Highend-Allroad-Laufräder: Fulcrum Sharq
Fulcrum Sharq Allroad-Laufräder
in Test & Technik
Der zu Campagnolo gehörende Laufradhersteller Fulcrum präsentiert zum 20-jährigen Firmenjubiläum einen speziell für die Langstrecke und den Allroad-Einsatz entwickelten Laufradsatz. Das Modell Sharq bietet ein neu entwickeltes Felgen- und Speichendesign. Mit einer Innenmaulweite von 25 Millimetern sollen die Laufräder besonders gut mit Rennrad- und Gravelreifen ab 30 Millimetern Breite harmonieren.
Das „2-Wave-Rim“-Felgen-Design soll aerodynamische Vorteile bieten.
Fulcrum Sharq: 2-Wave-Rim-Design
Die Felgen besitzen ein charakteristisches Design, mit einer regelmäßigen symmetrische Welle an der Felgennase, die an den Flanken in eine asymmetrische Welle übergeht. Dabei variiert die Felgenhöhe zwischen 42 und 47 Millimetern. Laut Fulcrum verbessert das Design die Seitenwindstabilität im Vergleich zu einem herkömmlichen Profil gleicher Höhe, bei Anströmwinkeln zwischen null und zehn Grad um 21 Prozent und zwischen zehn und 20 Grad um bis zu 30 Prozent.
Mit einer 25-Millimeter-Innenmalweite sind die Fulcrum Sharq explizit für den Allroad-Einsatz ausgelegt.
Aero-Speichen & Keramiklager
Neu entwickelt für die Sharq haben die italienischen Ingenieure eine aerodynamisch optimierte Speiche – genannt A3RO, mit einer Breite von drei und einer Dicke von 0,8 Millimetern. Eine spezielle Bearbeitung der Speichenbasis in der Felge soll ein Verdrehen verhindern. Zudem berühren sie sich nicht an den Kreuzungspunkten. Damit wird laut Fulcrum eine konstante Speichenspannung über die gesamte Lebensdauer gewährleistet – ein Nachjustieren ist somit nicht erforderlich. Beim Design der Aluminium-Naben setzt man auf die bewährten USB- Keramikkugellager, welche im Vergleich mit Modellen aus Stahl verbesserte Leichtlaufeigenschaften bieten. Die Konus-Bauweise ermöglicht zudem eine präzise Einstellung der Vorspannung.
Die neu entwickelten A3RO-Speichen behalten eine konstante Spannung und können sich nicht verdrehen.
Mini-Hooks, Gewicht & Preise
Die Felgen aus einem Faserverbund mit FF100-Kohlefasern und Harzen sollen besonders leicht und reaktionsfreudig sein. Durch den Einsatz von Mini-Hooks kann die Felge sowohl mit Schläuchen, als auch mit Tubeless-System gefahren werden – dabei setzt man auf ein ungebohrtes Felgenbett ohne Felgenband. Das Gesamtgewicht des Laufradsatzes gibt Fulcrum mit 1440 Gramm an. Die neuen Fulcrum-Sharq-Laufräder sind bei ausgewählten Händlern ab sofort erhältlich. Der Satzpreis liegt bei 2460 Euro. Weitere Informationen finden Sie auf der Webseite des Hersteller Fulcrum.
