#S-Works
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Specialized Aethos
Leicht-Gewicht: Specialized Aethos
585 Gramm Rahmengewicht: Specialized präsentiert das Aethos. Ein Highend-Rennrad, das auf minimales Gewicht hin optimiert wurde.
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Specialized: Neues Tarmac ersetzt auch das Venge
Specialized Tarmac SL7: Allrounder
Specialized präsentiert das neue Tarmac SL7: mehr Aerodynamik bei einem geringen Gewicht und dem bewährten Fahrverhalten. Alle Informationen, Testeindrücke und Preise zum neuen Allrounder, der auch das Aero-Modell Venge verdrängen wird.
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S-Works Power Mirror
S-Works Power Mirror: 3D-Druck-Sattel
Rennrad-Sattel aus derm 3D-Drucker: Specialized präsentiert den neuen S-Works Power Mirror, der besonders viel Langstrecken-Komfort bieten soll.
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Kontrolle, Komfort, Vielseitigkeit
Neues Specialized Diverge: Gravel-Bike
Diverge: Specialized hat sein Gravel-Bike mit Front-Federung überarbeitet. Neu: mehr Komfort, mehr Kontrolle und ein breiterer Einsatzbereich durch eine verfeinerte Rahmengeometrie und mehr Reifenfreiheit. Der erste Test, alle Details und Preise.
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Specialized S-Works Turbo Creo SL
Specialized Turbo Creo SL: Erstes E-Rennrad von Specialized
Specialized präsentiert sein erstes Rennrad mit Elektromotor: Das Modell Creo soll ein leichtes E-Rennrad mit Top-Ausstattung sein.
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Specialized Exos
Specialized Exos: Radschuh unter 100 Gramm
Weniger als 100 Gramm für einen Radschuh: das bietet der Specialized S-Works Exos 99. Das neue limitierte Modell ist der leichteste Rennradschuh im Portfolio der US-Amerikaner.
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