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Gravel-Schuh
Specialized Recon: Neuer Gravel-Schuh
Specialized überarbeitet den Recon zu einem Race-Gravel-Schuh. Es gibt zwei neue Versionen. Alle Informationen und Preise.
Gravel
Neues Specialized Diverge STR: Gravel-Bike
Diverge STR: Specialized präsentiert sein neues Gravel-Bike mit Dämpfern vorne und hinten. Statt dem Rad sollen die Dämpfer vor allem den Fahrer federn. Alle Details und Preise.
Leicht, steif, belüftet
S-Works Vent Evo – Gravel-Schuh
S-Works Vent Evo – Specialized präsentiert einen neuen rennorientierten Offroad-Radschuh, der auf eine besonders gute Blüftung ausgelegt ist. Details und Preis.
Top-Schuh mit Schnürsystem
S-Works 7 Lace
Specialized S-Works 7 Lace: die Schnürsenkel-Version des Top-Modells. Der Radschuh soll vielen verschiedenen Fußformen passen. Details und Preise.
S-Works Prevail II Vent
S-Works Prevail II Vent
Gegen Überhitzen: Specialized präsentiert den neuen Rennradhelm S-Works Prevail II Vent, der für eine besonders gute Temperaturregulation am Kopf sorgen soll.
Test & Einblicke
S-Works Ares: neuer Rennradschuh
S-Works Ares: Specialized präsentiert den neuen Schuh der Top-Serie. Steifer, effizienter und komfortabler? Unser Testbericht, alle Details und Einblicke.
Specialized Aethos
Leicht-Gewicht: Specialized Aethos
585 Gramm Rahmengewicht: Specialized präsentiert das Aethos. Ein Highend-Rennrad, das auf minimales Gewicht hin optimiert wurde.
Specialized: Neues Tarmac ersetzt auch das Venge
Specialized Tarmac SL7: Allrounder
Specialized präsentiert das neue Tarmac SL7: mehr Aerodynamik bei einem geringen Gewicht und dem bewährten Fahrverhalten. Alle Informationen, Testeindrücke und Preise zum neuen Allrounder, der auch das Aero-Modell Venge verdrängen wird.
S-Works Power Mirror
S-Works Power Mirror: 3D-Druck-Sattel
Rennrad-Sattel aus derm 3D-Drucker: Specialized präsentiert den neuen S-Works Power Mirror, der besonders viel Langstrecken-Komfort bieten soll.
Kontrolle, Komfort, Vielseitigkeit
Neues Specialized Diverge: Gravel-Bike
Diverge: Specialized hat sein Gravel-Bike mit Front-Federung überarbeitet. Neu: mehr Komfort, mehr Kontrolle und ein breiterer Einsatzbereich durch eine verfeinerte Rahmengeometrie und mehr Reifenfreiheit. Der erste Test, alle Details und Preise.
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