6,29 kg
8999 Euro
Storck Aernario.2 Signature 25th: Rennrad im Test
in Test & Technik
Storck Aernario.2 Signature 25th: Rennrad im Test
Storck Aernario.2 Signature 25th im Test
Vor 25 Jahren gründete Markus Storck seine Radmarke. Zu diesem Anlass präsentiert der deutsche Hersteller nun eine Sonderedition seines überarbeiteten Topmodells Storck Aernario.2: das Signature 25th.
Neben der markanten Optik fällt eine zweite Besonderheit bereits vor der ersten Fahrt auf – beim Anheben des Rades: Das Storck wiegt in der Testgröße M nur 6,29 Kilogramm. Dabei legten die Ingenieure ihren Fokus nicht nur primär auf den Faktor „Leichtgewicht“, sondern auch auf den Faktor „Aerodynamik“. Etwa in Form des Advanced-Sectional-Aerodynamic-Shaping-Designs der Carbonrohre. Der Rahmen besteht aus sehr leichten und hochwertigen unidirektionalen CFR-Carbonfasern.
Hoher Fahrkomfort
Eine Überraschung erlebten unsere Testfahrer während längerer Fahrten: Der Fahrkomfort fällt – für ein Race-Modell – erstaunlich hoch aus. Kleinere Schläge des Untergrundes „absorbieren“ Rahmen, Reifen und Laufräder zuverlässig.
Für die erstaunlich ausgeprägte Langstreckentauglichkeit sind unter anderem auch die tief ansetzenden filigranen und somit leicht „flexenden“ Sitzstreben sowie Storcks Konzept der Directional Depending Stiffness verantwortlich: Dieses ermöglicht eine, teils spürbare vertikale „Nachgiebigkeit“ – und bietet somit einen gewissen Dämpfungskomfort. In Relation zu den Konkurrenzmodellen dieses Testfeldes bietet sich das Storck damit auch als Radmarathon-Modell an.
Traumräder und Rollentrainer im Test, Extrem-Radsportler erzählen ihre Geschichte – dazu Training- und Ernährungstipps: Die RennRad 1-2/2021 können Sie jetzt hier als E-Paper oder Printmagazin bestellen!
Felgenbremsen
Eine weitere Besonderheit, in Relation zu den anderen Testrädern, findet sich bei der Ausstattung: Am Aernario.2 sind Felgenbremsen verbaut. Die Komponenten der Sram-Red-Serie tragen zu dem sehr geringen Gesamtgewicht bei. Bei Trockenheit zeigten sie starke Bremsleistungen – bei Nässe wird der Druckpunkt etwas „schwammiger“. Hier sind Disc-Modelle überlegen.
Die Red-Bremsen harmonieren gut mit den nur 1468 Gramm schweren DT-Swiss-PRC-1400-Spline-Laufrädern. Mit ihren Felgenhöhen von 35 Millimetern punkten sie auch hinsichtlich der Aerodynamik. Die kabellose Zwölffach-Red-AXS-Gruppe überzeugte auch in diesem Test.
Sitzposition
Die Übersetzungsbandbreite von 50/37 vorne und einer 10-28-Kassette ist sportiv gewählt. Für manche Fahrer und steile Anstiege wohl zu sportiv.
Die Sitzposition auf dem Aernario fällt sportlich tief und recht gestreckt aus. Sie ist ebenso auf eine optimierte Aerodynamik ausgelegt wie der nur 40 Zentimeter breite hauseigene RBSU-350-Lenker. Dieser konnte dennoch bei unseren Testern mit seiner guten Ergonomie punkten.
Traumräder im Test: Innovative, leichte, komfortable Rennräder 2021
Detailaufnahmen des Storck Aernario.2 Signature 25th
Storck Aernario.2 Signature 25th im Test: Fazit
Das Storck Aernario.2 in der „Signature-25th“-Sonderedition ist ein sportiv-ausgewogener Allrounder. Es überzeugt mit seiner Vielseitigkeit: dem Leichtgewicht, der Aerodynamik, der Langstreckentauglichkeit – und der durchdachten Ausstattung.
Storck Aernario.2 Signature 25th im Test: Charakter und Fazit
Storck Aernario.2 Signature 25th: Technische Details, Teile und Geometrie
| Preis | 8999 Euro |
| Gewicht | 6,29 Kilogramm |
| Rahmen | Carbon |
| Größe | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Gabel | Carbon |
| Gruppe | Sram Red Etap AXS |
| Übersetzung | Vorne: 50/37 | Hinten: 10-28 |
| Bremsen | Sram Red Etap AXS |
| Laufräder | DT Swiss PRC 1400 Spline Special Edt. |
| Reifen | Continental GP 5000; 25 mm |
| Lenker | Storck RBSU 350; 400 mm |
| Vorbau | Storck RBSU 350; 110 mm |
| Sattelstütze | Storck F.3 Carbon |
| Sattel | Selle San Marco Shortfit |
25 Jahre Storck Bicycles: Jubiläum und Neuerungen
Die besten Fahrräder der Welt entwickeln – dieses Ziel habe er sich vor inzwischen mehr als 25 Jahren gesetzt und seitdem verfolgt, sagt Markus Storck. Mit dem Ziel, die Modelle in allen Bereichen zu optimieren: bei der Aerodynamik, beim Leichtgewicht sowie bei den charakteristischen, schlichten Designs.
Besonders auffällig waren in den RennRad-Tests der vergangenen Jahre die guten Werte wie etwa beim geringen Gewicht. Hier überzeugte Storck sowohl bei den High-End-Kategorien wie dem „Traumräder“-Test in der Ausgabe 1/2021 als auch bei den ebenfalls von RennRad getesteten preis-leistungsstarken Carbon-Rädern der Einsteiger- und mittleren Segmente wie dem Aernario.2 Comp oder dem Gravel-Bike Grix.
Gravelbikes, Aero- und Leichtgewicht-Rennräder
Im Zeitraum um das Jubiläumsjahr gab es bei Storck Bicycle viele große Veränderungen. Wie das Vertriebssystems vor zwei Jahren umstrukturiert wurde, erklärt Markus Storck im RennRad-Interview. Neu beteiligten sich Stefan Lohwasser als Mitgesellschafter und Dr. Todor Lohwasser als weiterer Geschäftsführer bei Storck Bicycles
Im Jahr 2020 konnte ein erneutes großes Wachstum erreicht werden. Zur Jubiläumsfeier stellte Storck zudem neue Modelle vor – darunter auch eine Neuauflage der Signature-Kollektion.
Aernario.2 Signature 25th Anniversary: ab 5,9 Kilogramm
Das Aernario.2 in der Edition Signature 25th Anniversary gibt es in Ausführungen mit einem Gewicht von nur 5,9 Kilogramm. Lediglich 25 Stück davon sind zum 25-jährigen Jubiläum von Storck erhältlich. Besonders: Jedes der exklusiven Modelle wird eigenhändig von Markus Storck signiert – wie seit Jahrzehnten bei allen Exemplaren der seltenen Signature Edition.
Sie haben Interesse am Storck Aernario.2 Signature 25th? Mehr Informationen bekommen Sie auf der offiziellen Website des Herstellers.
