Trek Archive - RennRad | Radsport Rennräder

#Trek

Rennrad-Test

Traumräder 2023 im Test: Top-Rennräder im Vergleich

Leicht, schnell, aerodynamisch, besonders: Diese Rennräder lassen die Herzen von Liebhabern höherschlagen. 13 Traumräder im großen RennRad-Spezial-Test.

Aero-Bike

Trek Madone SLR: Mehr Aerodynamik

Aerodynamik, Leichtgewicht, Innovation: Der US-Hersteller Trek stellt die siebte Generation des Aero-Racemodells Madone vor. Alle Infos, Neuerungen & Preise.

Rennrad-Test

Traumräder 2022 im Test: Top-Rennräder aus Stahl, Titan und Carbon

Stahl, Titan, Carbon – leicht, schnell, rennoriert, komfortabel, limiert: Diese Traumräder verdrehen Rennradfahrern den Kopf. Zehn Top-Modelle im Test.

Aero-Laufräder

Bontrager Aeolus RSL

Mehr Geschwindigkeit und Stabilität: Das versprechen die neuen Bontrager Aeolus RSL Laufräder der Hausmarke von Trek. Modelle, Informationen, Preise.

Test

E-Rennräder und E-Gravelbikes im Test: Rennräder mit E-Motoren

Höhenmeter überwinden, Leistungsunterschiede minimieren – E-Motoren machen es möglich. Sechs E-Rennräder und vier E-Gravelbikes im Test.

Test

Leichte Rennräder 2020 im Test: Race-Rennräder bis 7,6 kg

Schnell, leicht, innovativ: Das sind die Race-Rennräder dieses Tests. 13 leichte Rennräder zwischen 5,28 und 7,6 Kilogramm im großen Test.

Mehr Aerodynamik

Trek Émonda: Aerodynamik

Leicht – und aerodynamisch optimiert. Das neu überarbeitete Trek Émonda ist ein Aero-Leichtgewicht-Rennrad mit einem neuen Carbon-Layup.

Aufprallschutz

WaveCel Helme: Bontrager Starvos

WaveCel: Bontrager bietet die neue Schutztechnologie jetzt auch beim günstigeren Modell Starvos an. WaveCel soll einen besonders wirksamen Aufprallschutz bieten.

High-End-Rennräder

Traumräder im Test: Leichte, aerodynamische Rennräder der Saison 2020

Sie sind extrem leicht, aerodynamisch, innovativ, komfortabel, besonders: die Top-Modelle des Marktes. 13 grundverschiedene Rennräder im Traumräder-Test.

Rennrad-Test

Bestseller-Rennräder im Test: Räder von 2500 und 3100 Euro

Elf Räder der hart umkämpften Preisklasse zwischen 2500 und 3100 Euro im großen Test: Klassiker, Komforträder, Rennmaschinen, Neuentwicklungen. Die Ergebnisse.