Giant Archive - RennRad | Radsport Rennräder

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Leichter, steifer, aerodynamischer

Giant TCR: Die neue zehnte Version

Giant präsentiert eine neue Serie des Klassiker-Modells TCR. Es soll leichter, steifer und aerodynamischer sein. Wir stellen die Neuerungen und die wichtigsten Details vor.

Liv EnviLiv

Liv präsentiert das neue Aerobike EnviLiv

Liv präsentiert mit dem EnviLiv sein neu entwickeltes Aerobike. Neben einer verbesserten Aerodynamik stand vor allem das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht im Fokus der Entwicklung. Alle Details, Modelle und Preise.

Rennrad-Test

Neue Rennräder 2023 im Test: Cube, Canyon, Rose, Basso und Co.

Innovativ, leicht, schnell, komfortabel: Elf neue Rennräder von Cube, Canyon, Rose, Basso und Co. im großen Vergleichs-Test.

Gravelbike-Test

Gravel Bikes 2022 im Test: Gravelräder von Canyon, Giant, Benotti und Co.

Schnell, leicht, komfortabel und geländegängig: In diesem Test sind Gravelräder aller Ausrichtungen vertreten. Zwölf Offroad-Modelle unter 4000 Euro im großen Vergleichstest.

Mit Stages Cycling

Neue Fahrradcomputer: Giant Dash 200

Gemeinsam mit Stages Cycling präsentiert Giant den neuen Fahrradcomputer Dash. Alle Informationen und Preise zu den Modellversionen.

Leicht und variabel

Giant Revolt Advanced: Gravelbike

Giant Revolt Advanced: Giant präsentiert neue Modelle des Gravelbikes Revolt. Die Geometrie und die Vielseitigkeit wurden überarbeitet. Informationen & Preise.

Test

E-Rennräder und E-Gravelbikes im Test: Rennräder mit E-Motoren

Höhenmeter überwinden, Leistungsunterschiede minimieren – E-Motoren machen es möglich. Sechs E-Rennräder und vier E-Gravelbikes im Test.

Test

Leichte Rennräder 2020 im Test: Race-Rennräder bis 7,6 kg

Schnell, leicht, innovativ: Das sind die Race-Rennräder dieses Tests. 13 leichte Rennräder zwischen 5,28 und 7,6 Kilogramm im großen Test.

Leichter, steifer, aerodynamischer

Giant TCR: Neue Version des Klassikers

Giant präsentiert eine neue Serie des Klassiker-Modells TCR. Es soll leichter, steifer und aerodynamischer sein. Wir konnten es bereits testen. Fakten und erste Eindrücke vom neuen TCR, das es für Scheiben- und für Felgenbremsen gibt.

Rennrad-Test

Bestseller-Rennräder im Test: Räder von 2500 und 3100 Euro

Elf Räder der hart umkämpften Preisklasse zwischen 2500 und 3100 Euro im großen Test: Klassiker, Komforträder, Rennmaschinen, Neuentwicklungen. Die Ergebnisse.