Das Storck Grix Pro ist eines der sportivsten Modelle dieses Testfeldes. Der Rahmen aus UD-Carbon erwies sich als sehr steif. Dies prägt auch den Fahreindruck: Die Kraftübertragung – und somit das Beschleunigungsverhalten – sind sehr direkt. Das kurze Steuerrohr trägt zum einen zu dem extrem reaktiven Fahrverhalten bei. Und zum anderen zu der sportiven, recht tiefen und leicht gestreckten Sitzposition, die man auf dem Grix einnimmt.

Das Gesamtgewicht von 8,88 Kilogramm ist für ein Gravelbike dieser Preisklasse ein sehr guter Wert. Der Fahrspaß ist entsprechend, besonders auf technischen Abschnitten, sehr hoch.

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Rahmen, Gruppe und Reifen

Der Rahmen überzeugte zudem mit technischen Lösungen wie einer abgesenkten Kettenstrebe, die gemeinsam mit dem Shimano-GRX-810-Schaltwerk, Kettenschläge effektiv verhindert.

Die GRX-Gruppe zeigte im Test keine Schwächen. Die hochwertigen DT-Swiss-P1800-Laufräder überzeugten durch ihre Seitensteifigkeit und Robustheit.

Die darauf montierten 40 Millimeter breiten Schwalbe-G-One-Bite-Reifen punkteten mit ihrem geringen Rollwiderstand. Der Dämpfungskomfort zählt nicht zu den großen Stärken des Grix – diese liegen woanders: Etwa in seinem sehr agilen, jedoch nie zur Nervosität neigenden Fahrverhalten.

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Storck Grix Pro im Test: Fazit

Rennorientiert, steif, schnell und agil: Das Storck Grix Pro bietet einen hochwertigen Rahmen, eine sehr gute Ausstattung und eine attraktive Preis-Leistung.

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Storck Grix Pro im Test: Bewertung

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Storck Grix Pro im Test: Geometrie

Sie haben Interesse am Storck Grix Pro? Mehr Informationen bekommen Sie auf der offiziellen Website des Herstellers.

Storck Grix Pro: Technische Details, Teile und Geometrie