Das Storck Aernario.3 Comp ist mit knapp 6000 Euro das „günstigste“ Modell in diesem Testfeld. Mit seinem Gesamtgewicht von 7,21 Kilogramm in der Rahmengröße M liegt das Aernario dennoch im Mittelfeld in diesem Test und auch die Ausstattung ist hochwertig.

An unserem Testrad ist eine elektronische Shimano-Ultegra-Di2-Gruppe montiert. Mit 50/34 vorne und einer 11-34-Zwölffach-Kassette hinten ist die Übersetzung sehr breit, bergtauglich und einsteigerfreundlich übersetzt.

Die Ultegra-Scheibenbremsen mit den beiden 160-Millimeter-Discs lieferten unter allen Testbedingungen überzeugende Leistungen.

Laufräder und Reifen

Die verbauten Storck-Zeitjaeger-Platinum-45-R-Carbon-Laufräder sind mit 1279 Gramm sehr leicht. Mit ihren 45 Millimeter hohen Felgen punkteten sie im Testverlauf sowohl mit einer hohen Seitensteifigkeit als auch mit ihren aerodynamischen Eigenschaften.

Die montierten 25 Millimeter breiten Continental-Grand-Prix-5000-Reifen überzeugten, wie gewohnt, mit ihrem geringen Rollwiderstand, viel Grip in den Kurven und einem guten Pannenschutz. Zudem erhöhen sie, mit einem geringen Luftdruck gefahren, den Fahrkomfort.

Dämpfungskomfort

Generell zählt der Parameter Dämpfungskomfort zu den Stärken des Storck. Dafür verantwortlich ist vor allem das spezielle „Directional Depending Stiffness“-Rahmenkonzept – es sorgt für eine gewisse vertikale Nachgiebigkeit des Hinterbaus und damit einen recht hohen Fahrkomfort.

Gleiches gilt für die tief ansetzenden und leicht „flexenden“ Sitzstreben. Die Front des Storck fällt dagegen deutlich „härter“ aus. Die RBSU-Aernario.3-Lenker-Vorbau-Einheit, die für das Storck-Aero-Modell Aerfast entwickelt wurde, ist sehr steif und ermöglicht eine vollständige interne Verlegung der Bremsleitungen.

Fahrverhalten

Die Rahmensteifigkeit ist auf einem sehr hohen Niveau – und resultiert in Kombination mit dem geringen Gewicht in einem direkten Beschleunigungsverhalten. Generell fällt das Fahrverhalten durch die steife Front, den vergleichsweise steilen Lenkwinkel und die recht kurzen Kettenstreben agil und direkt aus. Die hohe Laufruhe ist vor allem auf den verhältnismäßig langen Radstand zurückzuführen.

Die Sitzposition auf dem Storck Aernario.3 Comp fällt sportiv, leicht gestreckt und etwas gebeugt aus. Der Stack-to-Reach-Wert an unserem Testmodell beträgt 1,44. Extra-Punkte vergaben unsere Tester für die Top-Ergonomie des Selle-San-Marco-Sattels.

Leichtgewichts-Rennräder 2024 im Test

Detailaufnahmen des Storck Aernario.3 Comp

© BVA BikeMedia

Das Cockpit überzeugte mit seiner ­hohen Steifigkeit und einer guten Ergonomie

© BVA BikeMedia

Der Selle-San-Marco-Shortfit Sattel ist recht kurz, aber voll langstreckentauglich

Storck Aernario.3 Comp im Test: Fazit

Das Storck Aernario.3 Comp überzeugt vor allem mit seiner hohen Agilität und
seinem Fahrkomfort. Die Sitzposition fällt recht ausgewogen-sportiv aus. Die Ausstattung ist hochwertig und stimmig, das Preis-Leistungs-Verhältnis gut.

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Storck Aernario.3 Comp im Test: Geometrie und Bewertung

Sie haben Interesse am Storck Aernario.3 Comp? Mehr Informationen bekommen Sie auf der offiziellen Website des Herstellers.

Storck Aernario.3 Comp: Technische Details, Teile und Geometrie