#Specialized
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Aerodynamik & Leichtgewicht
Specialized Allez Sprint: Neues Aluminium-Rad
Das Specialized Allez ist ein Klassiker unter den Aluminium-Rennrädern. Nun wurde das Modell grundlegend überarbeitet. Informationen, Preise und der erste Test.
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Leicht, steif, belüftet
S-Works Vent Evo – Gravel-Schuh
S-Works Vent Evo – Specialized präsentiert einen neuen rennorientierten Offroad-Radschuh, der auf eine besonders gute Blüftung ausgelegt ist. Details und Preis.
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Top-Schuh mit Schnürsystem
S-Works 7 Lace
Specialized S-Works 7 Lace: die Schnürsenkel-Version des Top-Modells. Der Radschuh soll vielen verschiedenen Fußformen passen. Details und Preise.
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Rennrad-Test
Traumräder 2022 im Test: Top-Rennräder aus Stahl, Titan und Carbon
Stahl, Titan, Carbon – leicht, schnell, rennoriert, komfortabel, limiert: Diese Traumräder verdrehen Rennradfahrern den Kopf. Zehn Top-Modelle im Test.
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Test
Leichte Rennräder 2021 im Test: Räder ab 6,22 kg im Vergleich
Leichte Rennräder im Test: 14 Race-Modelle von Canyon, Specialized, Scott und Co. zwischen 6,22 und 8.2 Kilogramm im großen Vergleich.
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S-Works Prevail II Vent
S-Works Prevail II Vent
Gegen Überhitzen: Specialized präsentiert den neuen Rennradhelm S-Works Prevail II Vent, der für eine besonders gute Temperaturregulation am Kopf sorgen soll.
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Test & Einblicke
S-Works Ares: neuer Rennradschuh
S-Works Ares: Specialized präsentiert den neuen Schuh der Top-Serie. Steifer, effizienter und komfortabler? Unser Testbericht, alle Details und Einblicke.
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Test
Gravel-Reifen im Test: Die besten Gravelreifen – Pannenschutz, Komfort, Gewicht
Rollwiderstand, Grip, Pannenschutz, Komfort: Gravel-Reifen müssen extrem vielseitig sein. Gibt es perfekte Allrounder? 18 Modelle im Test.
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Specialized Aethos
Leicht-Gewicht: Specialized Aethos
585 Gramm Rahmengewicht: Specialized präsentiert das Aethos. Ein Highend-Rennrad, das auf minimales Gewicht hin optimiert wurde.
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Test
E-Rennräder und E-Gravelbikes im Test: Rennräder mit E-Motoren
Höhenmeter überwinden, Leistungsunterschiede minimieren – E-Motoren machen es möglich. Sechs E-Rennräder und vier E-Gravelbikes im Test.
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