Leicht, steif und auch mit Disc
Trek Émonda ALR: Neuer Rahmen & Disc-Option
Trek präsentiert das komplett überarbeitete Émonda ALR, auch als Disc-Version. Der steife Aluminium-Rahmen wiegt in Rahmengröße 56 nur 1112 Gramm.
Evolution von Trek
Das neue Trek Madone SLR - mit Scheibenbremsen
Trek überarbeitet den Aero-Racer Madone: Mit Scheibenbremsen und mehr Komfort.
Neuheit von Cannondale
Neu: Cannondale Aero-Rennrad
Aero-Rennräder gehören ins Profil vieler Hersteller. Cannondale hatte ein solches bisher nicht. RennRad entdeckte beim Giro-Start in Israel eine Neuheit.
Test & Technik
Im Test: Neun Räder für Radmarathons
Lange Strecken und Radmarathons erfordern besondere Räder: Leicht, bequem und rückenschonend sollen sie sein. Welche weiteren Eigenschaften sind sinnvoll? Neun aktuelle Komfort- beziehungsweise Endurance-Rennräder aller Preisklassen im Test.
Im Test: Die besten Rennräder für 1500 Euro
Wie viel Rad bekommt man für rund 1500 Euro? Das war die Ausgangsfrage zu diesem Test. Egal ob Scheiben- oder Felgenbremse, Alu- oder Carbonrahmen. Selten bekam man so viel Rad für dieses Geld. Die Rahmen sind hochwertig verarbeitet, auf den ersten Blick kann man manche Alu-Modelle kaum von denen aus Carbon unterscheiden.
Test & Technik
Im Test: Die besten Rennräder für 1500 Euro
Wie viel Rad bekommt man für rund 1500 Euro? Das war die Ausgangsfrage zu diesem Test. Egal ob Scheiben- oder Felgenbremse, Alu- oder Carbonrahmen. Selten bekam man so viel Rad für dieses Geld. Die Rahmen sind hochwertig verarbeitet, auf den ersten Blick kann man manche Alu-Modelle kaum von denen aus Carbon unterscheiden.
Test & Technik
Im Test: 10 Bestseller-Rennräder 2018
Sie sind sportlich, schnell - und beliebt: die Bestseller unter den Rennrädern. Wir haben zehn dieser Top-Räder zwischen 1999 und 4299 Euro getestet.
Im Test
Canyon Endurace CF 9.0 im Test
Um das Fazit gleich vorweg zu nehmen: Das Canyon punktet mit seinem hervorragenden Rahmen. Das VCLS-Modul (Vertical Compliance Lateral Stiffness) am Knotenpunkt aus Oberrohr, Sitzrohr und Sitzstreben sorgt für einen hohen Komfortfaktor.
Radtest
Im RennRad-Test: Das Canyon Ultimate CF SL 9.0 Team
Das Replika-Rad des spanischen Movistar Teams basiert auf dem preisgünstigeren Ultimate-CF-SL-Modell. Bei diesem verwendet Canyon Carbonfasern, die das Rad minimal schwerer machen als das Top-Modell. Trotzdem wiegt der Rahmen weniger als 1000 Gramm (Größe M). Die Geometrie gibt Canyon als sportlich an. Umso überraschter waren unsere Tester.
Test & Technik
RennRad Test: Specialized Diverge Comp DSW
Punkten kann das Diverge mit seiner Spritzigkeit, bergab zeigt es seine ganze Agilität.
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