Laufrad-Test
Vision SC 45 SL im Test: Preis-Leistungsstarker Allrounder
Die Vision-SC-45-SL-Laufräder überzeugen unter anderem mit ihren aerodynamischen Eigenschaften und bei der Robustheit. Alle Informationen, Preise und der Test.
Aero-Lenker
Im Test: der Aero Carbon Lenker von Puncheur Cycling
Der Aero Carbon Lenker von Puncheur Cycling vereint Leichtgewicht mit Aerodynamik und einer innovativen Ergonomie. Alle Einzelheiten und der Praxis-Test:
Bekleidungs-Test
Im Test: Van Rysel Trikot-Hosen-Set
Van Rysel RCR-Kombi im Test: Das Trikot und die Bibshort überzeugen mit Profi-Features, tollem Komfort und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Rennrad-Test
Radon Spire 10.0 im Test: Preis-Leistungs-Tipp
Das Radon Spire 10.0 ist ein leichtes, agiles und aerodynamisches Rennrad mit überzeugenden Race-Eigenschaften zu einem guten Preis. Der Test.
Panaracer GravelKing ZX TLR
Panaracer GravelKing ZX TLR: Unser Praxistest
Mit dem GravelKing ZX TLR erweitert Panaracer seine GravelKing-Serie um einen sportlichen Semi-Slick. Wir haben die 45-Millimeter-Version rund 500 Kilometer auf Asphalt, Schotter und technischen Trails getestet. Der Reifen überzeugt vor allem auf schnellen Untergründen, verlangt im losen Gelände jedoch nach einer sorgfältigen Luftdruckabstimmung.
Rennrad-Test
Benotti Fuoco Ultra im Test: Race-Tipp
Das Benotti Fuoco Ultra ist ein vielseitiges und top-ausgestattetes Leichtgewichts-Rennrad. Der Test.
Rennrad-Test
Storck Aernario.3 Platinum Max Performance im Test
Das Storck Aernario.3 Platinum Max Performance ist ein sehr leichtes Race-Rennrad mit hochwertiger Ausstattung und agilem Fahrverhalten. Der Test.
Rennrad-Test
Parapera Atmos² Masterpiece im Test
Das Parapera Atmos² Masterpiece ist ein agiles Race-Rennrad mit hochwertiger Ausstattung trotz angemessenem Preis. Der Test.
Rennrad-Test
Leichtgewichts-Rennräder 2026 im Test: Leicht & schnell
Konzepte, Gewichte, Agilität & mehr: Zehn Leichtgewichts-Modelle im Test. Rennräder ab 5,38 Kilogramm von Giant, Scott, Rose, Storck und Co. getestet.
Helm-Test
Im Test: Van Rysel RCR Mips
Der Van-Rysel-RCR-Mips-Helm bietet für 90 Euro Top-Features: Aero-Schnitt, Mips-Air-Node-System und gute Belüftung. Der Test.
Bekleidungs-Test
Im Test: Bibs Van Rysel RCR R 5
Die Van Rysel RCR R 5 Bibshort punktet im Test mit Race-Schnitt, hohem Langstreckenkomfort und Top-Sitzpolster zum fairen Preis.
Bekleidungs-Test
Im Test: Van Rysel RCR-R 2 Trikot
Das Van Rysel RCR-R-2-Trikot überzeugt im Test mit sportlicher Passform, geringem Gewicht und sechs Taschen. Ein High-End-Race-Trikot zum Top-Preis.
Bekleidungs-Test
Im Test: Bioracer Trikot-Hosen-Set
Bioracer Trikot-Hosen-Set im Check: Das Bioracer Icon Jersey und die Icon Bibshort überzeugen mit sportiver Passform und starkem Preis. Der Test.
Helm-Test
Gravel-Helm Abus Taipan im Test: Kauftipp
Der Abus Taipan ist ein leichter Gravel-Helm mit guter Passform und Belüftung. Wo liegen die Stärken und Schwächen? Der Test.
aerycs GCX Terra Max 60
aerycs GCX Terra Max 60 im Test: Aero fürs Gravelbike
Mit 60 Millimeter hohen Carbonfelgen, einem Gewicht von nur 1.508 Gramm und hochwertigen DT-Swiss-350-Naben richtet sich der aerycs GCX Terra Max 60 an ambitionierte Gravel-Fahrer. Wir haben den handmontierten Laufradsatz auf Schotter, anspruchsvollen Offroad-Passagen und im Renneinsatz getestet und zeigen, wie sich die Kombination aus Aero-Felgen, geringem Gewicht und hoher Fahrstabilität in der Praxis schlägt.
Thule Epos ParkSecure: Fahrradträger mit integrierten Parksensoren
Thule Epos ParkSecure: Fahrradträger mit Parksensoren
Mit dem Epos ParkSecure kombiniert Thule seinen bewährten Fahrradträger mit einem integrierten Parkassistenzsystem. Vier Sensoren überwachen den Bereich hinter dem Fahrzeug und warnen beim Rückwärtsfahren vor Hindernissen. Der Träger ist für zwei oder drei Fahrräder erhältlich und eignet sich auch für schwere E-Bikes.
Giant Revolt Advanced SL
Schneller, leichter und sportiver: Giant Revolt Advanced SL
Giant entwickelt das Revolt zu einem sportiven Race-Gravelbike weiter. Die Aerodynamik wurde deutlich verbessert, das Gewicht reduziert. Die maximale Reifenfreiheit beträgt 53 Millimeter. Wir konnten das neue Giant Revolt Advanced SL in der Top-Version bereits Probefahren.
Specialized S-Works Tarmac SL9
Specialized: Das neue S-Works Tarmac SL9
Das neue S-Works Tarmac SL9 ist die Weiterentwicklung eines Race-Modells, das für Viele eines der besten auf dem Markt ist. Statt großer Veränderungen setzt Specialized auf zahlreiche Optimierungen im Detail. Wir haben das neue Tarmac SL9 rund um Girona getestet und zeigen, wo die Unterschiede zum SL8 tatsächlich spürbar werden.
Specialized S-Works Crux 5
Mehr Aero, mehr Speed: Das neue Crux 5 im Test
Mit dem S-Works Crux 5 bringt Specialized eine Weitereentwicklung seines Race-Gravelbikes auf den Markt. Die Aerodynamik wurde deutlich verbessert, das Gewicht nochmals reduziert und die maximal Reifenfreiheit beträgt nun 55 Millimeter. Wir konnten das neue Crux 5 bereits vor der offiziellen Vorstellung auf Abschnitten des The-Traka-Gravelrennnens rund um Girona testen.
Rennrad-Test
8bar Kronprinz Carbon V3 im Test: Allround-Tipp
Das 8bar Kronprinz Carbon V3 ist ein sehr leichtes und langstreckentaugliches Rennrad mit top Beschleunigungseigenschaften. Der Test.
EKOÏ
EKOÏ erweitert sein Portfolio um Laufräder und Reifen
EKOÏ erweitert sein Portfolio und präsentiert mit der neuen RR Aerolight 2026 Serie erstmals eigene Carbon-Rennradlaufräder. Parallel dazu steigt die Marke auch in den Reifenmarkt ein.
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