter, steifer und aerodynamischer sein. Wir stellen die Neuerungen und die wichtigsten Details vor.
Liv EnviLiv
Liv präsentiert das neue Aerobike EnviLiv
Liv präsentiert mit dem EnviLiv sein neu entwickeltes Aerobike. Neben einer verbesserten Aerodynamik stand vor allem das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht im Fokus der Entwicklung. Alle Details, Modelle und Preise.
Rennrad-Test
Neue Rennräder 2023 im Test: Cube, Canyon, Rose, Basso und Co.
Innovativ, leicht, schnell, komfortabel: Elf neue Rennräder von Cube, Canyon, Rose, Basso und Co. im großen Vergleichs-Test.
Gravelbike-Test
Gravel Bikes 2022 im Test: Gravelräder von Canyon, Giant, Benotti und Co.
Schnell, leicht, komfortabel und geländegängig: In diesem Test sind Gravelräder aller Ausrichtungen vertreten. Zwölf Offroad-Modelle unter 4000 Euro im großen Vergleichstest.
Mit Stages Cycling
Neue Fahrradcomputer: Giant Dash 200
Gemeinsam mit Stages Cycling präsentiert Giant den neuen Fahrradcomputer Dash. Alle Informationen und Preise zu den Modellversionen.
Leicht und variabel
Giant Revolt Advanced: Gravelbike
Giant Revolt Advanced: Giant präsentiert neue Modelle des Gravelbikes Revolt. Die Geometrie und die Vielseitigkeit wurden überarbeitet. Informationen & Preise.
Test
E-Rennräder und E-Gravelbikes im Test: Rennräder mit E-Motoren
Höhenmeter überwinden, Leistungsunterschiede minimieren – E-Motoren machen es möglich. Sechs E-Rennräder und vier E-Gravelbikes im Test.
Test
Leichte Rennräder 2020 im Test: Race-Rennräder bis 7,6 kg
Schnell, leicht, innovativ: Das sind die Race-Rennräder dieses Tests. 13 leichte Rennräder zwischen 5,28 und 7,6 Kilogramm im großen Test.
Leichter, steifer, aerodynamischer
Giant TCR: Neue Version des Klassikers
Giant präsentiert eine neue Serie des Klassiker-Modells TCR. Es soll leichter, steifer und aerodynamischer sein. Wir konnten es bereits testen. Fakten und erste Eindrücke vom neuen TCR, das es für Scheiben- und für Felgenbremsen gibt.
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