#Scheibenbremsen
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Rennrad-Test
Rennräder 2021 im Test: Scheibenbremsen vs. Felgenbremsen
Scheiben- vs. Felgenbremsen – Zukunft vs. Vergangenheit? Bremspower, Gewicht, Fahrverhalten und mehr: zehn Rennräder zwischen 2650 und 7536 Euro im Vergleichstest.
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Neue Ausgabe
RennRad 6/2021: Alle Inhalte der aktuellen Ausgabe
Im zentralen Test der RennRad 6/2021 stellen wir zehn Rennräder vor: fünf mit Felgenbremsen, fünf mit Scheibenbremsen. Dazu gibt es Helme im Test, Rennrad-Paradiese und Trainingstipps zu Intervall- und polarisiertem Training. Hier gibt es alle Inhalte in der Übersicht – und die Ausgabe jetzt im Handel.
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Top-Rennrad von Canyon
Canyon Ultimate CF Evo: Neues Modell für 2020, Gewicht, Preise, Informationen
Leicht und schnell: Das Canyon Ultimate CF Evo ist das Topmodell des Koblenzer Herstellers. Nun wurde das neue Modell für 2020 vorgestellt. Der Preis und das Gewicht im Artikel.
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Werkstatt
Rennrad: Disc bei Scheibenbremsen entlüften
Für die maximale Kontrolle ist die Wartung der Bremsen unabdingbar. Mit welchen Handgriffen dies bei der Disc der Scheibenbremsen Ihres Rennrades gelingt, zeigen wir Ihnen hier.
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Werkstatt
Justage: Scheibenbremse und Bremssattel richtig einstellen
Scheibenbremsen sind auf dem Vormarsch. Doch vor der Nutzung müssen sie zunächst richtig justiert werden. In der Folge zeigen wir Ihnen, wie die Einstellung von Scheibenbremse und Bremssattel gelingt.
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Für Felgen- und Scheibenbremsen
Campagnolo Chorus mit 12-fach-Kassette
12-fach-Kassetten für die Chorus: Campagnolo präsentiert eine neue Chorus-Schaltgruppe mit Felgen- oder Scheibenbremsen.
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Test
Disc-Räder im Test: Rennräder mit Scheibenbremsen ab 2499 Euro
Immer mehr Hersteller setzen auf Scheiben- statt auf Felgenbremsen. Welche Vor- und Nachteile haben Räder mit Disc-Bremsen? Zwölf aktuelle Disc-Räder ab 2499 Euro im Test.
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Neue Campagnolo Super Record
Campagnolo Super Record 12 Speed EPS: Elektronische 12-fach-Gruppe
Campagnolo entwickelt die Super Record weiter. Die Top-Gruppe gibt es jetzt mit elektronischer Schaltung und 12-fach-Kassette. Für Felgen- und Scheibenbremsen. Alle Informationen und Testeindrücke.
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Interview
„Die Zauberformel für die Zukunft.“
Preissenkungen, Internet-Vertrieb, Scheibenbremsen – aus Radherstellersicht. Markus Storck ist Firmengründer, Geschäftsführer und Chef-Entwickler des Fahrradherstellers Storck. Im Interview mit RennRad spricht er über den digitalen Wandel im Rennradbereich, neue Vertriebswege und eine entscheidende Frage: Löst die Scheibenbremse auch an Rennrädern bald die Felgenbremse ab?
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Magazin
RennRad 8/2018: Alle Inhalte der aktuellen Ausgabe
In dieser Ausgabe: 10 Räder mit Scheiben- und Felgenbremsen im Test. Riegel, Gels & Getränkepulver - die Kaufberatung. Reise: Die längsten Pässe in Europa. RennRad-Alpentour. Rennradregion Salzburgerland-Salzkammergut. Training: Schneller bergauf - ohne Berge vor der Haustüre.
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